铁路货车L-B型组合式制动梁检修问题及对策

针对L—B型组合式制动粱检修中存在的问题,从制动梁探伤机、探伤工艺、制动梁检修3方面进行分析并提出改进建议,从源头上保证了制动粱的检修质量。     

制动梁检修中存在问题的调查与分析

对货车制动梁检修中存在的主要故障进行了分析，并提出了提高其检修质量的建议。     

铁路货车检修中亟待解决的问题

指出了当前铁路货车检修中存在的几个问题，探讨了产生问题的原因，并提出了针对性的建议。     

我国铁路货车制动系统存在的问题及建议

重载、快捷是当今铁路货车技术发展的重要标志和趋势.根据铁道部的中长期铁路网规划,我国铁路将形成既有以重载运输为主的货运铁路运转体系,也有快捷轻载、客货并重的具有中国特色的铁路运转体系格局.     

铁路货车车辆制动管系内壁清理工艺

介绍了既有铁路货车车辆制动管系内壁清洗工艺的难点及不足,针对制动主管和制动支管不同的结构特点,设计了相应的清洗方案,通过制动管系防锈研究优化了制动管系内壁清洗工艺及配套工装,为解决制动管系内壁清理提供了一种有效方案。     

货车基础制动配件检修中存在的问题及改进建议

分析了货车基础制动配件检修中存在的问题,提出了改进措施。     

货车制动机检修存在的问题和改进建议

分析了货车制动机检修中存在的问题，并提出了改进建议。     

提升铁路货车制动装置检修质量工艺研究

通过查找制动故障产生的主要原因,制定了相应的工艺措施,并设计制作相应的工装设备,提升了货车制动装置的检修质量。     

货车制动梁焊修存在的问题及改进建议

1概述 武威南列检所在对制动梁故障进行的调查发现,仅2001年7月该所更换裂损故障的制动梁36根.其中,焊修后的制动梁其焊接部位再次开焊裂损的16根,占裂损制动梁的44.4%.对开焊裂损制动梁鉴定情况,见表1.     

铁路货车检修制度改革浅析

分析了铁路货车的现状，改革检修制度的必要性和可行性，提出了实行寿命管理，适当延长定检期周，实行状态修的改革方案，并对实施改革方案应采取的措施和应做好的工作进行了具体阐述。     

货车滑槽式制动梁故障分析

对运用货车检修中的４９５３件滑槽式制动梁故障，采用数理统计方法进行了故障分析，并提出：加快制动梁更新，分配阀改造，加强探伤，严格焊接工艺等措施。     

货车制动梁端轴采用超声波探伤的建议

提出了货车制动梁轴裂纹故障的超声波探伤方法，并取得了实际效果。     

货车制动梁检修流水线的设计优化

根据货车制动梁检修流水线的工艺流程，分别介绍了主要工装选型、工艺布局及相关问题。     

铁路货车制动管系法兰接头的研制

为解决现有货车制动系统管系法兰接头漏泄问题,对现有货车用法兰接头结构、现场运用情况等进行了分析、调查,并对法兰接头做了较大改进。对新旧2种结构的法兰接头进行了一系列模拟对比试验,证明新结构法兰接头对保证管系安装的准确性及管系连接刚度效果显著。     

铁路货车制动管弯管成型精确度工艺保证方法研究

针对铁路货车制动管弯管成型过程中管件轴线变长、弯曲半径的回弹和弯曲角的回弹等现象,通过计算与分析,采用缩短制动管下料长度、弯曲角度补偿及弯管机导模改造等方式保证了制动管成型精确度。