宽容别人自己才能快乐(散文)

我们都应该要学会宽容,懂得宽容别人!宽容应该是一种人类精神,是一种善良,一种美;是一种胸怀和气度;更是一种境界。只有善良的人,心胸中才有宽容,只有慈悲的心灵里才能放得下宽容。宽容是美好心灵的代表!宽容别人不但自己轻松自在,别人也舒服自然。宽容是一种坚强,而不是软弱。是一种修身之法,是一种充满智慧的处世之道。宽容别人其实就是宽容自己,它可以化解许多不必要的误会。多一点对别人的宽容,我们生活就会多一点空间。     

无声誓言

我们总是习惯用誓言来保证对方的忠诚，其实明知道那胸话在事实面前那样苍白无力，是喜欢自欺欺人还是对际的放纵我不知道：结局只是对你越宽容就越是对自己的残忍。     

销售老总如何“整治”下属

在任何公司，上司天生就比较有强势，所以上司要对下属慈悲为怀，宽容为本，才能换来下属的忠诚。孔子说过：君使臣以礼，臣事君以忠。上下级之间出了问题，上司要靠沟通来解决，而不是使用一些办法和权术。但有时候，对某些下属，不能一味宽容，他不会感激你的宽容，而会认为你无能。下面是我见过的，用过的“整治”下属的几个方法。     

大巧若拙

我承认，对于包裹着看似华丽外衣，实际等同于笨重车壳，还有一辈子可能都不会用到的四驱系统的巨型SUV，我始终不认为这是值得鼓励的用车态度。眼前的全新GL并没有改变我的初衷，只是让我心生了一丝宽容。它看似笨拙，实际上呢？     

秩序

有时候，法是“宽容”的，前提是优良的全民素质。连畜生都在等红灯，相信这里的《道路交通安全法》不会有这条——畜力车等非机动车不得进入机动车道行驶。     

双看上去更美——一汽-大众CC

美仅仅是外表，而大美则引申为自然、宽容之举。大美不是华服，更不是肤浅的炫耀或是刻意的做态。CC不但拥有优雅的身段，还有丰富的内涵以及令人惊喜的实用性     

两手都要抓：BMW 530Li

“开宝马坐奔驰”这句对于两款经典名车的评价同样经典，但事实上状况已经开始转变，奔驰在强调自己优秀的操控性能，而宝马对于后排的舒适性也表现出了无限的宽容。 新宝马5系长轴距版的推出更是将这种宽容推向了极至，看来“两手都要抓，两手都要硬”已经落到了实处，不过我要负责任地告诉5系长轴距版的车主，不要被奢华的后排所诱惑，那是给别人准备的，放弃宝马的转向盘仍然是最大的错误。     

少些风言冷语

最近一段时间我发现大家的愤青情绪越来越明显，不论微博上的网友发言还是媒体上的报道。虽然这几年大家对汽车技术、汽车市场的了解越来越多，评论的水平也越来越高，但挖苦和讽刺的倾向却越来越明显。当然，水平高了，值得欣喜，视角独到了，也值得夸奖，但为什么我们突然变得如此不宽容了呢？     

不二的选择

我们的生活中，总有太多的不完美。就像有时候买东西，喜欢的，可能功能不齐全；功能齐全的，可能价钱太贵；价钱不贵的，可能和其他部分不兼容；和其他部分兼容的，可能又不是自己喜欢的。不完美中，我们似乎陷入了无法抉择的怪圈，真是挠破了头也不知如何是好。既然这样，那就放宽心态吧。向不完美做一点点妥协，也许．生活的乐趣。便在对不完美的妥协中一一展现。宽容后接受，接受后快乐，想起小时候作文中写过的一句话：不因玉有徽瑕而弃之，不因人有小疾而去之。     

盗版地图 我拿什么拒绝你

当今全社会都倡导保护商家和消费者的权益，但有一种商品，它确实损害了产权者的利益，而几乎所有的消费者却都不介意，这就是盗版产品。 在导航电子地图产业市场，当然也存在盗版现象。一方面，地图商在告诫消费者不要使用盗版地图，使用盗版地图会出现严重的后果等；另一方面，很多车主在网上下载并使用盗版地图。就地图商而言，在盗版的问题上，似乎要比那些数码软件、音像产品的开发商或产权者“宽容”得多。现在的地图商，对市场上的盗版导航电子地图大都是默许，采取“不提倡也不反对”的态度。     

中庸之道

“中庸之为德也，其至矣乎，民鲜久矣”．孔子将中庸之道奉为立身行事的最高标准。不走极端，积极调和，“不偏之谓中．不易之谓庸。中者，天下之正道：庸者，天下之定理”。且不去管孔子的思想是否辩证，又是否形而上学，中庸之道的持中．宽容、均衡与和谐，被大多数人所接受。那么，在孔子中庸方法论的教诲之下，回归理性，便让我们心态更加平和，思路更加清晰。孔子的话，流传了这么多年，听听倒也无妨。     

拒绝死角

曾有位交警说，遇到违章的新手。他一般就看看驾驶本和行驶本。教育几句就放过了。俗话说“不知者不为过”。交警的做法对并不很熟悉马路的新手来说是一种宽容。其实虽然每个新手在驾校里都学过交规。但真到了情况错综复杂的马路上。大部分新手还是会茫然。那么新手上路爱犯什么错误。交规里有什么新手不知道的死角呢？     

浅谈教育教学中的宽容与含蓄

教育教学是育人的工作,但其本身也是一种艺术,而这种艺术的本质之一就是宽容与含蓄。作为教师应该留出学生自我修正的空间,用宽容的心态看待学生的错误;用含蓄的态度和言辞循循善诱地培养教育学生,应该相信学生的成就动机,用期待和呵护的心态去保护这种成就感。     

驱动型式（一）

前驱还是后驱．这是个问题。前驱和后驱的争论一直都没有平息，即便是在如此宽容和开明的时代。然而正是由于后驱本身的弱点，才开始了前驱技术的研发。同时，后驱的优点也在不断推动着前驱技术进行改善。它们之间的关系与其说是竞争压制，不如说是合作进步。     

享自由之风

对于很多追求刺激，或是比较有浪漫气质的人，总会对Jeep车一见钟情，仿佛只有这种带有雄性荷尔蒙的车，才能吻合他们心底对一部车的理解：气魄、宽容、有棱角、俯视前方、无可阻挡。     

什么是真正的“宽容性道路”

正秦岭一号隧道“8·10”特别重大交通事故引起了业内对“宽容道路”的广泛讨论。那么,什么是宽容道路?宽容道路是如何发挥作用的呢?公安部道路交通安全研究中心YiYa工作室译制了《建造更安全的道路》(Making Safer Roads)视频片,该视频由美国高速公路安全保险协会、国家公路交通安全管理局、联邦公路管理局、国家撞击研究中心、德克萨斯州交通研究院等单位联合摄制,本文以图片形式将视频分解,为大家加以解读。(视频网址:http://jgzx.122.cn/c/20-17-08-17/765030.shtml)     

浅析公路路侧安全防护技术

本文从路侧安全宽容设计理念和合理路侧净区的角度,针对路侧边沟设计不规范、路肩宽度不足、护栏端头未进行特殊处理、护栏过渡不合理、弯道处缺少警示标志等,提出针对性的安全技术防护措施。     

MPV里最闪亮的一颗星 广汽丰田ALPHARD埃尔法

看惯了香港大片的读者，想必绝大多数都对影片中的“港式保姆车”有很深的印象，是的，这款“成名于香港”的MPV明星车型，正是因为自己豪华的品位和宽容的体态成为香港导演镜头里的常客和众多香港明星的得力坐驾。     

宽容设计在包茂国家高速公路怀化至通道段工程设计中的应用

介绍了宽容设计理念的三个层次：主动引导、尽可能降低事故伤害程度、适度防护，并对其在包茂国家高速公路怀化至通道段工程设计中的具体应用进行了介绍，对“安全”理念在项目设计中的具体体现进行说明，可供设计者参考。     

一种气质

我迟到了，比约访时间晚了5分钟，冲出电梯的时候，一个高个子的男人在楼梯间打电话，前台指着他告诉我，这就是今天的采访者。面对女人的迟到．周林燃表现出一种温和的宽容，虽然，他曾在电话里告诉我，他只有一个小时的时间接受采访。