“硬派”不等于“专业”

如果要从荣威W5的第一次谍照曝光算起,这款车也算是吊足了人们的胃口,上市仪式和上市后的推广也都够热闹。这并不奇怪,吆喝本来就是上汽的拿手好戏从上汽的介绍和推广信息来看,关于荣威W5,被提及最多的就是专业例如跨领域专业SUV、P-4WD专业级全模式四驱系统等等那么,荣威W5到底有多专业,它是不是以专业见长的SUV?如果不是,那么荣威W5为何又要一味的标榜专业呢?     

年度SUV 起亚索兰托

<正>全新一代起亚索兰托最大的变化,就是从上一代传统的非承载式车身结构(body-on-frame),改成单体式承载车身结构。这并非是起亚向市场的屈服,而是起亚学会了顺应潮流,索兰托本该就是一辆轻松驾驶的SUV。要知道,以前的越野车都是有大梁的传统的非承载式车身,为的是在对付恶劣的     

铁拳 莫斯科试驾帕杰罗·劲畅

在试乘过达喀尔冠军增刚浩的越野飞车后,我坚信劲畅绝对会成为国内中级SUV中的越野冠军,它就像一记铁拳,将我们脑海中这一级别SUV不能真正越野的老观念统统打碎。     

幕府将军 MITSUBISHI Pajero

上一代的帕杰罗,脸宽宽的,眼睛亮亮的,线条流畅,肌肉鼓鼓的,好像阿根廷巴塔可尼亚的猫,这种猫就叫Pajero。新一代的帕杰罗,脸方方的,大大的凤眼,嘴上漆黑的四方形胡须,高大强健,好像一个日本的武士。让人想起它在本国的另外一个名字Shougun——幕府将军。     

年度家用车 一汽丰田RAV4

<正>几乎每一个男人都喜欢SUV,甚至女人也喜欢SUV的强悍和安全感。但在以前,SUV并非那么平易近人:为了应付越野时对底盘强度的折磨,绝大多数SUV都采有大梁的非承载式车身,因此造成车身和重心很高,不利于操控,舒适性很差;因为要用上较为坚固的悬挂,甚至是后轴都是硬桥式设计,并非独立悬挂;而且车重很高,多采用大扭矩的大排量发动机,日常公路驾驶油耗非常大。要强悍形象就必须忍受种种不足,     

没有话题的话题

当没有话题的时候,硬找一个话题来聊是很难的,当限定一个话题的时候,不跑题也是很不容易的。豪华SUV和豪华房车放在一起,看似无解,无论从哪个角度去谈论都不是那么恰当和全面,然而,两个男人之间谈的这许多问题,终于能从这里找到一些趣味的论点。     

破解越野DNA的密码 JEEP Wrangler & TOYOTA FJ Cruiser

在人类的所有欲望中,征服是一种永不枯竭乃至能够推动人类科学文明发展的一种良好的欲望,和普通的争强好胜有些类似,但又在层次上面不可同日而语。对于越野车来说,征服恶劣地形的能力是其首先要被强调的:人们在恶劣的自然环境面前能否生存?应该以何种方式去挑战自然?又该用何种方式挖掘人的极限?你需要一台具有越野DNA的汽车。     

越野型SUV与城市型SUV的博弈

越野型与城市型SUV的分类随着小沈阳的一句纯爷们流行起来,消费者在评判事物的时候总要以纯和伪进行分类,那么对于SUV而言也存在纯SUV和伪SUV之争.随着在中国SUV车型的热销,国内外各大汽车厂家纷纷在中国推出了SUV产品,甚至很多两厢轿车调整悬架更换越野轮胎之后也标榜为CROSS SUV,使消费者在购买车型当中摸不清方向.     

越野者的耶路撒冷

电影《KINGDOM of HEAVEN》(天国王朝)中有这样一幕。保卫耶路撒冷城的基督教男主角Balian在经历了痛苦的鏖战后最终战败,与攻打耶路撒冷城的穆斯林领袖Saladin均损失惨重。Balian与Saladin在电影最后有这样一段对白这座城值得么?Saladin回答一文不值!回头走了几步后转过身又向Balian说道价值连城!在试驾过卫士60周年纪念版后,这段经典的对白重现在了我的眼前。对于很多人,我想卫士这款堪称经典的越野车或许也同样一文不值,又或者价值连城。