商用车运输：让合法与合理同步——访中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长马增荣

“商用车外形尺寸较大,其物流运输有着独特性,目前其80％以上通过公路完成,而运输方式主要采用人工驾送。”近日,在简洁整齐的办公室早,中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长马增荣接受了本刊记者的采访。     

“断链”痼疾亟待解决——访中国食品工业协会食品物流专业委员会秘书长刘京

"‘断链’是一种常态,未意识到‘断链’也是一种常态。冷链物流体系的建设不是一家企业做到位就能‘到位’的事,而是需要整个社会供应链中的每个环节都做到位,才能总体‘到位’不‘断链’。也就是说,需要整个社会供应链中的每个环节均能发现‘不到位’之处",并将问题改正,整个链条才能做‘到位’。"在中国食品工业协会食品物流专业委员     

汽车物流：转“危”为“机”破寒冰——访中国物流与采购联合会汽车物流分会副秘书长马增荣

金融危机，这个从去年延伸到今年的话题至今依然热度不减。原因仅是“寒流”尚未退去，各行业因突然大范围降温而结下的”寒冰”尚未消解。     

冷链物流的三个期待——访中国食品工业协会食品物流专业委员会副会长张签名

百姓食品消费需求从温饱型向营养调剂型转变,小批量、多品种、高保鲜成为鲜活易腐货物运输的主导趋势,冷冻、冷藏产业的迅速发展也让冷链物流步入快轨.     

冷链物流的三个期待——访中国食品工业协会食品物流专业委员会副会长张签名

百姓食品消费需求从温饱型向营养调剂型转变，小批量、多品种、高保鲜成为鲜活易腐货物运输的主导趋势，冷冻、冷藏产业的迅速发展也让冷链物流步入快轨。     

从世博会交通看新能源车前景——访上海市旅客运输专业委员会秘书长景云明

“尽管上海世博园内节能车琳琅满目，可现实中交通运输业要真正实现节能减排，确实任重道远。”上海市道路运输行业协会旅客运输专业委员会秘书长景云明对此直言不讳。     

快递物流欣逢E时代——访中国快递协会副会长兼秘书长达瓦

网络购物的发展也为快递业提供了重要的市场机遇。中国快递协会副会长兼秘书长达瓦认为，网购市场的繁荣“必将推动快递企业大力提升网络有效覆盖，提高时限准时率．降低破损率、丢失率、投诉率，提升服务质量，创新服务品种，有效承接网购的配送需求。”     

拉动内需：物流振兴规划带来发展新契棚——中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付先生访谈录

受国际金融危机影响,我国物流业正经历着前所未有的寒冬,而前不久出台的《物流业调整和振兴规划》（以下简称《规划》）给我国物流业发展带来了崭新的契机和希望的曙光。物流业的振兴能为我国经济发展带来哪些助力？《规划》的出台将给我国物流业发展带来怎样的契机？面对危机,我国物流企业又该怎样化挑战为机遇？带着这些问题,近期,本刊记者专访了中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付先生。     

奠定电商与物流融合新格局-中国物流与采购联合会电子商务物流与快递分会成立

6月25日,中国物流与采购联合会电子商务物流与快递分会成立大会在京召开。会议选举产生了第一届理事会理事及分会领导成员。崔忠付当选会长。京东集团、中外运-敦豪国际航空快件有限公司、中国邮政速递物流股份有限公司、普洛斯投资管理（中国）有限公司、联邦快递（中国）有限公司、顺丰速运有限公司集团、UPS、武汉东西湖物流保税中心管理委员会等8家单位负责人当选副会长。     

物流装备专业委员会首届会员大会将开

由国家民政部批准成立的中国物流与采购联合会物流装备专业委员会将于6月28日在上海召开第一届会员大会。会议将讨论通过理事会章程、选举产生委员会理事、常务理事及副理事长和理事长、并讨论确定委员会发展规划和工作目标。由上海市奉贤区人民政府、中国物流与采购联合会物流装备专业委员会主办的“首届中国物流装备产     

优化流程 催生“链主”——访中国物流与采购联合会副会长戴定一

【人物名片】戴定一中国物流与采购联合会副会长,中国物流学会常务副会长,研究员。兼任全国物流标准化技术委员会副主任,中国物流技术协会理事长等职。1947年出生,上海人。1984年毕业于中国社会科学院研究生院数量经济专业,长期从事市场信息系统建设和市场     

"催热"冷链需多方协力——访中国物流与采购联合会副会长戴定一

现如今,从冷饮、肉制品、蔬菜水果到鲜花、医药、电子产品,令许多人尚感陌生的"冷链物流"已经渗透到社会生活的方方面面. 但我国冷链物流起步晚,尚未真正形成冷链体系,无论是从消费内需来看,还是与发达国家相比,差距都十分明显.     

“催热”冷链需多方协力——访中国物流与采购联合会副会长戴定一

现如今，从冷饮、肉制品、蔬菜水果到鲜花、医药、电子产品，令许多人尚感陌生的“冷链物流”已经渗透到社会生活的方方面面。 但我国冷链物流起步晚，尚未真正形成冷链体系，无论是从消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。     

农产品物流：从田野到餐桌的路有多远？——优化流程 催生“链主”——访中国物流与采购联合会副会长戴定一

今年入春以来,我国不少蔬菜产区出现蔬菜韡购价格大跌,大量蔬菜滞销等“卖菜难”现象,范围波及京、沪、鲁、豫、陕等10多个省市。     

打响节能减排阻击战——访中国道路运输协会副秘书长高丰

"道路运输行业开展节能减排工作是形势所迫!"中国道路运输协会副秘书长高丰对记者直言.     

抢占中国物流领先地位——访CEVA物流中国区总裁余曼影

“CEVA中国的发展潜力很大,我们对中国的市场和经营者有很大信心,公司未来将更加注重抢占广泛的市场领域,希望能够在非汽车行业中也能占到领先地位。我们有567家仓库,2005年的营业额是35亿欧元,希望大家记住这个数字,再过几年后,我们会看到这个数字是翻倍的。”余曼影毫不掩饰自己对中国市场的勃勃雄心。     

联盟结网为大家——访中国冷链联盟秘书长刘京

冷链的特点是冷,为什么冷做不到,并不是缺乏技术装备,无论国产的进口的应有尽有,根据几年以来的工作经验观察,企业主要是考虑投资和运营成本,因为利润薄、投资大,基建资金和生产经营流动资金缺乏,没有融资渠道,成为冷链物流事业发展的瓶颈之一。所以,中冷联盟发起了“冷链基金”,帮助企业解决资金缺口,从而撬动社会资本进入冷链行业,助力企业发展壮大。     

新《邮政法》初试啼声——访中国快递协会副秘书长邵钟林

历时10年修改,经过各方交锋．对邮政专营范围模糊处理并留下后续悬念的新《邮政法》终于在2009年4月24日通过审议．并于今年10月1日开始实施。     

我国现代物流发展要抓好七个整合——全国政协委员、中国物流与采购联合会会长陆江访谈录

当前，我国经济发展已经跨上新的重要台阶，人均GDP突破1000美元。在新形势下，中国物流业该如何健康发展?本刊记者就此问题采访了全国政协委员、中国物流与采购联合会陆江会长。