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针对危岩体稳定性快速评价问题,选取代表性强、现场易于收集危岩体主控结构面倾角、基座情况、地形坡度、凹腔状态、岩体结构和卸荷松弛状态等6个基本因素作为快速评价指标,在评价指标相互作用定性分析的基础上,采用关系矩阵法半定量地研究了指标之间相互作用对危岩体稳定性影响的权重和指标重要性程度,根据评价指标重要程度和权重大小,建立了定量的危岩体稳定性快速评价方法,提出危岩体稳定性快速评价的危岩体不稳定指数(UMII)方法。据此,对锦屏二级水电站闸址左岸高边坡危岩体稳定性进行了快速评价。 相似文献
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近年来,对岩溶空洞地基稳定性的分析评价研究取得较多进展,经历了从定性到半定量到定量的过程。文章根据影响溶洞和土洞顶板稳定性的多种的因素,综合论述了工程实践中常用的岩溶地基稳定性分析评价方法及其适用范围,并简要探讨其发展趋势。 相似文献
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汽车操纵稳定性的主观评价 总被引:9,自引:0,他引:9
本文介绍了汽车操纵稳定性的主观评价方法,探讨了影响主观评价的因素。利用吉林工业大学的开发型车辆驾驶模拟器进行了汽车稳定性的主观评价试验,采用一对一即时比较法实现了14个车辆方案易操纵性的驾驶员主观评价排序,并进行了操纵稳定性定量评价指标与主观评价的相关分析。 相似文献
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针对隧道工程传统围岩分类及其稳定性评判中特别强调经验和难以定量的特点,本提出了一种基于神经网络技术的工程地质评价方法。实例研究表明该方法不仅有效,而且还有定量、简便、实时、自适应等优点。 相似文献
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岩体结构面抗剪强度经验估算方法在杭千高速公路路堑边坡稳定性研究中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路勘察工期紧,对路堑边坡稳定性的评价通常是定性的。岩体结构面抗剪强度经验估算方法的运用,可以在短时间内提供潜在滑移破坏面的抗剪强度参数,从而使得边坡岩体稳定性定量评价成为可能。本文根据3个典型路堑边坡的稳定性分析,介绍了岩体结构面抗剪强度经验估算方法的工程应用。 相似文献
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公路网可持续发展水平评价理论及方法 总被引:5,自引:0,他引:5
根据可持续发展思想,探讨公路网可持续发展评价理论结构体系,在此基础上构建公路网可持续发展水平评价的指标体系,阐明定性、定量指标属性值的量化方法,并选取相应的评价方法。结合上海地区实际对现状公路网承载力可持续发展水平进行评价。 相似文献
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地震区隧道稳定性分析方法 总被引:4,自引:0,他引:4
结合大量文献及工程实例,指出地震区隧道稳定性可以从定性和定量两方面分析评价。结合定性和定量的具体方法,提出了实用的地震区隧道稳定性分忻流程,并指出隧道设计、施工应注意采取的抗震措施,可为在地震区隧道的设计、施工、加固等方面提供参考依据。 相似文献