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软土地区用深层搅拌桩处理地基时,桩的承载力往往不是由桩土间摩阻力和桩端承载力所控制,而是由桩体本身强度所控制。因此,桩身强度与承载力的匹配是保证加固质量的关键。通过实际工程的检测结果,评价水泥土复合地基的承载性能。 相似文献
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富水砂层具有含水量大、承载力小、自稳定性差等特点,此类地质条件下明挖隧道施工难度较大。郑州市航空港区冀州路项目隧道段采用明挖法施工,项目所在地层为富水砂层,隧道下方拟建有地铁线路,为避免富水砂层对施工安全、质量的影响,采用袖阀管注浆技术对隧道地基进行处理,防止在交通荷载作用下产生沉陷及对后续地铁施工造成不利影响。工程应用结果表明,注浆后结构沉降满足要求,土层加固效果明显,为袖阀管注浆技术在类似地质条件下的推广使用提供了参考与指导。 相似文献
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黄土地基矩形挖井侧面水平摩阻力试验分析 总被引:4,自引:0,他引:4
孙学先 《兰州交通大学学报》1997,16(1):1-5
在较干硬粘土和黄土地基采用竖直开挖井孔就地灌注混凝土的挖井基础,竖向和水平承载力都较其它类型基础大,施工简单,效益较好。挖井基础周面与地基土能产生很大的水平摩阻力。结合原位黄土地基大比例模型试验分析了水平摩阻力随位移变化发挥作用的规律,提出了基础水平摩阻承载力的计算模式。 相似文献
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为研究湿陷性黄土地基水泥土搅拌桩加固效果,分别采用ABAQUS软件数值模拟计算和现场静载试验开展研究。根据设计参数采用ABAQUS软件建立模型进行数值模拟计算,在试验段采用静载试验测定复合地基承载力,得出复合地基承载力数值模拟计算结果和实测结果均高于150 kPa,满足设计要求。虽然计算值略小于实测值,但二者相差不大,仍具有较高的参考价值。 相似文献
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浅论粉喷桩复合地基承载力确定方法 总被引:2,自引:0,他引:2
粉喷桩加固法适用于软土地基上公路的修建,但由于软土的性质和施工质量的原因,粉喷桩的承载力相差悬殊,故采用适当的方法正确分析粉喷桩的承载力,意义重大。 相似文献
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结合公路桥涵地基承载力的检测、检测依据以及评定中出现的问题,查阅了相关领域大量文献,通过认真对比、分析,并结合公路工程实践,确定了桥涵地基承载力的检测方法及依据.为以后公路桥涵地基承载力检测提供参考。 相似文献
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结合杭瑞高速公路毕都段碎石桩复合地基工程实例,采用静载荷载试验法研究单桩复合地基承载力试验的过程和确定其承载力的方法,对公路碎石桩检测具有一定的参考价值。 相似文献
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黄土地区公路工程地基承载力分区计算方法 总被引:13,自引:2,他引:11
公路黄土地基承载力的评价主要借鉴建筑、铁路等行业的评价经验,以整个黄土地区为单元,给出一个推荐公式或承载力表,已不能满足公路工程的要求。以大量黄土地区实测载荷试验为基础,按照承载力把黄土地区分为四个区,每个区都建立了承载力与含水量、液限、孔隙比之间的非线性回归关系式。用这一套回归关系式确定的黄土承载力相对误差小于10%,与规范方法相比较,精度显著提高。同时对承载力分别按路基的宽度、相对变形以及刚柔荷载进行修正,给出了承载力设计值的修正公式。 相似文献
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碎石桩法通过置换和排水固结作用,可以较好地解决沿山路段高填方地段的软基处理。施工阶段应首先进行试验桩的施工和承载力试验,以验证设计数据的可靠性,寻求最佳的设计方案。 相似文献
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该文以临侯高速公路旋喷桩处理龙香沟高填土涵洞软地基为例,用不同方法计算旋喷桩复合地基承载力,并提出了侧桩围箍约束变形,提高地基承载力理论。 相似文献
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通过土工地锚的三轴试验和加固软基的承载力模型试验,确定了土地锚加筋土的强度特性和加筋地基的承载力特性。试验和分析表明了土工地锚这一加筋形式具有广泛的工程应用前景。 相似文献
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陈由 《石家庄铁道学院学报》1996,9(4):42-48
京九铁路赣南吉安至赣粤省界段地质不良,降雨量多,工程艰巨,加之设计方案定得晚,开工滞后,因此工期紧张的矛盾十分突出。特别是隧道工程大部分为软弱围岩。本文介绍该段重点隧道施工中如何解决工期矛盾和软弱围岩隧道施工的技术措施。这些措施,对确保工期,取得良好的技术经济效益起了重要的作用。 相似文献
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应用瞬态瑞雷波法评价复合地基 总被引:6,自引:0,他引:6
张献民 《石家庄铁道学院学报》1995,8(2):102-104
本文介绍了瞬态瑞雷波法基本原理及其在评价复合地基中的应用,通过测试桩及桩间土的瑞雷波速,可获得复合地基的应力比,进而求取其容许承载力。 相似文献
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以山西大运高速公路某段软基处置为例,通过对软基复合地基的原位测试成果分析,得出碎石桩不但提高了地基的承载力,增加了桩间土的强度,减少了地基沉降,而且消除或减轻了地基的液化,使复合地基承栽力达到了设计要求,特别是为以后在高速公路修筑中的软基处理提供了参考资料。 相似文献