公路服务商业化经营与企业经营行为

综合经济学和交通工程学理论,以公路服务的经营特性、市场需求和市场细分为基础,研究了公路企业的经营目标、收费价格确定方法、收费定价策略与调价方法,进而分析和得到了公路企业的经营方法。实践证明,经营方法使得公路企业的收费经营行为更为科学,增加了收费收入;公共管制方法在合理考虑企业利益的同时,能够约束公路企业的追利行为,减少社会福利损失。这对公路企业经营收费公路和政府对公路企业经营行为的管制,具有指导意义。     

严控停收费的二级路改一级后继续收费

1月24日，交通运输部发出通知，要求各级交通运输主管部门切实规范和严格控制将取消收费后的二级公路，改建升级为一级公路继续收费的行为。     

我国高速公路收费价格管制探析

随着中国公路投资体制的不断改革和投资主体的多元化,收费高速公路规模不断扩大,制定合理、统一、高效的公路收费标准也显得尤为重要。管制机构应充分发挥主导管制作用,改变管制职能单一的现状,使其功能不要仅局限于管制价格,而且要与成本控制结合起来;同时还应加强收费价格监管制度,完善价格听证制度,规范价格听证程序。     

中国公路收费经营与政府行业管理相关问题

介绍了中国收费公路的发展历程,针对中国收费公路的情况和特点,分析了公路收费经营者的经营行为,收费经营的目标与结束条件,政府行业管理的原则和方法。     

广东普通公路收费里程不足200公里将逐步取消收费

正政府工作报告指出,深化收费公路改革,降低过路过桥费。过去一年,广东积极推进深化收费公路制度改革、降低过路过桥费用,取得了明显成效。从广东省交通运输厅获悉,目前,全省普通公路还在收费的公路项目共有6个。2017年1月起,广东省取消了18个地市试行的车辆通行费年票制,同时取消165个公路项目收费,     

信息化管理对于公路收费工作的作用

随着我国基础设施建设力度的不断加大,公路建设方面的成就也日益突出,这种良好的发展趋势也给公路收费工作带来了全新的挑战,而信息化管理在公路收费工作中的应用在很大程度上为公路收费工作带来了全新的、有效的改革。简述了公路收费工作的重要性,以及信息化管理对于公路收费工作的作用,并针对公路管理信息系统提出建议。     

公路ETC及组合式收费系统

电子不停车收费（ETC）具有许多的优点,是公路收费方式发展的必然方向。组合式电子收费比全电子收费能更好地适应我国国情．是值得和容易推广的公路收费技术方案。通过分析组合式收费的特点,提出对车道进行必要改造的方案,最后给出了目前推广ETC收费面临的主要问题。     

浅议计重收费设备维护管理

高速公路实施计重收费,可以很大程度上制约超限超载行为,减轻公路承载压力,改善公路交通安全状况及服务水平。计重收费设备的维护管理直接影响到设备的称重准确度,做好计重收费设备的维护管理工作将有助于确保设备稳定运行。文章针对计重收费设备的维护管理提出了具体的管理原则与内容,并提出了设备管理人员的具体要求。     

辽宁省公路自动化电子收费系统简介

作者根据长期公路收费工作实际,针对普通公路收费的特点,对所研制开发出的辽宁公路自动化电子收费系统的组成及前台收费流程作一简要介绍.     

浅析开放式公路计重收费

介绍了开放式公路计重收费的意义,分析了影响开放式公路计重收费标准的各种因素,对确定开放式公路计重收费费率的方法进行了介绍和评价。