快速成网初期广州轨道交通客流思考

我国各大城市轨道交通陆续进入网络化运营阶段,但人们对快速成网后轨道交通的客流特征及其存在问题缺乏深入的分析与研究。通过对基础客流数据进行统计分析,探讨快速成网运营初期的广州市轨道交通客流特征,分析客流成长规律;通过对比国内大城市地铁现状,从客流角度对轨道交通发展存在的问题进行思考。最后提出对策与建议:轨道交通应与城市发展深度结合;快速成网初期城市轨道交通应注重与城市土地利用、常规公交等诸方面协调发展;加强线网规划前期研究;充分发挥既有线路效能。     

曼谷城市快速轨道交通

从基础设施、运营模式和安全管理等方面详细介绍曼谷城市快速轨道交通,分析其基础设施设计、运营模式和安全管理等方面的特点,从基建设计、运营模式、票价策略、广告经营策略、安全管理等几个角度,提出对我国地铁的启示。     

城市轨道交通的客流吸引对策

论述轨道交通在城市客运交通系统中的骨干作用,说明客流通常是保证轨道交通社会效益和经济效益的根本.在分析轨道交通客流重要性的基础上,从票务政策、服务水平、运营管理、站点接驳和多元开发5个方面,阐述影响轨道交通客流的主要因素.从以上5个方面着手,制订轨道交通不同运营阶段吸引客流的对策,为运营企业提高自身经济效益、轨道交通充分发挥社会效益提供有力支持.     

《地铁运营安全评价标准》在上海的应用分析

阐述了城市轨道交通运营安全评价的重要性和紧迫性。总结了GB/T 50438—2007《地铁运营安全评价标准》概要,并结合上海城市轨道交通运营安全评价的实践经验,指出《地铁运营安全评价标准》应用中存在的评价时限、专业体系划分、评价适用技术及评价指标等问题。介绍了上海轨道交通运营安全评价方案,总结了运营安全评价项目实践中可资借鉴的经验,以促进地铁系统安全运营管理水平的提高。     

城市轨道交通的安全管理问题

分析了我国城市轨道交通安全管理的现状及存在的问题，指出影响轨道交通安全的几个重要因素。提出了应加大对工作人员和乘客的安全教育、加强硬件设备的安全系数、完善安全管理法律等方面，加强轨道交通的安全管理。     

城市轨道交通财务可持续发展探讨

虽然各城市的财政状况及轨道交通企业体制存在一些差异,但由于城市轨道交通本身的特性,大部分项目都面临着资本金不足、还本付息压力巨大、运营收支无法匹配等问题。从目前我国城市轨道交通财务方面的现状入手,分析其中存在的问题,并从投融资、成本控制、政策扶持等方面提出具体实施建议:减轻轨道交通企业债务成本,采取措施降低运营企业的成本负担,给予轨道交通企业必要的税费优惠政策,建立合理的票价调整机制,实现轨道交通企业收入来源多样化,建立政府购买服务的机制。     

安全可靠高效实用的轨道交通通信系统解决方案

1方案背景“安全、便捷、准点、舒适”是轨道交通运营的目标。经过近10年的发展,我国的轨道交通正逐步从单一的线路建设发展到整个轨道交通网络的建设,其中安全、迅捷、通畅的信息通信平台将为轨道交通的运营提供重要保障。基于上述考虑,上海贝尔阿尔卡特公司依据“安全可靠、升级灵活、面向运营”的总原则,从可靠性、可用性、维修性、安全性等四方面,对通信设施进行系统设计和优化,并选用具有轨道交通实际运用实例的设备组成各分系统;同时依托项目管理,从工期、分包商/供应商和接口管理角度,加强风险控制。本文依托某轨道交通线工程,提出了…     

多层次轨道交通互联互通研究

随着“交通强国”战略的实施,多层次轨道交通建设格局将发生新的变化,从认知和实践等方面出发,对多层次轨道交通互联互通进行研究。通过对国内外多层次轨道交通互联互通的实践分析,结合国家政策要求,认为由于建设、运营的主体不同,各种轨道交通实现物理上的“硬连通”存在各种制约。为满足旅客对轨道交通高质量的需求,既有各种轨道交通在条件许可的情况下,建议通过运营管理创新来实现各层次轨道交通的“软联通”;对于新规划建设的多层次轨道交通,应结合事权和财权的差异加强资源整合,整体规划,重点解决旅客“便捷换乘”;加强各层次轨道交通协调,实施一体化经营,实现多层次轨道交通的可持续发展。     

城市轨道交通网络高峰时段常态限流问题研究

限流已成为当前缓解城市轨道交通客流拥挤、保障运营安全的重要措施。从限流形成原因、限流机理、分类以及组织形式方面对限流问题进行深入分析,结合既有研究分析常态限流方案制定影响因素以及制定方法,针对当前运营管理中存在的问题给出相关建议,从而为轨道交通限流方案制定提供辅助决策。     

北京城市轨道交通 投融资模式实证研究

详细阐述北京市轨道交通的建设规划、资金需求和投融资模式,分析现行模式的优势及存在的问题;从扩大政府资金来源、加强融资精细化管理、积极引入社会投资、完善资源开发政策和提升线网运营收益等角度,提出未来改进北京市轨道交通投融资模式的思路。     

关于建立我国轨道交通安全评估体系的思考

伴随项目全过程的第三方安全评估是提高轨道交通系统安全性、保障轨道交通工程项目运营安全的一项重要措施。提出轨道交通安全评估的概念,并分析其特点以及与相关概念的关系;而后从体系框架、评估依据、评估内容、评估方法、评估程序和评估报告内容等方面就建立我国轨道交通安全评估体系提出建议。     

轻轨交通审批与建管的法规标准研究——轻轨之法

对比地铁，指出轻轨和有轨电车在立项审批、规划设计、运营安全方面存在法规缺失和标准薄弱等问题。由于轻轨和有轨电车概念不清晰，在立项审批上，轻轨和有轨电车的审批权限不够明确，各地有轨电车立项审批的要求、要件不一致；在规划设计方面，部分新型轨道交通以及以C型车为基础的轻轨系统规划设计标准尚有缺失；在运营安全方面，《中华人民共和国道路交通安全法》中尚无专门针对有轨电车和轻轨方面的条例。建议在轻轨概念分级分类的基础上，划分审批权限和申报程序；补充有轨电车线网规划编制标准和新型轨道交通的设计标准，并在《中华人民共和国道路交通安全法》中补充轻轨和有轨电车运营安全等方面的立法以及相关管理办法。     

影响城轨网络客流效果的关键问题探讨

城市轨道交通只有具备一定客流效果才能形成良性发展,针对国内部分城市轨道交通运营网络客流效果不佳的现实问题,基于轨道交通规划设计体系的梳理,指出影响客流效果的主要因素包括城市发展与轨道交通规划预期的一致性、相关规划体系的协调性、轨道交通自身服务水平及交通衔接的配合性,并基于此,从加强轨道交通规划建设与城市发展及交通需求适配性、沿线用地开发同步性、轨道交通设计及实施的人性化、交通衔接一体化以及完善机制等方面提出工作改进建议。     

地铁网络安全评估:网络—单线—网络

2012年12月27日,2012年度上海金融创新奖揭晓,太平洋保险集团的项目"上海轨道交通网络运营第三方安全评估"获得本年度金融创新一等奖. 为进一步确保上海市轨道交通网络运营安全、强化与完善轨道交通网络运营的安全管理和风险控制,上海市政府明确将开展上海轨道交通网络运营安全第三方评估工作列为2012年的主要工作之一.太平洋保险集团受上海市城乡建设和交通委员会委托,在国内首次作为独立第三方,于2011年底至2012年5月,对上海轨道交通网络运营安全开展全面的评估工作.其创新模式对国内主要城市轨道交通网络化运营的安全管理具有示范效应,也是政府部门职能转变的一次成功尝试.     

重庆市主城区轨道交通现状分析

基于重庆市主城区轨道交通现状线网运营指标等数据,对主城区轨道交通存在的问题、产生的原因进行分析,并提出了相应的建议,期望为解决重庆市主城区轨道交通存在的主要问题提供参考。     

城市轨道交通票务收益安全管理体系研究

票务收入是轨道交通运营的经济命脉,票务 管理又是轨道交通运营管理的主要部分,收益安全保障体系的建立是衡量企业经营管理水平、促进企业管理的重要手段.探讨城市轨道交通运营管理的票务收益风险问题,以及如何建立收益安全管理体系.分析收益安全体系的组成,详细说明其所需硬件保障设备,阐述收益风险的评估、管理和意识3个概念.     

上海轨道交通列车运行可靠度提升对策研究

列车运行可靠度反映了轨道交通运营的服务质量和管理水平,是轨道交通企业关注的关键绩效指标之一。为了提升上海轨道交通列车运行可靠度,分析了该指标的统计方式及其影响因素,并根据2014—2018年上海轨道交通列车运行可靠度数据进行多维度分析,从优化运营管理、提高维护管理水平及加强现场管控能力等方面提出针对性的对策。实践证明,上述对策能够有效提升上海轨道交通列车运行可靠度。     

上海轨道交通运营成本控制刍议

降低运营成本是轨道交通运营企业的重要任务,而轨道交通运营效率的降低造成了轨道交通成本的持续增长。以上海轨道交通网络为背景,通过轨道交通运营企业的财务数据对企业盈利情况进行分析,结合客运量和运营公里数,对企业的运营成本、运营效率作进一步探讨。在此基础上,结合企业实际运营情况,从人员管理、运营安排、定额管理和设备选型等方面提出控制轨道交通运营成本的建议。     

建立轨道交通安全相关系统安全管理规范模型的构想

在介绍欧盟和我国轨道交通(铁路和城市轨道交通)行业安全相关系统开发和运营过程中存在问题的基础上,提出建立轨道交通安全相关系统安全管理规范模型的构想。该模型根据安全管理活动的过程,将安全管理模型分为制定、实施和维护3个模块。制定阶段包括计划和建立,实施阶段包括筹备和具体实施,维护阶段包括测量和审核或评审。详细叙述各阶段的主要内容和要求。     

城市轨道交通接驳发展现状与思考

梳理现阶段城市轨道交通接驳工作在技术和实践方面的发展现状,从法制、体制机制方面分析城市轨道交通接驳工作存在的问题,并结合问题成因提出合理化建议。针对轨道交通接驳工作在法制、体制机制方面的问题,总结问题成因是当前轨道交通接驳工作缺乏规范化、标准化的管理制度,在法制、体制机制方面需健全完善。基于此,从规划、建设、运营3个层面,提出有助于轨道交通接驳工作有序推进的管理建议及实施保障建议,为各城市轨道交通接驳设施的顺利实施提供指导及经验借鉴。