用研华工业微机改造铁路货车轮对组装压装机微机监控系统

本文概述了应用研华工控机升级换代从美国引进的铁路货车车辆制造轮对组装压装机微机记录系统的原理及方法。这不仅根除了现在系统存在的记录时间长，打印速度慢，通讯数据丢失的弊病，而且实现了进口设备的国产化。从而既解决了进口设备维修备件问题，又为今后我们自行开发研制国产的轮对压装机，填补国内空白探索了一条有效途径。     

改造设备为提效 挖潜降耗促节约

铁道部第十四工程局四处公路工程公司在济青、石太、唐津高速公路工程中，以改造进口设备、提高设备效率、加强工艺控制、改进施工工艺、严格大堆料的管理为突破口，向科技进步要效益，向严格管理要效益，努力挖潜降耗，降低了工程成本，提高了经济效益     

高速动车组备件管理研究

针对高速动车组及其设备的层次化、模块化特点,从系统、分系统、装置、组件、部件、零件6个约定层次,对备件进行分级定义。针对高速动车组维修级别和备件管理需求,将高速动车组备件划分为动车所级备件、动车段级备件和主机厂级备件等类别。从故障后果、故障概率、价值高低等方面对高速动车组备件重要性进行综合评价,给出针对不同备件的库存策略。提出了高速动车组备件管理三维矩阵方法,该方法从备件目录、备件类别、储备策略3个维度对备件管理进行综合分析,为制定备件管理方案提供技术支持。     

国产阻抗联结器在地铁轨道电路中的应用

轨道电路是城市轨道交通信号设备的重要组成部分,阻抗联结器又是轨道电路的关键部件.上海地铁一号线由于阻抗联结器故障率比较高,影响了日常运营工作.而且这种进口设备备件少,价格昂贵,送修周期长,无利于运营维护.因此,对阻抗连接器进行国产化研究将对运营起重要作用.     

集装箱门式起重机防摇吊具的国产化改造

广安门站JM01集装箱专用门式起重机是进口设备，由于使用频率较高，致使其防摇吊具陆续出现了钢结构开裂、液压分配阀和液压管路故障漏油等问题。通过对吊具进行国产化改造，既优化了吊具性能，又节约了资金，保证了吊具的安全正常使用，取得了较好效果。     

既有铁路扩能改造的优化管理

论述既有线扩能改造的原则，提出了全面提速，客货分线，与运输管理体制改革相结合，扩能改造与大修的整合的建议；对既有线施工的优化管理进行了探讨。     

北京地铁八通线列车牵引系统自主化改造设计

北京地铁八通线原有列车牵引系统设备为日本东洋公司制造,设备日常检修维护过程中存在检修费用高、周期长的缺点,在对信号系统进行ATO(列车自动运行)改造时,牵引核心设备需进行相关接口的修改,这使得进口设备成本与用户需求的矛盾突出。对北京地铁八通线既有东洋牵引系统进行自主化改造设计,在兼容原有牵引设备机械接口与电气接口的基础上提出了优化改造方案,并在实际产品中进行了功能验证,实现了对北京地铁八通线原列车牵引系统的替换和功能优化。     

兰州机车厂物流管理改造的思考

分析了兰州机车厂物资管理的现状，提出了物流管理改造的基本定位，进而设计了物流管理改造的方案。     

KM＋DIRECT＋K—MICRO＋K—MEMO＋KM—PROFA现代铁路牵引动力车电子系统概述

基于３０多年的经验，ＫＲＡＵＳＳ－ＭＡＦＦＥＩ公司能够设计并制造现代最可靠的铁路动力车电子控制和指挥系统。该系统完全可以用在新型动力车和现有动力车的改造上。这种系统以微处理机技术为基础，可兼容的模块化硬件及软件设计为日后功能的扩展带来了方便，需要时可以快速寻找故障及维护，需要的备件量少。     

京秦客运通道大提速改造施工的安全管理

分析了京秦客运通道提速到200km／h施工改造的安全控制因素，提出了施工安全管理的措施，总结了施工安全管理经验。     

基于模糊评判的计算机联锁系统维修备件库存控制方法

根据库存控制理论,研究计算机联锁系统维修备件库存的控制方法。对计算机联锁系统维修备件在按照备件占用资金比重进行ABC分类的基础上,再按照备件重要性进行综合分类,并运用模糊数学排定各类备件的重要性量化次序,从而将计算机联锁系统维修备件科学地划分为Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ和Ⅴ类备件。对于这5类备件的库存控制分别采用对应的库存控制策略,可以在满足现场维修需求的前提下实现经济合理组织备件供应、压缩备件库存量和减少资金占用的目的。     

铁路车站房屋改造建设工期管理

对铁路车站房屋改造施工中，影响建设工期的问题进行讨论，提出保证建设工期的主要措施。     

环行铁道准高速试验线路改造及轨道状态管理

本文根据环行铁道试验基地试验线路改造，以及准高速试验中轨道状态管理，提出了在准高速铁路既有线改造的困难地段建议使用的欠超高值，最小缓和曲线和度和轨道状态管理值，同时指出，轨道状态安全目标值仍然需要研究确定。     

浅谈新型旅客车站设备运行管理

新型旅客车站的设备运行管理要重视基础档案管理，加强日常管理与维护，推行系统检修新模式，强化维缪中的备件管理、应急管理，减少管、养、用、修的矛盾，保障设备的良好水平，充分发挥设备效能，为实现运营单位的经济效益、社会效益服务。     

城市轨道交通新线设备国产化评审及进口设备免税申报管理

由于新建城市轨道交通的企业对新线设备国产化管理经验的不足,难以在较短时间内组织好新线设备国产化申报及进口设备免税申报工作。介绍了相关政策背景并分析申报管理的重难点,提出明确企业部门责职、规范流程的建议。通过明晰申报流程,理顺各种工作界面间的关系,帮助企业获得相关进口设备免税,以及顺利通过设备国产化审核。     

基于FMECA分析方法的地铁车辆维修备件分类法

基于FMECA(故障模式、影响及危害性分析)分析法建立了地铁车辆维修备件ABC(怕累托分析法)分类法模型,以备件的故障危害度、故障影响程度、备件采购价格及备件采购周期为评价指标,利用层次分析法计算各指标权重,通过FMECA分析法计算备件的故障危害度,使用模糊评价法确定各指标分值,利用综合评分法对备件进行ABC分类。以地铁车辆转向架系统为例,采用该分类方法进行实例分析。采用该方法可找出地铁车辆维修工作中的重点备件,提高备件管理工作的有效性和针对性。     

盾构的维修保养与配件管理

通过盾构施工中设备故障处理案例的分析,总结了设备故障的排除思路与方法,提出了盾构设备维修保养的基本要求。根据盾构施工的特点及盾构常用备件类型,分析了备件采购、使用、存储的相互关系,阐述了盾构的维修保养及配件现场使用与管理的重要意义。     

匈牙利铁路概况

介绍了匈牙利铁路的梗概和改革情况，既有线提速改造情况，运输管理信息系统，计算机售票，预订和旅客信息系统，工务检测维护和混凝土构年生产，总结了考察后的体会并提出了建议。     

基于DHGF理论的车辆装备维修备件品种确定方法研究

科学合理地划分维修备件品种是准确实施备件库存的前提.在深入分析影响维修备件品种确定因素的基础上,介绍了DHGF(四元评价)理论基础,并将该理论应用于维修备件品种的确定过程中,最后结合实例验证了其科学性和可行性.     

列车——给旅客一个安全的家

在石家庄开往北京的D570次列车上，我们看到了少为人知的一些设施和备品、备件。这些东西平时可能引不起人们的注意，一旦灾难突如其来，它们就成为了旅客安全的屏障。这些东西虽然不是应急设施和备品、备件的全部，但却反映了火车票中看不到的铁路对旅客安全保障的真情。