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<正>随着油价日渐上涨,无论从经济效益还是环保角度考虑,都应提倡节省燃油。实践证明,油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车,由不同的驾驶员驾驶,由于驾驶技术水平不同,耗油量的差别可相差8%~15%。因此,特别归纳总结了开车省油的技巧,包括冬夏季开车省油技巧、注重保养和负荷的开车省油技巧等,另外,对于开自动挡汽车的驾驶人,还附上自动挡开车省油技巧。 相似文献
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混合动力就省油吗?其实不然,要不注重驾驶习惯,那跟普通轿车油耗一般无二,那如何才能真正省油,那就要看您的脚下功夫和省油意识的配合了。 相似文献
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福特车可以多省油?也许你不一定知道,因为福特车似乎从来与“省油”不沾边。现在,你要改变这种成见了,因为,福特节油赛的成绩证明。福特车真的很省油! 相似文献
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11月14日,米其林卡客车省油轮胎测试结果媒体沟通会在北京举行。此次测试是米其林委托第三方权威检测机构交通运输部汽车挂车质量监督检验测试中心来进行的,测试为期两天。会上公布了米其林卡客车省油轮胎的燃油经济性的权威测试结果,并全面地介绍了米其林卡客车省油轮胎产品以及其在中国一路走来的情况。 相似文献
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今年7月初,我刊收到吉林市振兴汽车大修厂张庆禄工程师来稿“不能把真空省油器与机械省油器混同——与陈应国同志商榷”一文,文中指出本刊1988年第12期所刊陈应国同志在“真空省油器推杆不能丢”一文中,阐述真空省油器时错用了机械省油(加浓)装置的工作原理,本刊即将张工程师来稿复印转寄给陈应国同志参阅,现陈应国同志已复函并借此机会向广大读者道歉。编辑部在审阅时疏忽,谨在此向读者表示歉意,同时对张工程师的关心表示感谢。 相似文献
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2011年9月29日,潍柴动力在山东潍坊正式启动“省油动力潍柴行”活动。在启动仪式上,潍柴动力发布了全系列省油动力产品,为配套厂商和终端用户提供了高效的省油动力方案。 相似文献
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“夫”:结婚二年多了,咱也该买辆车提高一下生活质量了。妻:好啊!夫:我已经想好了,咱就这点积蓄,先买个入门级的凑合几年。等将来咱挣了大钱。再弄个奔驰宝马啥的。妻:那入门级买啥车好?新奥拓熊猫?FO?.…夫:这个好办,去市场上看看,看中了哪个就买哪个呗。妻:我想要漂亮的、开起来轻便的、还得省油,我还要自动挡的。夫:啊!这么多要求啊。要不再等我研究一阵子?”年轻人的小日子刚刚开始,却总会遇到这样的麻烦事,买车可不是买菜,即使是入门级也足以让你眼花缭乱。 相似文献
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自2006年面向中国卡客车轮胎市场率先推出第一条使用Energy省油技术的轮胎XZA 2+Energy以来,米其林向中国市场提供了多种不同规格、花纹的卡客车省油轮胎。在2011年上海车展期间,米其林面向中国市场再次推出两款卡客车省油轮胎——米其林XDA 2Energy和XDA 2+Energy,这是米其林面向中国市场首次推出驱动轴专用省油轮胎产品。凭借更低的滚动阻力、更优化的花纹设计和更强壮的胎体设计,这两款产品为国内广大卡客车用户提供了更安全、更高效的轮胎解决方案。 相似文献
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随着燃油税的开征,购买或更换小排量车、修正驾车习惯、汽车改装等话题。常常被车主谈起,越来越多的车主开始注重在“省油”上下功夫,毕竟省油就是省钱嘛。有一个朋友说,与其关系指数在9.0以下的人,拒载。省油已经省到这个份上了。在这里,笔者介绍一种有效的省油方法——更换轻量化轮圈。 相似文献