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正1.第一条铁路第一条铁路是1865年英国商人杜兰德在北京宣武门外修建的一条0.5公里长的"展览铁路",名为德小铁路。不久,清朝统治者以"观者骇怪"为由,勒令把它拆掉了(见图1)。2.第一条营业性铁路第一条营业性铁路是1876年由英商上海怡和洋行在上海修建的淞沪铁路,全长15公里。1876年1月8日, 相似文献
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1876年,我国修建了第一条铁路——上海吴淞铁路。到1949年全国解放前夕,全国仅有2.2万公里铁路,而且技术标准很低,近一半处于瘫痪状态。新中国成立以后,在修复旧铁路的基础上,我国还以沟通西南、西北为重点,修建了大量线路和铁路枢纽。到1978年,全国铁路营业里程增加到5.2万公里,增长了1.4倍,其中复线7630公里,电气化铁路1030公里。 相似文献
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广东铁路建设在新中国成立55年来,特别是改革开放的25年中高速发展,新建铁路2357.4公里(含柳州局管辖黎湛铁路广东段、河茂铁路及省地方铁路标准轨距共398.16公里),是1949年12月广东解放前49年建设、保存铁路576.2公里的4倍,创造了铁路建设史上的辉煌。 相似文献
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1853年,英国在它的远东殖民地——印度,建造了铁路,印度成为亚洲最早拥有火车和铁路的国家,而中国则在23年后才出现第一条铁路。虽然,印度铁路的科技水平远远不及日本等国家,但印度铁路总营运里程一直雄居亚洲第一。 相似文献
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《轨道交通》2006,(1):29-35
过去的十年,是亚洲致力于铁路交通发展,取得非凡成就的十年。
未来的十年,是亚洲铁路交通业持续强劲增长.前景可观的十年。
无论是印尼、越南.还是中国和菲律宾.亚洲铁路领域增长势头强劲。中国已成为全球最大的城市铁路交通市场,它以往垄断性的铁路部门正处于市场化改革的早期阶段。预计至2020年中国铁路线总长度将达到十万公里。
印度紧随中国之后,制定并正实施着价值达几十亿美元的宏大铁路交通计划。越南则采用更多的市场手段振兴铁路交通业,最近颁布的《铁路法》是变革与发展其铁路部门的重要步骤。
由于各国就贸易及铁路交通领域加强区域合作进行会谈,亚洲铁路交通业定将取得巨大增长。印尼、香港、马来西亚、新加坡、台湾、日本、韩国……亚洲充满无限商机。
2006亚太轨道交通论坛隆重启幕,将和您一起共同回顾和前瞻亚太轨道交通业的发展成就和美好前景![编者按] 相似文献
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《轨道交通》2006,(4):41-41
铁道第一勘察设计院诞生于1953年,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位;铁路勘测设计单位;2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国23个省、市、自治区。其中仅铁路便已累计完成各阶段研究及勘测设计34,8万公里。这其中既有兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路等国家长大干线,又有南疆铁路、襄渝铁路等地区性经济命脉。既有新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路,又有世界上第一条盐湖铁路和最长的高原铁路。1949年以前的中国,天水以西的广阔大地上竞没有一寸铁轨,现在遍布西北五省、总里程已达18000公里的中国铁路西北路网正在形成并不断发展,一院人用勤劳智慧的双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦想。 相似文献
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通过对1993年、1994年的铁路邮运成本的计算,以及对近几年成本的分析,把当前铁路邮运成本与运价做了比较,分析了铁路邮运运价的不合理和调价的迫切性,提出出邮运运价的制定应以邮运成本为下限,并建议随着成本的变化每3年调整一次铁路邮运运价。 相似文献
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9月,SCIVerkehr咨询公司对于世界铁路市场的最新研究指出,铁路产业将在今后5年保持稳步增长,并揭示出一些颇有意思的趋势。在过去两年,世界经济如同过山车般大起大落,尤其是北美、欧洲及俄罗斯情况最槽,经济状况几乎跌入谷底,但铁路产业却保持了低速增长,表现优于大部分经济领域。世界铁路市场在2006年至2008年间保持了29%的高速增长,产值从970亿欧元增至1250亿欧元, 相似文献
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《轨道交通》2006,(3):55-55
铁道第一勘察设计院诞生于1953年,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位;2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国23个省、市、自治区。其中仅铁路便已累计完成各阶段研究及勘测设计348万公里。这其中既有兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路等国家长大干线,又有南疆铁路、襄渝铁路等地区性经济命脉。既有新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路,又有世界上第一条盐湖铁路和最长的高原铁路。1949年以前的中国,天水以西的广阔大地上竟没有一寸铁轨,现在遍布西北五省、总里程已达18000公里的中国铁路西北路网正在形成并不断发展,一院人用勤劳智慧的双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦摁。 相似文献