WRC2010雪铁龙胜出 勒布七度称王

11月15日,2010年世界拉力锦标赛（WRC）在英国落幕,雪铁龙车队车手勒布凭借稳定发挥获得冠军,驾驶C4赛车的索伯格和福特车队车手拉特瓦拉分获二三名。总成绩榜上,雪铁龙赢得了车队年度冠军,这是雪铁龙在WRC战场上取得的第六个总冠军头衔。同时，雪铁龙车手勒布也成为了WRC历史上，第一位连续夺得七次总冠军的车手。     

勒布完美收官创"五连冠"伟业

随着2008赛季WRC收官站——英国站比赛的结束，年度总冠军的悬念也就此揭晓。雪铁龙车队勒布以2小时43分19秒6的成绩夺冠，领先福特车手拉特瓦拉2．7秒。这也是勒布在本赛季夺得的第11个分站冠军，并助雪铁龙车队夺得年度车队总冠军。同时，勒布也获得了车手总冠军，从而实现了他的“五连冠”伟业。     

奔跑的艺术品——解析雪铁龙文化

1919年，中国爆发“五四运动”，而在欧亚大陆的另一边，雪铁龙的第一个生产厂悄然建成，从此开始了长达87年的发展之路。时至今日，雪铁龙汽车公司（现为标致-雪铁龙集团）已经成为了世界第八、欧洲第二大汽车公司，在法国本土的市场份额达到了50%以上。取得这样辉煌的成绩，是与雪铁龙汽车将近一个世纪积淀下来的品牌文化息息相关的。如果用简短的几个词来概括，那就是创新、灵感和设计。这正是雪铁龙在世界汽车品牌中长盛不衰的制胜法宝，也是其艺术价值的核心所在。     

斯通纳笑傲群雄罗西痛失亚军

斯通纳正式称王了。尽管由于这位澳洲小将提前拿下总冠军，而这一消息并不具有爆炸性，但至少从这一刻起，MotoGP世界里又多了一位少年世界冠军。另一方面，小飞侠罗西则在收官战，把霉运进行到底，不但在比赛中摔车负伤，还以1分之差被佩德罗萨夺去年度亚军，爆出最大冷门。     

佳通轮胎车队——福建威龙赛车俱乐部见闻

实力造就成绩。佳通轮胎车队以辉煌的成绩向世人显示了它的卓绝的实力。年度车手总冠军、飞车王、年度优秀俱乐部……这里面还少了什么吗?有的。“我们一定要拿下车队总冠军的荣誉，这是我们共同的梦想。”在龙游的一个雨季，我走近了这么一群骄傲的赛车手。     

勒布上演加勒比海盗格隆霍姆化身雪地精灵

06赛季的WRC中，格隆霍姆与勒布的追逐战无疑是所有人关注的焦点。在10月末澳大利亚站的比赛中，芬兰人一路追赶勒布以至于在过弯时翻出赛道，更使两强之争进入了白热化。而在新赛季的首站蒙特利尔中，勒布与格隆霍姆之间的争斗丝毫没有减弱。07年雪铁龙推出全新C4战车，这让勒布对卫冕自己的第四个年度总冠军信心十足。     

雪铁龙夺冠的V形曲线 2009年WRC年终述评

法国人勒布以创纪录的第六次封王结束了WRC的09赛季,雪铁龙车队提前一站就夺走厂商车队冠军,2009年无疑又是一个雪铁龙的丰收年。福特车队年中发力,奋力追赶,芬兰人希尔沃宁以1分之差与总冠军擦肩而过。虽然WRC仅剩下两支厂商队较量,但比赛依然精彩。     

蓝色狂飙的传奇 专访斯巴鲁中国拉力车队

<正>斯巴鲁中国拉力车队在刚刚过去的2014赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)上夺得了年度车队总冠军及年度车手总冠军,这也是车队取得三连冠及四年卫冕车手总冠军,延续了斯巴鲁蓝色狂飙的辉煌和传奇四年七冠-斯巴鲁中国拉力车队创下CRC的传奇,在2011-2014赛季,三夺车队年度总冠军,四夺车手年度总冠军,以传奇战绩延续了斯巴鲁的运动精神,这也是CRC有史以来的最高荣誉,也是厂商队所攀上的最高峰。斯巴鲁中国拉力车队在2014赛季车队一     

大众的头彩 2013 WRC西班牙站

<正>虽然我们深信大众车队已经为2013赛季做足了准备,虽然我们对其麾下的奥吉尔和POLO R WRC赛车都充满了信心,但是当其在重返WRC赛道的第一年就捧起总冠军奖杯时,我们还是有种大众‘中头彩’的感觉。在重返WRC赛道以前,或许大众车队还不曾预想到,自己的2013赛季会如此的顺利:雄霸赛道多年的劲旅雪铁龙在没有了"九冠王"坐阵之后,不过是只没牙的老虎,早已威风不在;而雪铁龙的"弃将"奥吉尔则在法国站迎来了自己职业生涯的巅峰时刻,用一个总冠军奖杯     

争夺"最后"的冠军

之所以要在标题的“最后”这两个字加引号,是因为它具有双重意义。赛季NT末段,最后的总冠军自然是WRC的第一热门话题。而对于福特车队的格隆霍姆来说,这更可能将是他人生中的最后一个WRC总冠军,因为本赛季结束后,他就将正式退役,这位芬兰车手自然希望带着第3个世界冠军的荣耀离开。捍卫“最后”的总冠军,对格隆霍姆来说,意义非凡。然而,在西班牙站,法国人勒布却率领雪铁龙军团一举包揽前二,将分差缩小到6分,无形中,压力的天平正在向格隆霍姆倾斜。[编者按]     

赛况

5月8日,WRC意大利站结束,驾驶雪铁龙DS3 WRC赛车的勒布又一次夺魁,雪铁龙车队从而创下了连续四次不败的辉煌战绩。目前,雪铁龙车队在厂商排行榜中名列前茅。三天的砂石路比赛,勒布都扮演了清道夫的角色。经过前两天漫长的比赛,勒布确立了23秒8的优势。     

标致雪铁龙与宝马终止混合动力研发合作

标致雪铁龙宣布将终止与宝马在混合动力汽车方面的研究合作。目前标致雪铁龙正在与通用汽车公司沟通，希望建立一个合作联盟关系。法新社援引标致雪铁龙研发负责人的话报道称，标致雪铁龙不会与宝马合作生产汽车或共同组建工厂。标致雪铁龙发言人Laure de Servigny也证实了这一说法。     

个性飞扬——CITROEN C5

对于中国消费者来讲，雪铁龙是个既熟悉又不熟悉的品牌。即使是现在，可能还会有消费者吃惊地问雪铁龙是什么汽车，这当然和中外合作双方多年来的市场推广策略有关。但是这并不代表雪铁龙在中国市场上的不思进取，事实上，雪铁龙历来都是中国汽车市场上的先行者，正是雪铁龙把一个又一个关于汽车的新概念带给中国的汽车消费者。     

疑云散去,桂冠失而复得

对于勒布和雪铁龙车队来讲,挑战极限已经成为一种意识,一种坚不可摧的信念,它成就了雪铁龙车队今天的辉煌,更是勒布继续拼搏的动力。 勒布在手捧冠军奖杯时激动地说:"如果没有我们的团队,没有雪铁龙,没有赛纳(XSARA) WRC,在这样艰苦的比赛中,我很难取得这样的成绩。"     

安德烈·雪铁龙的故事

雪铁龙汽车公司的创始人安德烈·雪铁龙1878年2月5日出生在法国首都巴黎。20岁时，雪铁龙进入巴黎综合工科学院学习工艺基础知识，这为他日后经营汽车制造公司创造了条件。1908年，雪铁龙受摩尔斯汽车公司之邀为该公司重新组织生产管理体系。他打破了摩尔斯汽车公司原来的小作坊式生产模式，使该公司的汽车年产量从125辆提高到了1200辆，这在当时是十分了不起的进步。……     

2012年的第一场胜利 2012 WRC意大利站

2012年的第一场胜利,对于希尔沃宁来说,来得确实晚了一些。在勒布连胜势头的映衬下,希尔沃宁的身影多少显得有些落寞。法国站上,雪铁龙如愿提前拿到了车队总冠军,而此时距离赛季结束仅剩下最后的两站,希尔沃宁似乎是时候为自己的本赛季首冠而战了。     

2006全国汽车拉力锦标赛第四分站（龙游站）——暨2006国际汽联亚太汽车拉力锦标赛

作为亚太拉力赛和中国拉力赛的收官之战，龙游站对各个车队的意义不言而喻，在N组和S组，为争夺车手总冠军和车队年度总冠车都抑足了劲，而比赛的悬念迭出，一波三折，惨烈之极，完美地体现了赛车运动的美丽，不到最后一刻，结局永远是个变数，     

穿越时空：雪铁龙GT概念车

雪铁龙GT概念跑车于2008年在巴黎车展上首次亮相，这使得雪铁龙成为世界上第一个实现穿越虚拟世界的汽车制造商，将虚拟世界中的原型车真实呈现在陆地上。作为与Polyphony公司（日本著名的电子游戏开发公司）的合作结晶，雪铁龙GT概念跑车成功将虚拟数字世界的梦想复制到了现实中来。     

雪铁龙撤出英国基地 法国最大汽车商关闭英工厂

4月18日，法国最大的汽车制造商标致-雪铁龙集团宣布，将关闭其在英国考文垂附近的利顿工厂，这是标致-雪铁龙集团在英国的惟一一个整车组装厂，主要生产标致206轿车，利顿厂的关闭，意味着标致-雪铁龙撤出英国生产基地。     

未来战士CITROEN GT

在今年的巴黎车展上，雪铁龙展台最耀眼的明星就属这款GT概念车了。GT具有颠覆性的外观，这要拜雪铁龙与Polyphony合作所赐，后者正是PS3上最新游戏GT5的设计者。在这个游戏中，雪铁龙所设计的GT车采用电动力驱动搭载燃料电池，不仅能够应对最严酷竞赛挑战，还可以实现零污染。