以时尚的名义——法兰克福车展剪影回顾

这里是彰显个性的舞台，这里是诞生“怪杰”的摇篮；这里，随处洋溢着动感和魅惑，这里，时刻闪射着光彩和灵动! 这里，就是把捉时尚的前沿地——法兰克福车展。[编者按]     

全球"绿色"汽车新技术瞭望——直击法兰克福车展

本届法兰克福车展,最顶级的环保车型纷纷亮相,是堪称全球最有影响力的一届“绿色”车展。通用汽车展示了11款在全球或欧洲首次发布的节能环保车型。奔驰带来了包括S级、E级、C级、M级等在内的18款环保车型,沃尔沃充电概念车,菲亚特PandaAria．现代Hyundai Veloster等“绿色”概念车也纷纷正式登场。此外,福特Verve概念车首次预示了福特汽车在未来小型车方面的设计理念,并携两款全球首发车型精彩亮相。[编者按]     

汽车奥运会法兰克福车展

在体育赛事中最为重要的就要数奥运会了,每个国家,每名运动员都会精心准备,积极调整心态,以最为饱满的精神状态参赛。而在汽车界也有一项重要活动,那就是国际车展,但能享有汽车奥运会这美称尽有一家---法兰克福车展     

吉利参展法兰克福

9月12日，第61届法兰克福国际车展拉开帷幕。此次展会吸引了来自44个国家和地区的900多家厂商参展。我国自主品牌吉利也成为其中之一。     

法兰克福车展靓车揭密

每年一度的法兰克福车展将于2005年9月17～25日开幕,作为车坛一大盛事,一直是各大汽车厂家发布新车型的重要平台,也是车迷了解车型动态的窗口。本刊第一时间揭密本次车展将有哪些重量级车型发布。     

2009法兰克福国际车展现场直击

随着席卷全球的金融危机逐渐淡去,整个欧洲经济也开始触底反弹,而第83届法兰克福国际车展,在这个多事之秋如期召开。参展企业似乎都鼓着一口气,要乘上这经济复苏的头班车。谁能够率先走出低迷的阴影,谁能够随着经济的复苏迅速崛起,从本届车展上我们可以略知一二,在逆境中持续研发新产品的厂商,凭借危机过后的迅速出击,必将占领市场先机。而那些选择蛰伏的厂商,只能沦为这耀眼舞台的旁观者。     

法兰克福特辑——设计秀

这辆车在去年便已经公布，此次展出纯粹就是展示，但威风不减当年。原型车SLR的54L的v8引擎功率被提升至700匹马力，最大扭矩增至830牛米，百公里加速度仅需3．6秒。Volcano还升级了空气动力学套件，车内外采用大量碳纤维材料．整车布满空气进口和散热孔已达到更好的空气动力学效果，巨大的尾翼和运动型包围则相当惹眼。     

法兰克福车展设计新时代

第60届法兰克福国际车展。法兰克福国际车展以规模宏大闻名于世．为世界三大车展之一。9月初，法兰克福车展迎来了它的第60届盛会，云集了42个国家的1000余家参展商；展览面积达到215000平方米，成为名副其实的世界上规模最大的汽车交易会。     

MINI法兰克福概念车

在Mini Trueller于1960年9月面世整整45年之后．MINI在2005法兰克福车展上展出了一款MINI法兰克福概念车-这是对来自大不列颠设计精巧的Travollor理念的重新诠释．赋予了一种被称为“Travelling in Styte（时尚旅行）”的全新概念．以迎合21世纪初期的独特诉求。     

第62届法兰克福国际车展

法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉，并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次，法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台，多款车型全球首发，各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]     

法兰克福车展好车连连看

试看当今全球汽车市场，中国的汽车市场如火如荼，新车像赶集一样扎堆上市。与之相比，国外汽车市场就冷清了许多，甚至可以用惨淡经营来形容，时不时更是传出像德尔福这样的大公司要破产的消息。在继今年3月日内瓦车展后，时隔半年，9月12日全球车迷瞩目的法兰克福车展终于开幕了。     

10全10美 法兰克福二十款惊艳车型

德国是民办最早办国际车展的地方。法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移动法兰克福举办，每两年一届。     

第63届法兰克福车展 群星闪耀

今年是个车展年，这样说一点都不假，全球五大车展中，有四个车展在今年举行。然而在全球经济的阴霾下，各个车展的表现是各有优劣。回想年初的底特律车展，重厂商纷纷撤离或者是“减配”，美国企业在车展上扮演“救世主”的角色：紧接着两个月后的日内瓦车展，因为特殊的位置，似乎没有受到影响，场面和车型重要性有如往常一样。     

欧洲汽车环保技术全面觉醒——第62届法兰克福国际车展前沿技术巡礼

2007年9月13日～23日，世界车坛最富盛名的车展之一——第62届德国法兰克福国际车展隆重上演。“看未来驾驶什么车”是本届法兰克福国际车展的主题，各大参展车商通过自己的概念车和新技术告诉所有人：未来是环保车的天下。一股强劲的“绿色环保”风吹遍了展会的各个角落。 本届车展还有一个明显特点，混合动力技术已经得到了欧洲汽车厂家的普遍认可，不再是日系车唱独角戏了。之前，欧洲主要厂家普遍都更加对柴油车的二氧化碳减排效果更加看好，而对成本偏高的混合动力技术并不热心，但是这一现象在本届车展上得到了彻底改变。许多欧洲厂商都推出了自己在环保节能方面的新技术，而这些技术被普遍应用到他们展出的概念车上。概念车自然是本届法兰克福车展的亮点，但正是这些高新的科学技术的应用昭示了汽车工业未来发展的方向，它们才是本届车展的核心和根本。就让我们一起来分享这些凝聚了人类智慧，将为我们未来的汽车生活带来重大影响的新技术吧——[编者按]     

法兰克福车展的两个亮点

以“驱动未来”为主题的62届法兰克福车展已于日前开幕。法兰克福地处汽车工业最为发达的欧洲。同时,欧洲也是环保与安全的标准、法规门槛最高的地区。因此,每届的法兰克福车展成了汽车工业发展的风向标。     

全球汽车工业的盛会第61届德国法兰克福车展

底特律车展、日内瓦车展、法兰克福车展、东京车展、巴黎车展,这几个以城市名称命名的车展被并称为“国际五大车展”。对于喜欢汽车的人来说,世界性的车展就如同是一个国际性的时尚汽车发布会;而对于业内的专业人士来说,车展又是一个设计成果的展示会。由于汽车是集多种科技和工业实力于一身的高端产物,所以国际车展也就成了世界汽车工业最高水平的盛会。     

绚彩美茵河畔法兰克福车展剪影

2007年9月13日第62届法兰克福车展正式开幕,这个素有"美茵河畔曼哈顿"之称的德国金融中心,让我们又一次领略到了日耳曼汽车工业在全球的霸主地位。若是说没有汽车工业的瑞士人打造了全球最中立最奢华的日内瓦车展,那么2年一度的法兰克福车展则推进了德国乃至西欧汽车工业的进程。将其称作欧洲汽车工业的晴雨表并不过分。夸张点说,单纯从展位布置上,就能够琢磨出一家企业未来几年的动向。     

金秋,“绿色”依旧盎然——记第64届法兰克福国际汽车展

2011年9月13日,第64届法兰克福国际汽车展盛大开幕。来自全球32个国家和地区的1012家厂商,携89款全球首发车参展,零部件企业还举行了94款新产品全球首发。近几年新能源汽车成为了所有重要国际车展的主角,本届法兰克福车展当然也不例外,而且还专门设立一个展厅,展示最新的电动车技术。可见汽车厂商越来越重视新能源汽车量产的可能性,而不再像以前那样凭盲目的热情一拥而上。只有尽快量产才能尽可能降低成本,才能实现规模生产,并最终实现新能源汽车节约能源、减少排放的目的。     

法兰克福车展SUV特辑

在法兰克福车展上SUV车型显得很低调，比不上豪华车彰显的霸气，比不上超级跑车夺目的帅气，更比不上新能源车聚集的人气，但SUV车型却以一种淡定的心态在车展上向观众展示着自己，看过那些炫目的车型之后，相信观众会不知不觉地把视线转移到SUV车型上来，因为它具有一种“灵气”在吸引着你。     

2009法兰克福国际车展

减少、补充、替代，遵循着这个步骤，汽车制造者们正以多元化的方式应对传统燃料带来的问题