桥梁施工技术应用和裂缝处理

针对目前桥梁工程建设过程应用施工技术的局限影响,文章分析了桥梁施工技术的应用控制策略,并在裂缝成因的基础上,提出了病害处理的方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。     

灌浆法修补涵洞裂缝在大新高速公路的应用

大运高速公路大新段为硫酸盐盐渍土路基,针对其出现的涵洞产生荷载性裂缝等病害,在深入分析病害原因的基础上,初步探讨混凝土裂缝成因,提出具体施工控制措施,采用灌浆法修补涵洞裂缝对涵洞病害进行治理。     

桥梁桩基施工中压力灌浆技术的应用研究

针对桥梁钻孔灌注桩施工中配套使用的压力灌浆技术,结合G345镇安金钟至木王林场段公路改建工程实例,首先对压力灌浆工艺进行分析,然后通过试验和对比,确认压力灌浆在提高桩基整体承载力上具有的重要作用,最后,根据基本岩土力学理论,对压力灌浆作用机理进行分析。     

壁可法在桥墩裂缝处理中的应用

裂缝是钢筋混凝土桥梁及圬工桥梁中普遍存在的病害,严重影响桥梁的正常使用.鉴于此,针对某桥桥梁1#墩墩柱出现的横向裂缝,采用壁可法封闭裂缝后粘贴碳纤维布进行加固处理,并阐述具体的施工过程,可为相关施工提供参考.     

基于断裂力学原理的石拱桥裂缝允许灌浆压力研究

基于断裂力学原理,从简单ANSYS断裂模型出发,计算石拱桥砌石裂缝在不同灌浆压力作用下的缝端应力强度因子,再依据裂缝扩展准则工程判据,分析整段灌浆的允许灌浆压力以及不同分段灌浆长度下的允许灌浆压力,为压力灌浆修补裂缝技术提供理论支撑。     

压力灌浆法用于灌注桩的试验研究

将压力灌浆引入桩基工程是对桩基础传统工艺的改革。试验和资料证实，采用压力灌浆法地桩侧和桩端处理将有效地改善桩的支承条件，大幅度地提高桩的承载力，该法对于消除钻孔灌注桩桩周的软弱夹层尤为有效。     

隧道二衬裂缝允许灌浆压力的力学模型分析

通过简单的ANSYS断裂力学模型,计算隧道二衬裂缝在不同灌浆压力作用下的缝端应力强度因子,并依据裂缝扩展准则的判据,分析不同灌浆长度时的允许灌浆压力,给压力灌浆修补隧道二次衬砌裂缝方面提供科学、合理的理论支撑。     

灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用

随着科学技术的发展,一些高端的工程技术被应用到了公路建设当中。公路隧道工程作为一项大型的工程,不但施工复杂,而且对于质量的要求很高,所以,在公路隧道修建的过程中,会存在着一些质量问题。隧道裂缝、砌石松动以及砌浆脱落等都是公路桥梁隧道施工中所常见的．特别是墩台上所出现的裂缝,要对其有效治理并加强预防措施,成为了公路桥梁隧道施工建设中需要高度重视的问题。     

灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用分析

灌浆法是公路桥梁隧道加固中一种较为成熟可靠的方法,结合工程实例对灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用原理及方法进行了介绍,期望为同行提供参考。     

探讨灌浆法在公路桥梁隧道工程施工中的应用

说明了灌浆法概念及施工原理,提出了灌浆法在公路桥梁隧道工程施工中的应用。     

混凝土桥梁结构裂缝处置对策研究

随着我国桥梁建设事业的快速发展,在桥梁结构的设计、施工、理论研究中,混凝土桥梁结构的裂缝问题将逐渐成为一个重要的研究课题。根据对混凝土桥梁结构在不同气候条件、不同荷载、不同结构的裂缝调查分析,在实践总结的基础上对桥梁裂缝进行了研究。得出了能够普遍适用的,系统分析、控制混凝土桥梁结构裂缝的方法。同时也针对工程的实际问题对混凝土桥梁结构裂缝的修补提出了切实可行的处置方法。     

压力灌浆技术在高速公路路基施工中的应用

为研究高速公路路基施工相关技术。本文结合实际工程,介绍了压力灌浆技术施工原理、灌浆管埋方式、灌浆形式,重点研究了压力灌浆技术的施工工艺流程,并在具体工程中进行了应用。研究结果表明,压力灌浆技术成本低廉,具有很高的适用性,在高速公路路基施工过程中,经压力灌浆后,能有效提高公路路基强度,降低路基施工难度,减少施工投入成本,且能预防公路病害的发生。     

灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用

随着经济的不断发展,公路桥梁隧道的作用日渐凸显。公路桥梁隧道施工如果不能提升其施工质量,可能会导致桥梁隧道出现裂缝等问题,如果不能正确的看到桥梁隧道施工灌浆法的应用,会影响施工质量,提升施工成本。以当前公路桥梁隧道工程施工开展的实际情况为出发点,结合灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用,提出优化措施。     

连续梁裂缝处理方法

混凝土裂缝的产生原因错综复杂,多种多样,混凝土裂缝是建筑行业的通病。预防裂缝的产生是世界性的难题,对于裂缝处理的讨论更是从来都没有间断过,研究连续梁裂缝类别并介绍一种新的处理工艺方法。     

灌浆法加固填土技术简述

根据目前灌浆法加固填土技术在我国煤炭、水电、冶金、建筑、交通和铁路等部门被广泛使用并取得良好效果的现状，就该法的技术原理、方法、影响因素、控制方法、施工程序做了简要的叙述，并举例说明了其适用范围，最后提出几点建议和认识，供广大同人参考。     

桥梁隧道施工中灌浆法的使用

针对目前公路桥梁隧道工程在施工过程中存在的问题,文章通过实际案例分析其问题所带来的影响以及控制措施。研究结果表明,使用灌浆法能够对公路桥梁隧道工程结构出现的裂缝问题进行补救。     

40米预应力T梁裂缝环氧树脂灌浆修补法

采用化学材料灌浆，修补结构裂缝，可以大在改善灌浆材料的可灌性能，可灌入0．3mm或更细小些的裂缝，又因施工简单，其应用日趋广泛。本工程实例补强处理的裂缝得到了令人满意的效果。     

浅谈灌浆法处理高填方下沉的方法

灌浆法是利用液压、气压或电化学原理，通过注浆管将浆液均匀注入地层中，浆液以充填、渗透和挤密等方式占据土粒间或岩石裂缝中的空间，经人工控制一定时间后，浆液将原来松散的上粒或裂隙胶结形成一个结构新、强度大、防水性能高和化学稳定性好的“结石体”。灌浆法己在我国煤炭、水电、冶金、建设、交通和铁道部门被广泛适用，并取得良好的效果。     

混凝土桥墩裂缝的成因分析及处理方法

分析桥墩结构混凝土裂缝产生的原因,介绍桥墩裂缝的常规处理程序,并结合实际工程,就裂缝灌浆施工方法作详细的介绍,可供同行参考。     

灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用

公路桥梁隧道施工中常出现裂缝、砌石松动、砌浆唯落等问题,利用灌浆法对公路桥梁隧道基础进行加固能够有效改善上述问题,并显著提升墩台基础的承载能力.结合公路桥梁隧道工程实例,对灌浆法的加固原理,设计标准进行阐述,并提出具体的施工方法.