限量小炮

本田将在英国发售一款Jazz的高性能限量车型Si.特别说明一下，在中国Jazz其实就是飞度，或者Fit，多数国家都是在用Fit这个英文名的。     

大无畏

每款本田汽车都能对其所在级别市场有的放矢,在它的产品序列里已经没有什么玩儿炫的车型了,不过歌诗图好像是个例外。本田给我的感觉总是兢兢业业,忠于职守,不会开发太多花哨的车型,印象里只有早年间的NSX以及北美市场上的Element SC是属于有些派头的产品,其它车型都一股脑地迎合大众审美和消费。     

黑乎乎性能看不见 Honda Civic Black Edition

<正>本田在英国推出了CIVIC的黑色特别版车型。按照以往对Black Edition的定义,都会在该代车型的性能方面进行骨灰级别调校,然后卖完最后一波就停产换代。而全新的Civic Black Edition呢?本田为这款终极车型重新设计了够帅的前后保险杠和运动化侧裙,使整车的空气动力学设计看上去相当棒。全黑的18英寸铝合金轮毂与车身表面涂装相呼应,而且轮辐设计也相当特别。     

傲视群雄的车坛新贵--新大洲本田SDH125(万里行)摩托车

新大洲本田摩托有限公司自2000年12月成立以来,经过广大员工的共同努力,很快就推出了第一款新车SDH125(M-LIVING万里行)。该车是新大洲本田和日本本田的研究开发人员针对中国市场的特点和用户的需求,在日本本田公司生产的GL125和CG125摩托车的基础上改进而成的一款高性能低价位的实用型车。该车配置的本田GL125HV发动机是经本田公司重     

新车上市

2010款凯迪拉克CTS 2010款CTS新增3款搭载3.0L SIDI发动机的车型。分别为风尚运动版36．98万元，精英运动版38．98万元，豪华运动版4298万元。原有的36LSIDI车型新增自动空气过滤系统和车载蓝牙等配置．标配19英寸轮胎，精英高性能版49．80万元。旗舰高性能版弱．80万元。CTS2．8L所有车型随之停产。     

2011 Subaru Impreza WRX STi Sedan 最后的东瀛战士

三菱RALLIART停业了,本田TYPE-R也即将停产。日系经典运动车型里面,似乎只剩下斯巴鲁STi还在做着最后的坚持。     

本田NSX

上世纪90年代，日本有几大跑车的实力是不容忽视的，本田NSX就是其中之一，但在2005年由于种种原因停产，为此不少车迷只能将神话股的传奇车型存在记忆中。     

HONDA CIVIC TYPE R 红色徽章

<正>新一代思域TYPE R在日内瓦车展发布,它不仅让我们等了太久,而且在内部还进行了巨大变革。红色徽章和白色车身,是我印象中本田高性能车型的最佳搭配,我们将这种白色成为冠军白,而将这红色徽章叫做TYPE R。这枚红色徽章并不是哪款车的专属,例如S2000、NSX、雅阁都曾有过挂着红色本田车标的车型,而新一代红章代言人则是欧洲版思域TYPE R。由于S2000和NSX的停产,雅阁又逐渐倾向于家用化,所以红色徽章的荣耀和压力就更多的落在了思域的肩头。很多人都会记得第八代恩域衍生出的TYPE R系列,它不仅仅是筑波     

本田思域Si概念车

在1984年,本田推出Civic S,1986年推出Si,不久又推出CRX Si。本田这些早期的高性能小车结构简单,车身轻盈敏捷,即使在二手车市场以低价格购买,仍保持较高的驾驶乐趣。进入90年代中期,因众多车厂纷纷涌入高性能小车市场,本田将注意力转移到大众市场上,Civic Si也因此停产。当然,在本田Civic Si之前,已有Mini和GTI等以性能取向的小车存在,但Civic Si的速度与激情至今仍令人回味。如今Civic S?概念车的诞生,显示了本田重返性能小车舞台的决心,Civic Si能否再创昔日的辉煌？     

三人行之东风本田新思域

"CIVIC"本该是个响亮的名字,却被淹没在中国这个庞大的汽车市场里;"本田"本是个不平凡的汽车品牌,却因为市场而慢慢妥协。当得知本田将要复苏运动车型的时候,我们无比兴奋,抓起新一代CIVIC又细细品味了一番。     

压铸生产成本控制

发动机缸体是轿车关键核心零件,自2000年11月以来,东风本田发动机有限公司在引进日本本田技术的同时,结合自身实际情况,先后建设了两条25000KN大型压铸生产线,实现了发动机铝缸体稳定批量生产,为广州雅阁和奥德赛等系列车型生产成本的降低作出了显著贡献,压铸部门成为其最大的边际成本贡献单位之一。自筹建之日起,东风本田便积极倾力于压铸成本控制,从生产线建设、原材料采购及至质     

不安分的绅士NEW BMW M6

集运动性、优雅性和高贵品质于一身的6系是宝马旗下独具个性的车型系列,在设计、制造方面都融入了宝马与众不同的见解.2005年,宝马M股份有限公司打造出高性能版车型M6,随后又在2006年推出了敞篷版,在共销售了14152辆后,宝马于2010年9月停止生产这款车型,与此同时,M6上所搭载的V10高性能发动机也同M6一起停产.     

被遗忘的经典:本田1300

"1300导致本田先生本人引咎辞职,公司工程师差点哗变"对于1969年推出的1300,本田官方档案中没有文过饰非的意思。这一车型没有被抹去或略过,反而成了一桩几近高贵的失败案例,例证了哪怕最出色的人偶尔也会把事情搞砸。1300在英国没有卖出一辆,导致本田先生本人引咎辞职,公司工程师差点哗变。     

时空舞者——锐影CB125X

本田CB125T型摩托车,绰号本田王,喜爱摩托车的无人不晓。它是日本本田公司推出的一款具有代表性的摩托车,配置的是并列双缸四冲程发动机,动力强劲,车型沉稳大方,极具王者风范,被人们称为王,与铃木王并列为二王,是消费者非常喜爱的车型,国内摩托车厂家均无一例外的生产有该车型,     

发动机故障本田全球召回

本田表示,这次召回涉及到2005讴歌RL、TL和TSX轿车,2005本田雅阁coupe车型、轿车车型和混合动力车型,2005奥德赛minivan车型和2006 Ridgeline truck车型。     

2010 Honda VFR1200F 本田运动旅行系的新希望

目前,全球金融危机的影响仍未消除,摩托车行业明显受到影响,著名的布尔公司甚至受累而停产。弥足珍贵的是,在不够景气的大环境下,部分厂家仍然充满希望地逆势出击,向我们引荐了分量很足的全新车型,其中本田VFR1200F就是2010年的重头戏!     

揭秘第八代本田雅阁发动机技术（上）

激烈的市场竞争迫使汽车制造企业每一次的车型换代几乎都要进行发动机技术的升级,广州本田也不例外,第八代雅阁Accord（图1）在动力系统方面搭载了2.0、2.4和3 5L排量的i-VTEC发动机,前两款属于上一代同排量发动机的升级产品，而后者（3．5Li-VTEC VCM）则是一款全新的发动机，这是本田公司首次在Accord车系上装备这种大排量的高性能发动机。     

技术战略助力本田中国腾飞

<正>2013年本田止住了不断下滑的销售局势,取得了突破性的增长,这很大程度上归功于本田以技术为核心内容的战略措施,目前新技术已运用到本田在中国投放的新车上,并取得了不错的市场表现。在2013年广州车展上,本田技研工业株式会社中国本部长仓石诚司表示,到2015年,本田计划在中国市场实现130万辆的销售目标。距离2012年发布中期战略仅一年多的时间,本田再一次重申中期销售目标,并且更加具体。2012,本田在北京车展上发布中期战略,计划从2013到2015年三年里陆续投放十款以上的新车型和全新改款车型,计划到2015年本田的销量比2011年翻一     

HONDA CIVIC&CIVIC SI 思域的本色回归

<正>"来到中国8年之后,思域,这款天部分人眼中的家用A级车,让我们体会到了它身上真正的魅力。"2006年,东风本田引进思域车型,开始了CR-V之后的轿车时代。至今,这款车型来到中国消费者身边已经8年时间。8年对于一款历史悠久的车型来说并不算长。但是对于东风本田思域来说,却是其在中国市场打拼的全部。思域是本田品牌极为重要的车型之一,其英交名"Civic"源于英文单词"Civilization",寓意这是一款为大众百姓而生的车。40多年前,本田的第一款量产车型被普遍认为是思域的祖先车型。思域发展至今已经是第九代车型     

王者驾临——Honda将携MotoGP冠军车型亮相重庆摩博会

2014年亚洲最大的摩托车专业展会——第十二届中国国际摩托车博览会将于11月14日在重庆国际博览中心开幕。Honda将联合五羊-本田、新大洲本田携旗下明星车型登陆展会。届时,Honda FUN系列大排量摩托车产品、五羊-本田和新大洲本田的最新车型将集体亮相。此外,代表Honda挑战精神的车型——2013年MotoGP冠军车型RC213V以及2013年达喀尔拉力赛参赛车型CRF450 RALLY也将莅临展会现场,为观众献上一场摩托车赛车文化的饕餮盛宴。