无锡霍尔塞特新厂房隆重奠基

2003年3月11日,无锡霍尔塞特工程有限公司新厂房奠基仪式举行。无锡霍尔塞特总经理布莱恩·凯斯雷先生、霍尔塞特亚洲区总裁查尔斯·凯亚先生、无锡霍尔塞特董事长钱汉青先生、机械产业经营公司领导李国良先生先后致辞,无锡市副市长贡培兴先生发表了热情洋溢的讲话。新区管委会     

无锡康明斯召开霍尔塞特增压器2012年度经销商大会

日前,无锡康明斯涡轮增压技术有限公司在厦门召开"霍尔塞特增压器2012年度经销商大会",来自全国各地的50余位经销商及无锡康明斯公司管理层和售后团队出席。2011年,整车市场放缓,零部件和增压器市场     

无锡霍尔塞特坚持为城市公交提供一流的产品

2004年3月18日,江苏省城市公交企业改革发展交流会在张家港胜利召开,江苏省公交公司的行政主管领导在会上认真地听取了牡丹汽车、无锡霍尔塞特、玉柴、锡柴服务公交运营企业的     

无锡霍尔塞特矢志不渝为城市公交提供一流的产品

2004年3月18日,江苏省城市公交企业改革发展交流会在张家港胜利召开。来自全省公交公司的行政主管领导热情洋溢地发表了讲话并认真地倾听了牡丹汽车、无锡霍尔塞特、玉柴、锡柴服务公交运营企业的表态。我国欧Ⅱ排放标准即将全面实施,担负着城市居民交通需求重任的公交公司迎来     

无锡霍尔塞特采用欧Ⅲ环保班车体现社会责任

2006年12月20日起,4辆装备康明斯ISBe250-30全电控欧Ⅲ柴油机的苏州金龙海格环保客车,首次穿行在无锡城区和新区之间接送无锡霍尔塞特员工上下班。无锡霍尔塞特公司也成了无锡市首家采用欧Ⅲ客车作为接送员工班车的企业。康明斯ISBe型发动机是目前世界上技术含量很高的全电控柴油发动机,采用了高压共轨电控燃油系统,实现了全转速和全负荷范围内最佳燃烧状态,并具有很好的燃油经济性和冷启动性能,降低了油耗,比欧II柴油机平均节省5%的燃油。此外,该发动机提升了低转速时的发动机性能,降低了低速时排放污染,还具有可靠性高、耐久性好、噪…     

一汽太湖、无锡霍尔塞特喜庆400辆军车成功交付

9月的无锡秋高气爽,一汽太湖客车公司凭借多年的技术开发积累、高质量的产品设计、生产和完善的产品服务支持一举夺得解放军总装备部的400辆军车订单,为国防事业再立新功。一汽太湖客车从上到下高度重视军车项目,抽调精兵强将组成军品项目小组。项目小组本着打造军车精品的工作     

霍尔塞特中国

无锡霍尔塞特工程有限公司为英国霍尔塞特控股公司，是国内最大的中重涡轮增压器生产厂。公司享有霍尔塞特最新的技术和产品成果．主要客户有锡柴、玉柴、大柴、东汽、东风康明斯、重汽、重庆康明斯等国内主要的汽车和发动机生产厂。产品从2000年起开始出口，计划在国内建立重等功率出口基地。     

无锡霍尔塞特喜获“东风康明斯2004年度优秀供应商”奖

近日,在2004年东风康明斯年度供应商大会上,无锡霍尔塞特公司因“预见性满足客户需求”对东风康明斯的业务帮助,被授予东风康明斯配套体系最高荣誉——“2004年度优秀供应商”奖。2004年1—8月,新整合的东风康明斯平均月产销发动机突破1万台,特别是C系列发动机由于功率大、可靠     

无锡霍尔塞特喜获“2004年度东风康明斯年度优秀供应商”奖项

2004年东风康明斯年度供应商大会于近日在广州召开。来自全国各地的东风康明斯供应商齐聚羊城,与主办方共同分享难忘的时光。2004年,东风康明斯公司通过全面引进美国康明斯先进的管理方法,组织流程再造、市场销售渠道提升、供应链管理实施等一系列的创新,创造了东风康明斯2004年辉煌的经营业绩。1～8月,东风康明斯平均月产销发动机突破1万台大关,特别是C系列发动机由于功率大、可靠性高,适应了当前中国商用车动力发展需求而成为东风康明斯的主导产品,目前月产量已超过5000台。L系列的大功率发动机也将在这一年完成各项准备工作,并成为东风…     

精诚合作 肝胆相照 实现“双赢”——记杭州汽车发动机厂、无锡霍尔塞特增压器技术交流会

一个是有着近50年柴油发动机开发、生产经验的国有大型企业,一个是在华运作不过十年但产品技术世界领先的英方控股企业,因为打造品牌动力的共同目标,而在美丽的杭州进行两场颇具规模的增压器技术交流会。杭州汽车发动机厂(以下简称杭发)主导产品为斯太尔WD615系列柴油机,该柴油     

霍尔塞特50年华诞之际双喜临门

霍尔塞特工程有限公司总部位于英国哈德斯菲尔德，是世界领先的涡轮增压器生产企业。霍尔塞特工程有限公司在成立50周年之际，从西约克郡郡主John Lyles手中接过2项女皇奖章：企业创新奖和国际贸易奖。2项奖项使得霍尔塞特50周年庆典日更加特别，所有的员工及其家属沉浸在巨大的喜悦当中。霍尔塞特企业创新奖得益于其在重型柴油机上使用可变截面增压器（VGT）的创造性研究以及率先将VGT导入市场。结构复杂但增压性能优异的VGT，其涡轮级可根据发动机运转而自动调节涡轮的通流能力，使涡轮在发动机各种工况下以恰到好处的能量驱动压气机达到所需的运转水平。涡轮的自动调节是通过控制气体流量的导向叶片的调节而改变管口面积的方法实现的。常规的涡轮增压器是通过转动喷嘴环叶片获得不同的喷嘴面积，而霍尔塞特VGT则是通过叶片轴向滑动获得不同的喷嘴面积。这一创新方法确保了柴油机特别是要求十分严格的商用柴油机的高可靠性和高耐久性。霍尔塞特公司营销服务主要负责人GaryMckinney，这样解释道：“VGT可使所配的发动机获得良好的瞬态反应速度以及良好的燃油经济性，可提高发动机的有效转速范围。另外，VGT能增强压气系统的制动能力，并减小发动机结构尺...     

霍尔塞特保驾护航康明斯赢得大订单

联邦快递集团(FedEx Corporation)未来3年内将在北美采购总计约7 000台的康明斯发动机。根据协议,康明斯将在3年内向联邦快递提供约6 000台ISB型5.9 L全电控柴油机,应用于箱式货车。自1996年以来,康明斯B5.9和ISB发动机一直是联邦快递厢式货车发动机的主力机型。目前,康明斯B系     

一汽太湖又一批军车成功交付——无锡霍尔塞特为太湖客车提供全力技术支持

九月的无锡秋高气爽,一汽太湖客车公司内更是爽心悦目,一辆辆威武高大的太湖客车齐刷刷地停放在中央大道,成为众人注目的焦点。一汽太湖客车公司凭借多年的技术积累、高质量的产品和完善的售后服务,一举夺得解放军总装备部的400台军车定单。一汽太湖客车从上到下高度重视军车项     

霍尔塞特增压器运行200万km无故障

2010年6月,车主高树军师傅获得了无锡康明斯涡轮增压技术有限公司赠送的一台新增压器。原因是高师傅的车使用的霍尔塞特增压器,运行了200万km从未坏过,而普通的增压器运行10万km左右就需要经常更换,高师傅的这台增压器创下的记录可以说是一个奇迹。     

霍尔塞特在我国建立世界级生产基地

2003年3月11日无锡霍尔塞特工程有限公司举行了隆重的新厂房奠基仪式。无锡霍尔塞特总经理布莱恩·凯斯雷先生、霍尔塞特亚洲区总裁查尔斯·凯亚先生、无锡霍尔塞特董事长钱汉青先生、机械资产经营公司领导李国良先生先后致辞，无锡市副市长贡培兴先生发表了热情洋溢的讲话。该     

霍尔塞特:领航我国汽车涡轮增压器市场

涡轮增压技术是降低发动机排放污染的关键技术之一。近年来,由于国家对环保和排放要求的提高,我国市场对涡轮增压柴油机的需求呈现井喷趋势。无锡霍尔塞特工程有限公司作为我国涡轮增压器的主要制造商之一,致力于为我国主机厂提供技术先进的增压器,近几年的业绩增长迅速,目前在     

市场新品:霍尔塞特HX系列涡轮增压器

增压发动机相对于自然吸气式发动机来说，可以有效降低燃油消耗,降低有害气体及颗粒物的排放量，提高发动机的扭矩特性，而且还能够降低发动机的噪声，提高发动机的功率，是现代柴油发动机不可或缺的一部分。作为世界上领先的涡轮增压器设计和生产商，霍尔塞特公司多年来集中于