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V形支撑局部结构三维实体有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
利用ANSYS程序的三维实体单元和子模型技术,对某立交桥V形支撑局部结构模型进行了应力分析,给出了各部位等应力迹线,并揭示了常规内力分析中所不能发现的一些问题,本文结果对确定V形支撑局部构造及结构设计有一定的参考价值。 相似文献
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以某大桥的V形支撑施工为例,详细介绍了该大桥的V形支撑施工方案论证,并对采用的型钢支架法进行改进设计,改进后的型钢支架方案是安全、经济和快速的. 相似文献
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预应力混凝土连续梁悬臂施工阶段空间应力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以吴忠黄河大桥为例,对混凝土连续梁桥悬臂施工阶段进行空间应力分析研究,建立有限元模型,运用ANSYS分析梁体的力学行为,为实际桥梁的设计和施工提供一定的参考。 相似文献
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文章以无锡新扬大桥为工程背景,详细介绍了该桥长48m,最大梁高8mV形三角区部分的施工步骤、节段划分、临时支墩设置及最后三角区支架的拆除,可为类似工程提供参考。 相似文献
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V形墩连续刚构桥的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了某跨径组合85m+150m+85m的V墩连续刚构的设计实例,并针对墩梁结合部位应力状态复杂的情况,采用ANSYS建立了V形墩节段的三维有限元实体模型,分析结果表明,该部位的应力满足设计要求. 相似文献
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结合工程背景,从体系转换计算方法施工阶段仿真分析和施工阶段划分对施工阶段的计算方法进行了论述,并对施工阶段结果进行了分析,最后探讨了施工监测设施布置情况。 相似文献
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雷胜友 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2001,20(1):65-68,73
笔者研究的加筋土支挡结构物所用筋带为钢筋砼串联块 ,此结构修筑于V形冲沟中 ,作者采用C、 φ值同时提高的方法分析了此结构的强度特性 ,推导了加筋土在两种破坏模式下的墙顶部表面承载力 ,从而表明此种结构物具有广阔的应用前景 . 相似文献
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V形沟谷加筋土支挡结构强度特性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
雷胜友 《重庆交通学院学报》2001,20(1):65-68,73
笔者研究的加筋土支挡结构所用筋带为钢筋砼串联块,此结构修筑V形冲沟中,作者采用C、φ值同时提高的方法分析了此结构的强度特性,推导了加筋土在两种破坏模式下的墙顶部表面承载力,从而表明此种结构物具有广阔的应用前景。 相似文献
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大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以新龙门大桥为工程依托,考虑钢管和混凝土的三向受力本构关系,利用ANSYS建立了空间有限元模型,从特征值屈曲、几何非线性失稳、几何材料双重非线性失稳3个方面分析了该桥整个施工阶段的稳定问题。结果表明:钢管混凝土拱桥在整个施工过程中受稳定性影响较大,稳定系数有不断下降的趋势,考虑双重非线性的稳定系数与特征值屈曲分析相比差别较大,最大可达30%。 相似文献
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以新龙门大桥为工程依托,考虑钢管和混凝土的三向受力本构关系,利用ANSYS建立了空间有限元模型,从特征值屈曲、几何非线性失稳、几何材料双重非线性失稳3个方面分析了该桥整个施工阶段的稳定问题。结果表明:钢管混凝土拱桥在整个施工过程中受稳定性影响较大,稳定系数有不断下降的趋势,考虑双重非线性的稳定系数与特征值屈曲分析相比差别较大,最大可达30%。 相似文献
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结合近年来开展的公路建设项目环境影响评价工作,从项目建设的勘察设计期、施工期和营运期3个不同阶段系统地分析了公路项目建设可能带来的环境影响。 相似文献
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道路工程整个施工阶段是交通建设最为重要的一个组成部分,同时也是道路工程建设管理的核心内容.监理工程师不仅要按照监理工作的基本要求和程序开展监理工作,还要严格监督施工单位在施工进度和成本方面的工作,与施工单位密切配合以求保质保量完成工程任务. 相似文献
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坡斜拉桥施工阶段索塔静力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
单向纵坡的斜拉桥对设计施工和稳定有较大影响,而对称双向纵坡与单向纵坡又有不同,针对彭溪河特大单向纵坡斜拉桥和相同跨度的对称双向纵坡斜拉桥进行了有限元仿真分析,为设计和施工提供了借鉴. 相似文献