双纽曲线在整体式立交小匝道设计中的应用

通过对双纽曲线几何特征和路用性能的分析,提出把双纽曲线作为整体式立交小环道线型,论证了双纽曲线整体式小环道的可行性。结合实际情况,推导出了双纽曲线在道路斜交时的通用曲线方程。为了便于施工设计,选择了一个合理的双纽曲线小环道设计参数,并给出了双纽曲线的敷设定位公式。最后,从不同方面对双纽曲线整体式小环道与传统的组合式小环道进行了客观的比较。     

模糊数学在立交匝道线形优化设计中的应用

将模糊数学的概念、原理应用到立交线形优化设计中,以立交平面线形设计中的2种基本线形—圆曲线、缓和曲线作为构成立交线形设计中的线形元,并且考虑了行车条件、线形几何约束、超高要求等约束条件,以及影响参数取值的因素的模糊性,提出了比传统的优化设计方法更为科学、合理的模糊优化设计方法,建立了模糊优化数学模型,并分析了其解法.     

模糊数学在立交匝道线形优化设计中的应用

将模糊数学的概念、原理应用到立交线形优化设计中,以立交平面线形设计中的2种基本线形—圆曲线、缓和曲线作为构成立交线形设计中的线形元,并且考虑了行车条件、线形几何约束、超高要求等约束条件,以及影响参数取值的因素的模糊性,提出了比传统的优化设计方法更为科学、合理的模糊优化设计方法,建立了模糊优化数学模型,并分析了其解法.     

浅谈立交匝道的设计

本文详细论述了立交匝道的设计原理，对立交桥的设计有一定借鉴作用。     

浅谈互通式立交匝道中卵型曲线的测设

解决高速公路卵型立交匝道施工放样简便快捷的实际问题     

互通式立交匝道线形组合的检验

通过速度图检验互通式立交匝道线形组合是否恰当,对匝道线形组合进行优化调整,使立交线形设计更加合理,符合汽车在立交区短时间内加速和减速的变化,保证行车安全。     

浅谈互通式立交匝道中卵型曲线的测设

解决高速公路卵型立交匝道施工放样简便快捷的实际问题。     

互通立交匝道端部出入口设计浅谈

本文主要从行车安全,设计合理角度出发,对互通立交匝道端部出入口的最小间距、平面线型、纵断拉坡进行了详细介绍。     

立交匝道线形设计的探讨

在进行匝道的平纵横设计时,除灵活掌握技术指标外,还应最大限度地优化线形,使得其与主线能顺适连接,保证行车的安全性和舒适性。结合工程实践,提出在进行立交匝道的平纵横设计时应注意的一些细节,可供同行参考。     

浅谈互通立交设计中的几个问题

互通式立交是高速公路交叉形式之一,规模大,投资高,影响着整个高速公路的建设和运营。互通式立交方案设计的优劣,对工程的投资、效益及技术等级、服务水平的高低以及行车安全都将产生直接的影响。互通式立交从顸可阶段到初步设计阶段以及施工图阶段的设计,通过多方案设计的同深度比较,得出比较安全、经济的立交方案,再对确定的立交方案做更为详细的楔形端、加减速车道及标高等设计,就互通式立交具体的细部设计做了些探讨。     

马驹桥互通式立交桥道路安全状况分析

随着我国高速公路的发展，互通式立交桥的道路安全问题目益受到关注．文中以京津塘高速公路马驹桥互通式立交桥为研究对象，结合该区域道路、交通以及事故统计数据，从立交形式、匝道线形和加速车道设置三个方面来分析安全状况，针对立交形式的完善和加速车道长度的确定进行了较为深入的探讨，并提出相应的改进措施，进而提高立交桥的安全水平．     

城市互通式立交集散车道的设计与应用

文章结合现行规范的要求对集散车道进行分析,比较全面地对集散车道的定义、作用、设置原则及接线方法进行了探讨,提出了城市互通式立交集散车道设计需要注意的问题以及解决方案.     

互通立交与区域路网的连接方案探讨

根据当地路网现状和设置互通的功能要求,结合工程实例对互通与区域路网的连接方案进行比选分析,可供相关专业的工程设计人员参考。     

佛开高速陈山立交出口与江沙公路立面交叉设计

文中从设计思路、结构形式、施工组织和工程造价等方面对陈山互通立交平交改造设计中桥隧两种方案进行了详细的的比选,在满足技术规范的要求下,结合当地规划和降低工程造价等因素,最终确定了四车道桥梁方案。     

无锡市蠡湖大道与湖景路互通方案设计

通过分析无锡市蠡湖大道与湖景路互通的选型和设计的全过程,深入阐述互通设计的设计思想以及方案比选中各方案的特点,全方位地论述交通量定性与定量分析对互通选型的重要性,可为类似工程提供一定的参考。     

山区高速公路互通小半径匝道桥架梁方案探讨

高速公路匝道桥由于半径小、纵横坡大,如果采用预制方案,则预制、架设难度大,故一般均采用现浇梁方案,但有些高速公路匝道桥由于受地形限制,跨越高山深谷,只能采用预制方案。鉴于此,结合工程实例,对高速公路互通小半径匝道桥的架梁方案、架梁过程及施工安全措施进行探讨,可为类似工程项目提供参考和借鉴。     

东昌路立交方案比选

以东昌路立交方案设计为例,提出交通适应性强,技术经济合理的立交方案.根据项目交通量、自然条件,从工程特点、交通分析、方案比较等方面分析,对立交方案论证,指出了自然条件、交通量,立交功能对立交的影响,并提出了满足主交通流要求,交通适应性强的立交方案.