峰会花絮

茶歇时间,自助餐厅外的露天阳台一幅悠闲十医意之景：不少参会人员手捧咖啡或坐或站,谈话声、笑语声不绝于耳;很多高层代表也在此接受着记者的采访,闪光灯的嚓嚓声响伴随着风趣幽默的谈吐,峰会现场展现不少精彩的瞬间。     

违法之“最”

<正>一方水土养一方人,不同的国情造就了不同的制度。同是交通违法,各国采取的惩罚方式也千差万别。让我们看一下其他国家独具本国特色的违法惩罚。     

城市交通管理规划方案设计技术

从交通需求管理、交通系统管理两个方面提出了城市交通的管理策略, 包括交通需求管理模式下的优先发展策略、控制发展策略、禁止出行策略、经济杠杆策略及交通系统管理模式下的节点交通管理策略、干线交通管理策略、区域交通管理策略, 从城市交通需求管理、城市交通系统管理、城市道路交通秩序保障体系三个方面提出了交通管理规划方案设计的具体内容与设计方法。     

智能交通系统研发历程与动态述评

对智能交通系统（ITS）进行了整体描述,回顾了美国、日本和欧洲的ITS发展历程,并结合其研发动态对国外ITS研发特点做出评述。介绍了国外ITS未来的建设目标,指出发达国家已经不是将ITS仅仅看成解决交通拥堵的工具,而是将其看作解决能源和环境问题的可选项,ITS的研发应注意与能源、出行权利以及交通安全的关系。最后,指出ITS发展需要实现真正的学科交叉和交融,并讨论了国内ITS未来发展的研究方向：注重信息技术应用条件下交通系统的描述方法以及交通系统的状态表达和人的行为研究。     

基于协调-竞争关系的历史城区交通系统容量测算方法研究

历史城区往往由于道路资源有限,交通拥堵问题严重,提升交通系统总体容量成为解决问题的关键之一.测算城市的交通系统总体容量需要综合考虑公共交通系统和个体交通系统的协调-竞争关系,以此为基础,提出了一种新的交通系统容量测算方法,并以扬州实际调查为例,测算个体机动交通容量与公共交通系统容量对历史城区系统总体交通容量的影响,分析...     

“CRTS CHINA 2012国际轨道交通展”明年四月与您相约京城

中国内地开展轨道交通筹建工作,始于二十世纪五十年代的北京,第一条线于六十年代动工,70年代投用。目前,中国的北京、上海、重庆、青岛、沈阳、武汉、长春等20多个城市正在积极筹建形式不同的轨道交通系统,拟建的轨道交通线路超过20条,总长度达2000公里。而据国家计委资料显示,“十二五”计划期间,中国城市交通投资将达8000亿元人民币,其中至少有2000亿元用于地铁建设。至2010年年底,我国城市轨道交通运营总里程约为1400km。我国的城市轨道交通行业步入一个跨越式发展的新阶段,中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。     

苏州轨道交通6号线临顿路站施工期间交通管理方案

城市轨道交通建设周期较长,施工中占用城市道路的现象不可避免,需多方统筹多点发力,方能制定科学、合理的交通管理方案.以苏州古城区临顿路—干将东路交叉口轨道交通围挡施工为例,主要存在交通导改后道路交叉口距离过短、常规交通组织和信号控制方法难以满足车辆通行需求的问题.研究发现,通过实施道路单行组织、信号灯绿波联控、非机动车和机动车流线分离等交通管理方案后,车速下降约2?km/h,在可接受范围内,通行效率未出现明显降低,周边道路网运行平稳.     

城市轨道交通建设项目接口特点及风险化解

为了迎接2010年上海世博会,上海的城市轨道交通建设正处于集中高速发展时期。继2007年完成了三线两段的地铁建设,2010年前还将陆续建成投运7条地铁线路或线路延伸段。作为集各门类技术大成的城市轨道交通系统,每一条线路都是几十个子系统集成的系统工程,各项目系统内部、系统之间存在大量接口。城市轨道交通建设项目接口（以下简称“项目接口”）顺畅与否,直接关系到系统的成败。有效的接口管理是工程建设顺利推进的关键。     

智能交通 精彩世博——中国智能交通领域的盛会10月亮相上海

为促进国内外智能交通技术交流，大力推进城市交通智能化、信息化的发展。国家测绘局地图管理司、中国智能交通协会、欧洲智能交通协会、上海世博事务协调局、上海市建设和交通委员会、上海市信息化委员会特别支持，国际智能交通系统工程技术研究中心、上海市城市交通管理局、中国国际贸易促进委员会上海市分会共同主办并由上海市国际展览公司承办的“2008上海国际智能交通论坛暨技术和设备展览会”，     

中兴智能交通系统（北京）有限公司

中兴智能交通系统（北京）有限公司成立于2000年4月,是中国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业。主要面向高速公路、城市轨道交通等领域,提供完整的信息化整体解决方案和产品服务。     

国有铁路参与城市轨道交通的研究

利用国有铁路开行城市轨道交通,对解决日益严重的城市交通问题,合理引导城市发展方向,以及为国铁创造多种运营模式.提供新的利润增长点等,都具有积极的意义.     

聚领袖人物风采 谈世界一流地铁——城市轨道交通国际峰会·中国2009在上海隆重举行

备受国内外轨道交通行业人士瞩目的“城市轨道交通国际峰会·中国2009”于6月22-24日在中国上海万豪虹桥大酒店隆重举行,来自海内外城市轨道交通业主代表及相关人士汇集一堂,共同探讨关于全球城市轨道交通建设运营的发展趋势。本次峰会由鸿与智《轨道交通》杂志与上海申通地铁集团有限公司联合主办,同时得到了国际地铁协会的大力支持。     

无人驾驶单轨系统的好处

一、单轨系统的独特性单轨系统在城轨交通中具有很长的历史。第一个用于城市轨道交通的单轨系统于20世纪60年代在日本的东京开始运营。从那以后很多城市都建设了单轨系统,其中包括很多国际大都市如纽约和迪拜等。     

浅析职工教育培训对城市轨道交通建设和管理的作用

城市轨道交通系统是城市公共交通的一个重要组成部分,它由先进的设备、复杂的机构和高新的技术组成.要保证这一系统安全、高效地运转必须依靠高素质的职工队伍.教育培训是构建一支高素质职工队伍,保证城市轨道交通实现居民出行安全、舒适、高效率和增强企业核心竞争力的有效手段.     

城轨，让都市生活更美好——第九届城市轨道交通国际峰会成功举办

据了解,我国约有229个城市有发展轨道交通的潜力,2050年规划的线路将增加到289条,总里程数将达到11700公里。轨道交通的快速发展为行业企业提供了巨大的商机,也为城市轨道交通的发展带来严峻的挑战。