公路工程招投标中存在的问题及其对策

随着公路建设的发展,具有竞争机制的公路工程招标与投标在我国已得到广泛应用。文中就我国公路工程建设市场经济转轨过程中公路工程招投标存在的一些问题进行了剖析,提出了其改进措施和对策,以完善招投标机制,保证工程建设市场的健康有序发展。     

公路工程建设项目招投标现状及完善对策研究

招投标作为规范公路工程项目建设市场秩序的重要手段,也是提高我国公路交通基础设施建设水平的重要措施。针对公路工程项目建设招投标管理,首先分析了招投标工作的基本流程,进而分析了当前我国公路工程项目建设招投标管理中存在的一些问题,并系统的提出了解决完善措施。     

公路工程项目招投标技巧分析

近几年,我国公路工程项目逐渐增多,公路工程的建设为人们的生活和各行业的发展带来了较大便利。在公路工程项目开始建设前需要进行招投标,招投标工作对后期建设工作能否顺利进行有着非常重要的影响,建设单位需要对招投标过程产生足够的重视。对公路工程项目招投标的意义进行阐述,并且对投标技巧进行了分析,希望对招投标单位有一定的参考价值。     

浅析公路工程建设项目招投标的现状、问题及对策

《中华人民共和国招标投标法》及相关公路工程招投标法律法规的颁布实施,对规范公路工程建设项目招投标活动,保护国家及招投标活动当事人的合法利益,保证项目质量,提高经济效益等都起到了积极作用。对我国公路工程建设项目招投标市场的现状、存在的问题及解决措施进行了分析。     

公路工程常用招投标方法及存在问题的分析

公路工程招投标的效果是影响公路建设的质量、效益的主要因素,为了最大限度地确保工程质量、提高资金使用效益,必须科学合理地对公路工程招投标方法和存在问题进行分析,而建立一个公平、有序的招投标市场是保证工程建设的基础和关键.     

浅析公路工程招投标中的突出问题与应对策略

招投标对公路工程施工建设前而言极为重要,透过公平、科学、有效的招投标,挑选品质最优的施工单位,确保公路项目的经济效益。可是目前公路工程招投标中具有诸多问题,为了保障招投标工作的有效执行,应当运用良好的应对策略,强化公路工程招投标管理与监督,进一步规范市场秩序。     

浅谈公路工程项目的招投标问题及对策

随着我国综合国力的不断增强,交通运输行业近些年也飞速发展,公路工程作为交通运输行业当中最为关键的一项内容,其建设质量和运营状况对我国交通运输也的发展具有很大的影响。这就要求我们从源头上抓好公路工程的每一个环节,尤其是招投标工作,从众多投标单位当中挑选出施工经验丰富且资质优越的施工单位,不断提高工程最终建设质量。可是就我国目前情况来看,公路工程招投标环节依然存在一些缺陷,使一些不具备资质的施工单位中标,给公路工程施工质量埋下严重的隐患。鉴于此,首先简要分析了我国目前公路工程招投标工作中存在的问题,并提出一系列预防对策,为公路工程质量的不断提升奠定坚实的前提基础。     

公路工程招投标存在的问题及相应对策

改革开放以来,我国的公路工程建设模式灵活多变,投资渠道也多元化了,在这快速发展中,公路施工招投标制度及监理也走上了成熟并稳步发展的道路,并渐渐走进市场.因此,在1992年5月,国家颁布了《公路工程监理实施办法》,其中明确规定:"建设二级以上公路工程项目,必须实行招投标制度和监理制度."实行招投标制度是为了通过招投标引入竞争机制,防止垄断和地方保护主义现象,减少建设市场行政干预,规范业主行为.但是现实运作中,出现了很多问题.     

公路施工监理招投标管理现状及建议

根据多年投标工作经验,结合我国公路工程施工监理招投标管理现状,分析公路工程施工监理招投标中的投标备案、资格审查、开标与定标等过程中存在问题,并提出相关建议,以改善公路工程施工监理招投标管理.     

公路工程建设中法治思维和法治方式的运用

在公路工程建设中坚持运用法治思维和法治方式处理和解决问题,对于构建科学规范、运行有效的公路建设制度体系,具有重大意义.对发包单位和施工单位在公路工程建设的招投标工作、农民工工资发放、计量支付工作过程中应如何运用法治思维和法治方式进行了说明,对发包单位和施工单位的合同订立提出了建议,为公路工程建设工作中的法治思维和法治方式的应用提供一定的参考和借鉴.     

受电弓/接触网系统动力学模型及特性

针对中国提速铁路采用的 CH1 60 - 0简单链型悬挂接触网及 SS7受电弓 ,建立接触网的有限元模型 ,计算得出固有频率及相应的模态振型 ,导出其振动方程 ,并推导出受电弓非线性模型的运动微分方程 ,利用泰勒级数展开对非线性模型进行线性化 ,得到受电弓框架的等效参数 ,最后在这个基础上建立起受电弓 /接触网垂向耦合动力学模型。应用受电弓的线性模型及非线性模型 ,而且考虑机车、轨道激扰因素影响下 ,对接触网 /受电弓系统的动态进行了运行模拟计算并加以比较。     

基于能量观点的半刚性基层裂缝扩展模拟及预裂缝技术研究

文中基于能量的观点,采用了内聚力模型CZM,并借助ABAQUS有限元软件,通过室内确定力学指标,对半刚性基层的道路结构在实际环境和荷载影响下裂缝的扩展模型进行模拟研究。模拟的结果显示,裂缝间距越小,系统蓄积的能量也越小,根据能量最小原理,系统的能量越小,整个系统越稳定;另外研究显示,基层裂缝的最佳分布模式是由多条细裂缝...     

浦南高速公路高液限粘土路用性能试验

以浦南高速公路C2合同段为工程背景,按照不弃土、不改良原则,通过室内、室外试验,分析了土的强度、干密度、饱和度、膨胀量与含水量、击实功的关系,据此得到了高液限粘土最佳含水量范围,提出了高液限粘土用于路基填筑的控制标准,即可用含水量及其对应的干密度、压实度和饱和度要求值,为本工程施工提供了依据。本文的研究对促进高液限粘土在路基填筑中的应用具有重要参考价值。     

道路危险货物运输安全现状分析及对策

从当前我国危险品运输安全现状着手,着力分析影响我国危险品运输安全的因素,并针对这些因素提出解决对策,包括提高从业人员队伍素质、提高行业准入门槛、建立危险货物运输相关管理部门协调机制。     

公路桥梁景观设计的新理念与趋势

结合工程实践,从分析桥梁景观的功能、作用及特点入手,论述桥梁景观设计的现状、设计方法及发展趋势,对桥梁景观设计有参考意义。     

监控量测在公路黄土隧道洞口段的应用

监控量测是新奥法施工中一项非常重要,也非常必要的安全保障措施,它能够准确、及时反映围岩的变化趋势、规律,反映围岩的应力释放过程,能够指导围岩支护参数的修正,确定二次衬砌的支护时间等,对隧道施工的经济及安全有重要意义。     

桥梁防水系统设计与改造方法

水是桥梁耐久性的主要影响因素,在总结了各种直接和间接由水引起的桥梁病害基础上,通过对水危害混凝土桥梁机理的分析,详细论证了设置桥梁防水系统的重要性,进而论述了桥梁防水系统设计的要点,并对现有已建桥梁的防水系统改造提出了可行的方法。提出的桥梁防水系统设计方法对新建桥梁防水系统设计和已建桥梁防水系统改造具有一定的参考意义。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

江西工业化与城市化发展关系偏差分析

通过IU比、NU比国际标准值法等方法，判断出江西工业化与城市化关系从改革开放初期的低水平协调互动发展到二者偏差逐步拉大，近年又有协调的趋势，但二者偏差依然较大．剖析了江西工业化与城市化发展关系存在较大偏差的原因，并给出了协调二者关系的对策．     

基于实船测试的散货船舱段直接计算方法研究

在实船测试的基础上,对测试船舶建立舱段有限元模型.按照实船测试时的海况对舱段模型施加相应波浪载荷.提出了用舱段两端独立点A、B支反力等效舱段两端的剪力的方法.将仿真结果与实船测试应力值进行比较,在4波谷工况下仿真结果与实船测试值吻合较好,验证了舱段仿真结果的准确性,同时验证了支反力等效剪力的有效性.