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驾驶员在出车前尽管做了大量利于安全行车的工作,但在行车途中也难免会发生险情。“不怕一万,就怕万一”万一发生了意想不到的事情,驾驶员也要临危不乱,沉着冷静地采取正确措施,尽量减少事故的损失。下面是一些险情的应急处理方法。 相似文献
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驾驶员在出车前尽管做了大量的利于安全行车的工作,但在行车途中也难免不发生险情."不怕一万,就怕万一".万一发生了意想不到的事情,驾驶员也要临危不乱,应沉着冷静地采取正确的措施,以避免事故的发生,尽可能减少事故造成的损失.下面是一些险情的应急处理方法. 相似文献
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夏季来临,天气炎热,雨水较多是车辆事故的多发季节。作为司机朋友,一定要注意行车安全,驾驶员在出车前应多做车辆安全检查。但在行车途中也难免要会发生险情。当万一发生了以下突然性故障时,驾驶员要临危不乱,沉着静地采取正确的应急措施。 相似文献
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根据驾驶人在行车实践中积累的经验,结合事故案例进行分析、归纳和总结,驾驶人在行车中遇到的行人大致可分为以下11种类型,其具体表现如下。 相似文献
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安全行车是我们每个驾驶人时刻都注意的一个大问题,然而,汽车是高速行驶的工具,经常处于长时间的运行中。能否防止交通事故的发生,我认为与驾驶人的心理素质的好坏关系极大。具有良好的心理素质是对驾驶人的基本要求。驾驶人在行车过程中,要求自己的生理系统的每个“结构成分”都处于最佳状态。否则,如疲劳、疾病、反应迟钝、性情急躁、缺乏自控能力、健忘、惰性、无主见、意志薄弱、优柔寡断等,都是心理素质不健全的表现。因此,作为驾驶人,很有必要了解和掌握心理方面的知识,以保证安全行车。 相似文献
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驾驶员在出车之前尽管作了大量的安全行车准备,但有时在行车途中也难免要发生险情.当发生了意想不到的事情时,驾驶员要临危不乱,沉着冷静地采取正确的措施. 相似文献
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恐惧心理有些驾驶员开车上路心情比较紧张,特别是新驾驶员,当遇到比较复杂的道路交通情况,尤其是出现意外险情时,往往惊慌失措,手忙脚乱,不知如何处理,常常会导致事故的发生。侥幸心理有的驾驶员明明见到路标上写着“事故多发地段,减速慢行”的警告,但看到路上没有什么情况,仍高速行驶,我行我素,认为自己的技术过硬,结果心存侥幸却往往碰上倒霉的“万一”。好胜心理许多人尤其是年轻人,喜欢逞强好胜不服输,常作冒险的尝试。如超速行驶、强行超车、行车中容易被别人不礼貌的行为(长时间不让车、越线驾驶)所激怒,从而做出危险的“报复”行动,… 相似文献
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当前季节已进入深夏,大雨等恶劣天气不断出现,由此引发的交通事故不可忽视。这是因为雨天行车,由于道路条件变差,给交通安全带来很多困难。从各类交通事故的特点看,有些事故是完全可以避免的,但由于驾驶人处理不当,加之在恶劣天气下驾驶的经验不足,而发生了交通事故,其中因驾驶人操作失误、不注意雨天安全行车的要领而造成的交通事故所占比例很大。所以,必须了解雨天行车的特点,有针对性地采取措施,以保证道路交通安全。 相似文献
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不怕一万就怕万一,在我们日常行车过程中,最为担心的就是自己的爱车与行人或者非机动车发生碰撞事故。财产方面的损失还不是最为关键的,如果在事故中造成人身伤害,将会更为棘手。 相似文献
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现在,越来越多的人选择高速公路作为出行的首选渠道。然而在寒冷的冬季,雨、雾、雪天增多,高速公路的行车环境和路面情况发生显著变化。那么,为确保行车安全,驾驶人应该注意哪些事项呢? 相似文献
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在为数不多的山东省优秀驾驶人中,有一位穿税服的驾驶人格外引入注目。他就是朱兴利。自1982年驾车至今,已安全行车150万公里,在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。 相似文献
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高速公路上预防恶性追尾事故的探讨 总被引:3,自引:2,他引:3
高速公路上发生连续追尾碰撞事故的主要原因是行车安全间距不够,文中根据影响制动距离的因素,计算出不同车速下的最小行车安全间距,并指出驾驶员应根据天气、车辆技术状况等适时调整行车安全间距,以避免恶性追尾事故的发生。 相似文献
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