渣土消纳场再利用工程中生活垃圾的稳定状态评价

采用钻孔取样的方法,利用垃圾气体甲烷浓度、垃圾生化产甲烷能力等两项参数,通过综合指数计算评价方法对大型渣土消纳场内不同深度生活垃圾的稳定状态进行了评价。结果表明,该渣土消纳场内大部分区域生活垃圾处于稳定状态,不会对场地复用造成影响。少数区域生活垃圾含量较高,处于中度不稳定状态,地基处理应适当考虑其影响。     

城市生活垃圾水体运输与填埋处理的安全问题和对策

在水路交通较发达的城市，生活垃圾常通过水路清运。随着城市生活垃圾产量的逐年增多，清理工作日益繁重，水路运输到填埋处理全过程中诸如沉船、落水、淹溺、垃圾沼气引起船舱和填埋场起火爆炸以及垃圾的有害填埋气、渗滤液等职业安全卫生问题也日显突出。对此必须要给予广泛关注，加强安全管理和劳动保护措施，改进处置方法，对填埋气和渗滤液进行有效治理，以保障环卫职工的人身安全和身体健康。     

铁路工程渣土桩重型动力触探验收击数的确定

<正>1概述某铁路工程建于渣土垃圾消纳场上,垃圾场面积约50余万m2。拟建场地位于河流冲洪积扇中部,由于近年来的采砂活动,场地内形成多处大型采砂坑,后成为渣土消纳场,场地内建筑垃圾和生活垃圾分布位置无序、深度     

渣土桩在处理大面积深厚杂填土地基中的试验

在某大型铁路工程进行了大面积深厚杂填土地基渣土桩加固处理的试验。试验分为甲、乙两个试验区，渣土桩桩径为0．6m，桩长为10m，分别按1．6m，1．8m和2．0m三种间距布置。试验中进行跟护筒成孔及不跟护筒成孔的对比试验，以及机械设备选用的对比试验。选用重型动力触探、静载荷、剪切波进行了效果检测。结论为1．6～1．8m桩间距下的渣土桩满足地基承载力和密实度的要求。这个试验结果有助于指导设计。     

常州某垃圾渗滤液处理工程实例

根据垃圾渗滤液有机污染物和含氮化合物浓度高的特点,采用“UASB＋A／O＋膜过滤”改进工艺处理垃圾渗滤液,结果表踢,该处理工艺的处理效果稳定,UASB对COD的去除率达70％以上,A／O系统对氨氮的去除率达99％,膜过滤出水水质稳定达标,生化系统污泥产量低。出水水质满足《生活垃圾填埋场污染控制标准》（GBl6889--2008）中“表2”要求。     

渣土桩在北京铁路动车段地基加固处理中的应用

结合工程实例对等能量、等贯入度挤密渣土桩这一新型地基处理方法的设计、施工及检测进行阐述。该方法技术先进、施工简单、质量易控制,在地基处理施工中有独特的优点和广阔的前境。     

客运专线路基工程的防冻胀处理措施

季节性冻土区路基冻胀和融沉使路基产生不均匀变形,是影响铁路运行速度和安全的重大隐患之一,解决路基冻胀问题是季节性冻土区路基设计的关键。结合哈大客运专线沈大段路基工程设计情况,对季节性冻土区客运专线路基工程防冻胀处理措施进行了说明。     

京张高铁大直径泥水盾构施工泥浆环保处理措施研究

在城市建筑物密集区,采用泥水盾构进行隧道施工往往面临泥浆无处排放的难题。以新建京张高铁清华园隧道为背景,通过对地质状况的分析和研究,采用了泥浆环保综合处理的方法:(1)以泥水分离设备为核心,对泥浆进行总体处理;(2)处理后合格的泥浆通过制、调浆系统的补充和调整进行再利用;(3)处理后不合格的弃浆则通过压滤设备、离心设备和化学药品进行环保处理;(4)对泥浆处理设备进行噪声控制。研究表明,通过上述措施,实现了废弃泥浆的无污染处理,使盾构施工对于环境的影响降低到最小程度。     

郑西客专高性能混凝土设计及其工程措施

结合郑西客运专线索河特大桥高性能混凝土施工，主要介绍了高性能混凝土配合比设计、施工、养护过程的关键施工技术要点。     

古迹坪隧道水文地质条件及工程处理措施

古迹坪隧道位于西秦岭高中山区,地层岩性复杂,地质构造发育。根据水文地质调查,地表泉水流量大小,岩性和构造,水文地质计算,同时考虑勘测时季节因素的影响,将隧址区地下水富水性分为5个区,并分段进行评价,预测得知施工可能发生涌水地段。洞身通过可能发生涌水地段时,除加强超前支护外,还采取止水和降水措施,对已发生涌水突泥地段,采取“帷幕注浆＋超前大管棚”的施工方案,取得了较好的施工效果,可为相似地区隧道勘察设计提供借鉴。     

胶新铁路绿色环保工程中的污水治理工艺

介绍胶新线各站因站而异采用强化生物处理、厌氧生物过滤罐、氧化塘等方法处理污水     

高原高寒地区隧道内渗漏水整治与环境保护

研究目的:隧道渗漏水病害已成为国内外面临的难题,近年来,国内广大隧道工程技术人员在施工实践中已经充分体验到了隧道渗漏水给工程本身和周围环境造成的极大危害性.鉴于此,本文从环境保护的角度出发,探讨高原高寒地区隧道内的渗漏水整治问题.研究结论:从高原高寒地区隧道的特殊水文地质环境条件出发,结合环境保护,提出"渗漏水治理与环境保护相结合;地表截排降相结合;洞内以堵为主,排堵结合;彻底根治,不留后患"的治理原则,采用洞内化学注浆等治理措施,选择适合高原高寒地区隧道渗漏整治注浆的特殊工艺,辅以钻孔取样和无损检测等多种检测方式,能够很好地治理隧道内渗漏水的问题.     

GSM-R系统弱场处理有关问题的分析

从工程设计的角度，对GSM—R数字移动通信系统利用射频直放站、光纤直放站、基站等几种方式处理区间弱场强存在的问题进行了分析，并提出解决问题的建议。     

京沪高速铁路废弃泥浆处理现场试验

结合京沪高速铁路工程现场实际情况,提出了在泥浆池中进行混凝沉淀固液分离＋排出上清液＋回填的废弃泥浆现场处理工艺流程;利用研制的废弃泥浆处理装置在京沪高速工程现场进行了试验,表明在泥浆池中处理废弃泥浆的技术路线是可行的,研制开发的废弃泥浆处理装置满足设计要求,可用来处理废弃泥浆。     

氟里昂与环境保护

综述了与百姓生活密切相关的氟里昂对臭氧层的破坏所带来的全球性的环境保护问题以及人类对这一问题的积极应战.     

青藏铁路与环境保护

详细介绍了青藏高原的地形地貌、河流、气象、土壤和植被、珍稀野生动物、冻土环境等环境特征，指出了强化青藏铁路环境保护工作的意义，提出了青藏铁路环境保护工作的内容和应当采取的措施。     

煤矸石路堤施工与环境保护

介绍了煤矸石的物理化学性质，自然状态下煤矸石路堤的结构形式以及保证煤矸石路堤结构的稳定措施，针对煤矸石路堤在施工过程中遇到的煤矸石选用、基底处理、含水量控制等问题提出了解决方法，并对煤矸石路堤的施工与环境保护问题进行了探讨。     

浅谈隧道施工中的环境保护

通过工程实例,介绍了在长大隧道施工过程中如何对水环境污染、大气污染、隧道内空气污染、固体废弃物处理、植被保护、防止水土流失、保护土地资源等环境进行保护的措施。     

青藏高原多年冻土区环境保护探索

结合青藏高原多年冻土环境实际 ,分析影响环境保护的几个主要因素 ,提出青藏铁路冻土区施工现场实用的环保工作对策     

牵引变电所设计与环境保护

阐述了牵引供电系统牵引变电所项目建设要充分考虑环境保护,并从降低噪音、无线电干扰、电磁辐射以及景观美化等方面,具体说明在牵引变电所设计中采取的技术保护措施及建议。