高速公路建设项目前期工作的探讨

高速公路项目投资核准制的改革,土地管理部门严格控制项目建设用地及规范化管理,对高速公路前期工作提出了更高的要求。结合惠莞高速公路惠州段的前期工作实际,对高速公路项目前期工作实践进行总结探讨,并对存在的问题提出建议。     

高速公路项目节能分析与评价

结合福州至银川高速公路十堰至天水联络线湖北境段工程可行性研究成果,阐述了高速公路项目前期工作中的节能分析方法,并基于节能分析结果对路线方案进行了比选。     

江罗高速有望2010年动工

备受关注的江罗高速公路项目前期工作又取得新进展。2009年4月17日，该项目工程环境影响评价通过广东省专家审评。     

生长曲线模型在高速公路诱增交通量预测中的应用

诱增交通量是新建高速公路项目交通量的重要组成部分,是高速公路项目前期可行性研究交通量预测分析工作的重点和难点。在总结分析诱增交通量的形成机理、内在特点和增长规律的基础上,以罗定至岑溪高速公路(粤境段)为例,着重介绍生长曲线模型在高速公路项目诱增交通量预测中的应用。     

生长曲线模型在高速公路诱增交通量预测中的应用

诱增交通量是新建高速公路项目交通量的重要组成部分，是高速公路项目前期可行性研究交通量预测分析工作的重点和难点。本文在总结分析诱增交通量的形成机理、内在特点和增长规律的基础上，以罗定至岑溪高速公路（粤境段）为例，着重介绍了生长曲线模型在高速公路项目诱增交通量预测中的应用。     

浅谈高速公路改扩建项目中的管线拆迁

高速公路改扩建主要由于原设计标准不能满足现有道路的车流量,即超出了道路的“承载负荷”,需要通过增加车道缓解原有道路的压力.管线拆迁是在高速公路扩建项目中暴露出来的比较突出的新难点问题.结合实际工作经验,分析了管线拆迁工作在高速公路扩建项目前期的重要性及在实际操作中出现的难点问题,总结了一些管线拆迁工作经验.     

生长曲线模型在高速公路诱增交通量预测中的应用

诱增交通量是新建高速公路项目交通量的重要组成部分，是高速公路项目前期可行性研究中交通量预测分析工作的重点和难点。本文在总结分析诱增交通量的形成机理、内在特点和增长规律的基础上，以罗定至岑溪高速公路（粤境段）为例，着重介绍了生长曲线模型在高速公路项目诱增交通量预测中的应用。     

高速公路的风险分析与对策研究

随着投资体制改革的不断深入,投资主体对风险的防范意识不断增强,笔者结合福(州)-银(川)高速公路十天联络线湖北境段工程可行性研究成果,对高速公路项目前期工作中的风险分析方法和风险应对策略进行了详细阐述,为项目立项和评估提供参考,同时也为高速公路前期工作的风险分析提供一定的实践经验。     

湖南:2009年将开工14条高速公路

日前,记者从湖南省高速公路管理局2009年新开工项目前期工作动员会上了解到,2009年湖南省计划开工14条高速公路,投资750多亿元,建设里程达1012km。据湖南省交通厅党组书记陈明宪介绍,2009年湖南将新开工的14条高速公路是：炎陵分路口至炎陵县城、新化至溆浦、溆浦至怀化、岳阳至平江（黄泥界）、平江（黄泥界）至醴陵、醴陵至攸县、炎陵至汝城、铁树坳至浏阳、     

海南保亭、白沙境内高速公路今年年底前将动工开建

<正>为尽快实现海南省第七次党代会"县县通高速"的部署,目前五指山至保亭至海棠湾高速公路、白沙快速出口路两个项目前期工作都在加快推进,确保在今年内全部动工。其中:五指山至保亭至海棠湾高速公路起点冲山镇顺接中线高速五指山连接线,终点为海棠湾环岛高速藤桥互通,全长58 km;白沙快速出口路连接白沙县城与洋万高速儋州互通,全长35 km。两项目均采用     

对公路建设项目前期工作的几点思考

介绍了公路项目前期工作的主要内容,结合实际运作情况提出了几个经验,对从事规划人员做好公路项目前期工作具有理论和实际意义。     

湖南今年确保9条高速公路开工

<正>湖南省副省长张剑飞近日在长沙主持召开会议,贯彻落实全国"两会"精神,调度推进湖南省2017年计划开工高速公路项目前期工作。会议提出,今年确保开工祁东归阳至常宁蓬塘,安乡至慈利,靖州至黎平(湘黔界),江背至干杉,宁乡至韶山,城陵矶、平江(湘赣界)至伍市,伍市至益阳,官庄至新化9条共535 km高速公路,力争开工白仓至     

四川乐自高速公路建设方案确定

<正>日前,乐山至自贡高速公路第一次联席会议召开,乐山与自贡两市有关领导和相关部门共同商议项目前期建设的有关事宜,确定了全面加快项目建设的方案。会议主要就乐自     

漳州将开建新江东大桥

<正>为了缓解交通运输压力,漳州即将开建一座双向6车道的新江东大桥,估算总投资达5.4亿元,今年内有望完成项目前期工作。目前,江东大桥的日交通量超过4万辆,处于超饱和状态,而且由于车道数的不足,大桥的通行能力大大降低,桥上经常发生堵车,尤其是逢节假日或高速公路分流时更为严重。     

高速公路PPP项目质量管理的难点及对策

PPP模式是目前高速公路项目常用的投资、运营模式之一。对比国外高速公路PPP项目质量管理方式,中国高速公路PPP项目的建设实施还有很多需要改进的地方,如:项目前期准备工作不充分、建设质量管理体系构建不完善、管理人员专业素质有待提高、外部监督形式化等问题,运营期存在绩效考核方案不全面、养护管理流程不清晰、信息化程度低、人才结构不匹配等。高速公路PPP项目要提供高质量的服务,必须重视项目决策阶段咨询服务,提倡项目全过程咨询;深化质量意识,落实工程质量责任制度;转变发展思路,制定质量管理标准;创新质量管理工作方法,提升信息化管理水平;注重人才培养,优化质量管理团队;完善绩效考核评分细则及奖惩机制,实现有效激励。     

建设项目前期阶段的造价控制研究

工程造价控制是一项涉及到建设全过程各个环节的系统工程,做好基建项目前期阶段工程造价控制,将取得事半功倍的效果。本文根据项目前期决策阶段和设计阶段对工程控制工作的意义,分析项目前期阶段工程造价合理确定与有效控制问题;提出了健全建设项目前期阶段工程造价控制的建议。     

高山峡谷地区高速公路总体设计思路及方案研究比选要点

随着我国高速公路建设的不断发展,地形地质条件复杂已经成为高速公路建设的主要特点,节约可耕种或可开发用地和工程造价高之间存在突出矛盾,需要在项目前期对项目特点、难点进行综合分析,提出适合项目实际的总体设计思路,是高速公路总体设计的关键。本文针对保泸高速公路怒江段高山峡谷相间的地形特点,通过阐述总体设计思路的形成、路线方案比选研究中出现的各种影响因素的取舍、以及路线布设中存在的经济技术难点问题等情况,与各位同行进行交流,为类似项目总体设计提供借鉴。     

大温差下水泥稳定砂砾基层施工技术探讨

本文结合新疆库车至阿克苏高速公路工程水泥稳定砂砾路面基层施工,从水泥稳定砂砾基层特性分析、项目前期策划、施工技术管理、温度控制,材料质量控制、混合料配合比设计、现场施工工艺等方面,分析了影响水泥稳定砂砾基层施工质量的因素,提出施工注意事项及防止质量通病控制措施。     

甘肃省农村公路技术标准的思考

本文主要结合甘肃省地形、地质等自然条件,对农村公路技术标准的确定因素进行了分析,并提出了建议。农村公路虽然具有工程规模小、方案简单、投资较小等特点,但合理确定其技术标准非常重要,能够促进项目前期工作的顺利推进,为具体的工程设计创造条件,有效降低工程造价,满足和适应农村社会经济发展的需要。本文可为同类项目前期工作的开展提供参考。     

施工项目管理标准化建设应用及效果

根据中交第二公路工程局有限公司标准化管理推进要求,率先在西安咸阳国际机场专用高速公路项目中展开标准化管理和运行机制,以项目前期策划、过程控制为主线,以公司办公系统为平台,对项目进行有效管控,取得了较好的成效,全面提升了工程项目管理水平,从而实现驻地建设规范化、企业彰显化、管理流程程序化、技术与质量管理标准化、项目效益更大化、人才培养制度化、施工形象满意化.