激情与梦想的光荣绽放 2010 Jeep风云盛典

一年一度的风云盛典，始终是承载Jeep品牌精神的重要平台。作为世界上最成功的单一品牌车主活动之一，自2007年登陆中国以来，每一届Jeep风云盛典都将先锋、开创、超越和责任的Jeep精神展现得淋漓尽致。而今年的风云盛典，既有全新Jeep Grand Cherokee大切诺基的闪亮登场，也诞生了全新一届的Jeep风云人物。他们将成为全新Jeep Grand Cherokee大切诺基在中国的首批用户。     

一段美国梦

看过《荒岛余生》便忘不了片中Tom Hanks在大雨中驾驶Cherokee倒车急停与女主角在车内热吻的场景。女主角把Cherokee停在车库中等了三年后把车钥匙交给Tom Hanks瞬间那种感觉非常亲切,其实,JEEP也有柔情似水的一面。当更多的Q7、Cayenne成为你的"伴侣",你会不会有一种想法:其实看上去他们真的是在这纷扰世界中,自己需要一种贴心保护以及更多温柔安慰?去争取,去突破会有种力不从心?我想很多都市人都让这个城市所累便把这心情波及生活的方方面面。我们买部豪华SUV的目的是在心底保有一种激动与野性,让我们不能远离,不能忘怀。这也便是为什么世界最大SUV市场——美国。老字号的原创品牌Jeep大行其道的原因,当志不在越野的CUV横行街头时,纯正吉普更显得可贵,Jeep不单是品牌,更是一种品位。Jeep车款都十分经典,每款车都具备强烈的自我风格,只是碍于现实,是否能被大众接受罢了,但对勇于表现自我的美国人来说,绝对不会顾虑那么多。     

车如兄弟：Jeep大切诺基

这“兄弟”二字虽然简单，但却承载着丰富的含义。之于陌生人，它能瞬间打破隔阂；之于亲人，它是手足之情；而之于认定你的兄弟，它则代表着有难同当，甚至是两肋插刀。那么，对于一辆车，特别是一辆Jeep，当你选择它时，你们之间就已经形成了一种兄弟般的认同。有句话叫“酒逢知己千杯少”，那么在Jeep这里，这句话就应该是：路伴兄弟万里少。“Cherokee”的名字源白切罗基族，这是北美易洛魁人的一支，属蒙古人种的美洲支，他们坚韧、果敢，信仰多神，崇拜自然，这种性格正是当时车型诞生时所追求的。Cherokee的诞生也让Jeep成为了现代SUV的创始者，而随后在1993年诞生的Grand Cherokee则成为了Jeep品牌的旗舰SUV。     

国产Jeep系列

自从在二战的硝烟中诞生之后，挂有“Jeep”标志的越野车以坚固、可靠的形象风行世界。1984年，Jeep品牌下的切诺基（Cherokee）成为第一批合资引进国产车型之一。目前国产Jeep品牌下拥有Jeep2500和大切诺基两个产品系列共4个车型。     

不是所有的Jeep都叫吉普

2014款Jeep Cherokee 自由光 第一次面对自由光时，我实在难以释放心中对原本Jeep一腔热血。它所拥有超出凡人审美限度的前卫感!而且从内而外装备了Jeep最为齐全的科技!对于这个已肩负74年，粗犷、奔放、自由的品牌徽记，基因突变后的自由光在我面前散发出全新的气息。     

开休旅车安全守则

近几年,愈来愈多的人以开休旅车为乐,尤其是四轮传动、底盘较高且能越野的运动休旅车.不过在公路或野地里,越野车本身就潜藏著许多致命的陷阱,开惯轿车的人可能误把休旅车与一般轿车等同视之,其实驾驭越野休旅车,有许多你不能不知的驾驶技巧与求生法则.     

老树开新花 JEEP CHEROKEE

<正>如果说是时间的流逝让我们逐渐忘却了曾经的切诺基,那么如今自由光的到来则是让人们重新认识Cherokee。虽然它的英文名称一直未曾改变,但是岁月的变迁让我们清楚地看到Cherokee已不再是曾经的切诺基。在Grand Cherokee(大切诺基)诞生之前,Cherokee一直承担着Jeep品牌探索城市SUV车型市场的重任,从1974年诞生至今它已经走过了40个年头,并经历了4次更新换代,其中第二代车型曾被引入中国投产,并拥有了"切诺基"这个经典的中文名称。如今的Cherokee已经发展到第五代车型,而它的中文名字也改为让我们有些陌生的"自由光",     

终极搜救Jeep(R) Rescue

为最极端的条件、最严酷的路况而设计的Jeep Rescue概念车,不仅仅是一款终极的搜救车辆,而是把Jeep天马行空般的综合越野能力演绎的淋漓尽致的典范.     

终极搜救Jeep Rescue

为最极端的条件、最严酷的路况而设计的Jeep Rescue概念车，不仅仅是一款终极的搜救车辆，而是把Jeep天马行空般的综合越野能力演绎的淋漓尽致的典范。     

越野之旅

全新Jeep"牧马人"以无可比拟的越野能力被玩家誉为"越野专业装备。"近日,作为Jeep"牧马人"车主,小编带您玩转Jeep"牧马人"穿越。小编认为"牧马人"是最具备改装、穿越的车辆,理由为:"牧马人"车辆为非承载式车辆,拥有独立的大梁、野性的外观设计、车身的整体流线、以及"牧马人"车辆改装空间,     

信号交叉口环保驾驶仿真评估

为验证信号交叉口环保驾驶的应用价值,并分析不同因素对环保驾驶效果的影响,构建了环保驾驶车辆与非环保驾驶车辆混行环境下的驾驶仿真平台,并制定了合理的仿真驾驶测试方案.测试过程中采集了不同驾驶员所驾车辆的运动数据,并利用VT-Micro微观车辆燃油消耗与污染物排放模型实时计算车辆的燃油消耗与污染物排放.结果表明,环保驾驶能有效降低10% 以上的车辆燃油消耗与污染物排放;驾驶员性别、年龄对车辆环保驾驶效果无影响;驾驶员接受环保驾驶的最佳驾龄为4~6年;驾驶员环保驾驶训练时长与车辆环保驾驶收益呈显著的正相关关系,且不应低于60 min;信息系统界面宜采用车辆速度曲线表形式;非环保驾驶车辆通过跟驰环保驾驶车辆可获得一定的环保收益;系统整体的环保驾驶收益随环保驾驶车辆的占比上升而增高.      

就算克莱斯勒不在了，Jeep还在！09款Jeep指南者

Jeep指南者一改Jeep方正的外观，显得更加平易近人。虽然它的外观没那么方正了，可它骨子里面还是继承了Jeep纯正血统和领先同级的四驱技术，搭配双VVT世界发动机和第二代CVT无级变速器，无论是城市路面，还是泥泞山地，Jeep指南者都能在FreedomDdveI主动全时四驱系统的支持下。输出强大的动力。帮助车辆从容应对雪地、沙石等各种恶劣路面。     

自动驾驶仿真技术研究现状

作为测试自动驾驶车辆的关键技术之一,计算机仿真与真实的物理环境下的自动驾驶汽车测试相辅相成,在未来的自动驾驶行业领域,计算机仿真也必将为自动驾驶车辆的开发与相关技术标准的制定提供重要的依据。本文主要从自动驾驶仿真测试的意义、测试方法和作用、搭建技术、软件现状等部分为切入点,介绍自动驾驶仿真技术的现状,为自动驾驶仿真技术的研究和发展提供参考依据。     

用车轮征服世界Jeep 全系丽江试车

09年克莱斯勒在中国启动了寻找Rubicon之路行动，在中国墨脱、阿尔金山、黑戈壁、天山南北，Jeep 牧马人用自己的车轮持续前行。09年Jeep 风云庆典最终宣布了墨脱成为中国的终极越野路段，虽然我们没有机会在墨脱驾驶Jeep，但是在美丽的高原城市丽江，同样可以感受到Jeep 旗下车型征服路面的实力。     

汽车智能巡航系统发展趋势

目前车辆上的安全配备,多属被动式系统如空气囊、防死锁刹车系统、安全带或高刚性车体设计,其功能的发挥均在碰撞事故发生后或驾驶判断危急下的操作,然而分析意外的起因,驾驶分心占了很大的成分,因此专家一直朝向如何降低驾驶负荷,协助驾驶判断危险与提前做好碰撞     

一种应用于自动驾驶车辆的冗余低压电网系统

随着全球化市场整车自动化驾驶的应用,对车辆性能提出更高的需求,作为能量供给的电网系统,需要为整车的电器部件提供更为安全、可靠性能量供给,本文针对现有传统的电网供给系统进行优化升级,实现自动驾驶车辆对低压电网系统的需求。     

王者归来——2007款大切诺基

随着各品牌高端SUV的加入，国产大切诺基在强烈的竞争中渐渐失去了优势。Jeep为了恢复旗下的品牌高端形象，同时为北京奔驰（原北京吉普，克莱斯与北汽的合资公司）生产奔驰E级轿车和克莱斯勒300C腾出产能，今年，Jeep车型将全部改为进口，此前在北京生产的老款大切诺基将停产。今年首先进入国内的是Grand Cherokee（大切诺基）4.7L、5.7L两款。与国产的上一代切诺基4700相比，新款在外形、动力和配置上都有了很大的提升。[编者按]     

最环保牧马人——NEW JEEP WRANGLER 4XE

2021年6月1日,新款Jeep牧马人4xe在中国迎来了首位车主.Jeep牧马人4xe结合最优秀的四轮驱动和电动技术,加强了其在品牌中的标志性地位.用实力证明拥有极致驾驶体验的越野车,在环保方面亦能做到极致. 外观上,Jeep牧马人4xe维持了燃油版本标志性的雕塑式设计美学,包括梯形轮拱、七槽格栅以及圆形大灯.Jeep...     

英雄的记忆·感动常在——佳能炫飞SELPHY ES3小型照片打印机

只有征服了崎岖与坎坷的人，才配得上英雄的称号。有没有想过，紧握方向盘，踩下油门踏板，在马达的轰鸣声中，驾驶着动力难劲的越野车驰骋在华夏大地？Jeep大会可是每年越野界的一件六事，今天在河北天漠和八达岭滑雪场，新一届的英雄会拉开帷幕，数百辆轰鸣的Jeep车型、数千名忠实的Jeep追随者、几万平方米的露天大本营；越野挑战、驾乘之旅、音乐晚会……作为车主的我也把佳能炫飞SELPHYES3带到了现场，它不仅记录下“无所不能”的Jeep车主和爱好者们充分享受户外越野的身影和感动，还将美好的瞬间变成永恒。     

防御驾驶系列讲座(一)

本刊以前曾陆续刊登了一些防御驾驶的文章,在读者中引起强烈反响,足见驾车安全在驾车人心目中仍为重中之重。资料显示:事故原因中高达90%以上与人的疏忽(驾驶人、行人)有关,换言之,事故的发生与用路人对于危险的认知有直接关系。虽然日新月异的车辆科技可以提升车辆预防事故的主动性以及安全与事故发生时伤害防护之被动安全能力,然而在减低车辆事故的对策上,透过教育宣导来提升驾车人的交通安全观念应是最根本且重要的工作。为此,被读者誉为"驾驶员‘娘家’"的本刊,义不容辞地担负起宣导防御驾驶的重任聘请专家汇集有关教材,以问答形式将防御驾驶要领深入浅出地进行讲解。针对驾车人常遇到又常疏忽的交通情境提出应有的危险认知,使之举一反三,逐步养成危险预知之能力,减少社会悲剧。同时,也对车辆重要的动态特性加以说明,以有助于驾驶人更清楚了解车辆的运动原理、特性与限制,进而避免不当的使用车辆提高预测危险的能力。本讲座以驾车人观念为主探讨防御驾驶,辅以对车辆机械性能说明,可让驾车人充分了解人、机配合的需求,达到安全驾驶的目的。诚恳希望通过防御观念的导入,提醒诸多可能潜藏危机的不良驾驶习性,使读者获得宝贵的知识与经验。