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相似文献
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1.
麦田 《当代汽车》2008,(5):62-65
说起利亚纳,也许很多读者还很陌生,的确,这是一款相当低调的车,甚至低调得连收二手车的贩子都认不出来。利亚纳英文为“LIANA”,是”Life in a new age”的缩写,意思是“生活在新时代”,从这个意义上说,昌河汽车对利亚纳寄予厚望,希望能依靠它开创从商用车向乘用车转型的新时代。但这款出自2001年铃木第四代CULTUS的Ao级小车的市场表现和昌河的预期似乎差距较大。平心而论,这款车一直卖得很寂寞。当然寂寞并不能说明英雄无用,也许只是生不逢时,伯乐未见而已,利亚纳在碰撞试验场上的表现还是相当不错的,获得了四星的好成绩。  相似文献   

2.
利亚纳(LIANA),紧凑家轿铃木出品,如今落户昌河。虽然此前很早便得知利亚纳国产的消息,但当接到试车任务时我们依然很兴奋。一方面铃木“微车之王”的名头实在响亮,另一方面利亚纳身为铃木最新全球车的身份也吸引着我们。[编者按]  相似文献   

3.
铃木一向擅长生产小型车,从时尚动感的SX4到靓丽可爱的雨燕皆都风靡世界。而这款朴实无华的利亚纳,其实却是铃木的主流产品,面向广阔的家庭用户。昌河铃木在小型车市场默默耕耘了两年之后,于近期推出了新款的利亚纳。  相似文献   

4.
由昌河铃木汽车生产并于去年底投放市场的利亚纳(LIANA)可以说是铃木公司轿车谱中的大哥,无论是车身大小还是发动机排量,均位居傍榜首。在去年年底推出3厢利亚纳的四个月后,昌河铃木今年3月又推出了造型富有动感的利亚纳两厢车型。[编者按]  相似文献   

5.
对于昌河铃木利亚纳,相信大家都对它不会陌生:一款小型家用车,高高的,空间很大,1.6L 排量……许多开过或者看过利亚纳的人都觉得它老实巴交,圆滑甚至有点呆板的外形实在无法勾起人太多的欲望,温和的行车感受也很难让你一路心潮澎湃。如果你也是这么想的话,证明你还没有没有真正读懂它,没深入了解它,把它埋没在众多小型车海中。2006年的岁末,一台红色的两厢利亚纳"闯"入了编辑部,大家给它取了一个好听的名字——"纳纳",接下来的一个月时间里,就是我们这群"车痴"和"纳纳"共同度过的。  相似文献   

6.
铃木向来以出产小排量经济型轿车著称,与中国的汽车企业联手以后,生产的奥拓、羚羊、北斗星以及雨燕等车型排量都在1.4L 以下,而1.6L利亚纳的推出则标志着它已经开始向着中国号称“黄金排量”的车型市场迈进。在半年多的时间里,经过目前已经充斥着几十款各式车型的1.6L 车型的市场的检验,三厢利亚纳的销量却离昌河铃木全年销售6万辆的计划相去甚远,价格也从原来的10.38~11.78万元降至9.38~10.88万元,但是效果还是差强人意,这款车的问题到底是出在哪里了呢?本次爱车评测室就走进三厢利亚纳来找出答案。  相似文献   

7.
铃木向来以出产小排量经济型轿车著称,与中国的汽车企业联手以后,生产的奥拓、羚羊、北斗星以及雨燕等车型排量都在1.4L以下,而1.6L利亚纳的推出则标志着它已经开始向着中国号称“黄金排量”的车型市场迈进。在半年多的时间里.经过目前已经充斥着几十款各式车型的1.6L车型的市场的检验,三厢利亚纳的销量却离昌河铃木全年销售6万辆的计划相去甚远,价格也从原来的10.38~11.78万元降至9.38~10.88万元,但是效果还是差强人意,这款车的问题到底是出在哪里了呢?本次爱车评测室就走进三厢利亚纳来找出答案。[编者按]  相似文献   

8.
杨絮  冯欣 《世界汽车》2008,(1):12-13
此次C-NCAP测试的是两厢利亚纳车型,对于这款上市近两年。但市场表现一直不温不火的车型,很多人将其称之为“平民车”。主要原因就是实用—空间宽敞,价格便宜、油耗低,利亚纳是C—NCAP测试的第二款铃木车型,能否维护长安铃木雨燕留给大家“安全小车”的良好形象,是利亚纳比较艰巨的任务,  相似文献   

9.
竹夭 《车时代》2006,(5):66-69
“Life in a new age”,这是昌河铃木为这款两厢家用轿车提出的理念。其实在利亚纳三厢车推出的时候,就已经知道了这个名字,但一直对它没有什么记忆,而两厢车的推出,却一下子留在我们的脑海里。一方面是因为两厢的利亚纳无论在外观、空间还是期待上,都符合了这辆车本来应该表现的内容;另一方面,就是它的上市价格比三厢车上市之初显得“厚遭”了许多。[编者按]  相似文献   

10.
铃木在全球的汽车厂商中向来以制造小型车著称,但此次在九江,昌河铃木却向我们推出了一款“大车”——利亚纳。[编者按]  相似文献   

11.
丰田06款威驰、昌河铃木三厢利亚纳、广州本田思迪,是自去年年底以来接连上市的三厢小轿车,这三款车均属同档次的日系车,自上市以来就以各自鲜明的特色占据着市场分额,争夺着消费者的眼球。  相似文献   

12.
试验车辆相关信息:■车型:CH7161■生产企业:江西昌河铃木汽车有限责任公司■合格证编号分别为:WCL002799158751、WCL002791137725、WCL012792148695■车辆识别代号分别为:LVFAC2AD67K006040、LVFAC2AD77K005544、LVFAC2AD47K005761■生产日期分别为:2007年9月19日、2007年9月11日、2007年9月12日此次C-NCAP测试的是两厢利亚纳车型,对于这款上市近两年,但市场表现一直不温不火的车型,很多人将其称之为"平民车",主要原因就是实用—空间宽敞、价格便宜、油耗低。利亚纳是C-NCAP测试的第二款铃木车型,  相似文献   

13.
杨絮 《世界汽车》2008,(2):42-45
利亚纳是昌河铃木与日本铃木联合开发的一款经济实用型家用轿车。自2006年3月上市以来,利亚纳凭借宽敞的空间、低廉的价格以及较低的油耗3大优势在  相似文献   

14.
陈庆 《汽车杂志》2007,(8):217-217
浪迪是铃木在日本市场很受欢迎的一款小型MPV。这款车采用方型设计,具有都市的酷感和独特性。昌河铃木本着为国内市场设计“新一代小型MPV”的考虑,将这款有自动变速器和四驱系统的MPV引入国内,并命名为“SMART MPV(灵动多功能生活车)”。[编者按]  相似文献   

15.
失广宇 《车时代》2006,(4):90-99
LIANA(利亚纳)是铃木公司顺应新时代汽车发展特点而设计的车型,属日本铃木公司的全球战略车,面世以来市场表现非凡。“LIANA”,是“Life ina new age”的缩写,意思是“生活在新时代”,LIANA正是按照这一设计理念,为当今汽车新时代的人们设计的以实用为主的家用车。[编者按]  相似文献   

16.
《车主之友》:即将引入昌河铃木的Splash这款车没有来到北京车展,您怎么定位这款车? 陈平:这款车是大家比较关注的,刚刚也有很多媒体问我Splash为什么没有亮相,因为我们整个上市的和新车发布是在铃木公司的团队下来做的。  相似文献   

17.
正故障现象一辆2014款昌河铃木利亚纳车,搭载K14B-G发动机,累计行驶里程约为6.6万km。该车因无法加速的故障先后在2家汽车修理厂维修,更换过火花塞、节气门总成、加速踏板位置传感器及发动机控制单元等,均未能将故障排除,于是向笔者请求支援。  相似文献   

18.
经济型车的遗憾首先从飞度说起吧,这款车的音响表现中规中矩,没有什么很出彩的地方。但是缺点很明显,原装机头的功能很单一,音质也不太好。喇叭重放的声音不疑聚,高、中、低三段解析力都比较差。标志206的原车音响,属于走欧美路线的产品,它的原车音箱算是比较不错的产品。重放声音的特色鲜明,高频毛刺感较少,低频有量感有质感,中频稍清瘦,考虑到原车音响能有这样的表现还算不俗了。但在大音量下,206的音响可以用"相当吵人"四个字来形容。大音量下重放大动态的音乐作品,全频段都会有较明显的失真,低频也容易失控,出现破音的情况。伊兰特配置的是 CD 机和6声道扬声器,独立在 A 柱的高音单元使伊兰特的原车音响放出的音乐比以前面两款车有明显的提升。但低音效果并不理想,有点"拖拉"的感觉,弹性不够。中音  相似文献   

19.
<正>"MINI本身就带有玩的符号,何况这是一款整天举着开溜大旗的MINI,更何况它还并不是十分低调地带着‘JCW’的印记。"MINI John Cooper Works Countryman ALL4,没错,这一长串英文字母就是这款车的官方名称。当然,如果你熟悉MINI,并且了解John Cooper Works究竟是什么意思,并且认为念一长串英文很麻烦,那么你也可以干脆点儿直接称呼其为"Countryman JCW"。有"MINI",有"John Cooper Works",有"Countryman",有"ALL4",其实这一长串字母也不难理  相似文献   

20.
这是一款驾控感觉上不太像丰田车的丰田车,但细细体会,它又很"丰田",而且是很美式的"丰田"。对于国内的大多数消费者来说,丰田导入中国的首款轿跑车ZELAS(杰路驰),可能还不太熟悉,但是对于国内的改装行业来说,这款车型他们并不陌生。前几天在改装店里跟朋友聊起这款刚刚进入中国的丰田轿跑车时,没想到他们一看到车型图片,就能说出这款车的详尽来历。没错,ZELAS的原型车就是丰田在北  相似文献   

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