排气管冒蓝烟故障排除

一辆化油器式五菱汽车,因发动机排气管冒蓝烟进站维修. 排气管冒蓝烟的直接原因是机油窜入燃烧室产生不完全燃烧.经试车,该车怠速时排气管冒蓝烟,急加速时冒蓝烟现象加重,说明发动机确实烧机油.     

排气管冒蓝烟故障特例

故障现象:一辆解放CA1092型汽车,发动机大修后出现严重的排气管冒蓝烟现象。检查与排除:排气管冒蓝烟是发动机烧机油的典型症状,该车在发动机大修后出现此现象,会不会是机油加注量过多造成的呢?我们首先抽出机油尺查看,油平面在上、下刻线之间,看来不像是机油量过多引起的。接下来,又检查了曲轴箱通风阀,也没有发现异常,看来故障原因在发动     

这辆金杯海狮汽车发动机为何烧机油

故障现象:一辆沈阳金杯海狮SY6480E型汽车,据驾驶员讲,该车近段时间以来烧机油,隔几天就得加一次机油。故障检查:启动发动机,发动机能顺利启动。观察排气管,排气管冒蓝烟,确定发动机烧机油。拆下发动机气门室罩,气门油封完好。拆下汽缸盖,检查气门与气门     

东风EQ1108G型汽车冒蓝烟故障排除一例

故障现象:一辆东风EQl108G型汽车,发动机出现机油消耗增大,动力不足,车辆行驶无力,排气冒蓝烟的现象。故障检查:由于排气管冒蓝烟,首先判断为发动机烧机油,造     

奥迪轿车三种不同故障的检修

故障一、轿车在每次起动时排气管都要冒出大量的蓝烟，但在发动机达到正常工作温度后，基本停止冒蓝烟。 发动机排气管冒蓝烟是发动机烧机油的表现形式。机油窜人燃烧室有3个途径：一是由于活塞、活塞环与气缸壁的间隙太大，机油由此进入燃烧室；二是     

发动机窜烧机油故障析因

发动机窜烧机油的故障现象 发动机窜烧机油故障表现为:发动机在低、中、高速运转时,排气管都冒蓝烟,燃油和机油损耗增加,机油添加频繁,废气排放超标.打开机油加注口察看,有一定的脉动烟雾冒出.检查曲轴箱进气口,有刺激性烟雾窜出.察看排气管口,有油湿现象.检查火花塞或喷油嘴,积炭明显.以上特征表明发动机窜烧机油现象突出.     

Harley-Davison Dyna1340 哈雷戴纳1340(化油器版)发动机故障排除

<正>故障现象这款1994版的哈雷戴纳,使用V型四冲程风冷发动机,在加油时排气管出现冒"蓝烟"情况。同时曲轴箱废气口,在加油时出现润滑机油被喷出的状况。故障排查三联维修技师王师傅根据近30年的维修经验做出了直接判断。车辆出现这些现象的起因是:冒"蓝烟"情况属于发动机"烧机油",发动机内部的活塞肯定磨损严重。这样燃烧室会有部分可燃混合气泄露到曲轴箱内。加速时导致曲轴箱内部气体压力瞬间变大,这种压力使得曲轴箱内的润     

发动机烧机油与不正规的操作有关

一、发动机烧机油的表现发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态下发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养周期中严重缺少。烧机油可分为三种情况,即凉车烧机油、加速时烧机油和任何情况下都烧机油。凉车烧机油一般凉车烧机油是指早上第一次着车烧机油的情况。判断方法:在早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生(如     

捷达轿车故障检修实例

1机油添加过多引起的排气管冒蓝烟 一辆捷达轿车,发动机高速运转时,突然发现排气管冒蓝烟.常见排气管冒蓝烟的原因,多是机油窜入燃烧室产生不完全燃烧所致.机油窜入燃烧室的途径有两个:一是因缸孔拉伤或严重磨损,机油从油底壳向上窜入燃烧室.     

宝马320i车排气管冒蓝烟

正故障现象一辆2010款宝马320i车,搭载N46发动机,累计行驶里程约为5.2万km,因排气管冒蓝烟而进厂检修。经询问驾驶人得知,车辆排气管冒蓝烟的故障现象在加速时更明显,同时伴有机油消耗量过大的现象,大概每半个月就要加注1L机油,用以维持机油液面高度,因此要求维修人员对车辆进行详细检查。故障诊断接车后,首先检查该车发动机的机油     

节气门后方为何积存大量机油？

一辆丰田佳美轿车，客户反映其排气管大量冒蓝烟，且动力性下降。 排气管冒蓝烟，主要是由于发动机烧机油引起的。导致发动机烧机油的原因主要有：活塞环磨损严重或卡死在环槽内；活塞环弹力不足或气环装反，机油窜入燃烧室；配缸间隙过大：活塞环开口重叠；气门导管磨损严重，气门油封损坏，气门密封不良；曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏。     

这辆斯太尔1291型载货汽车空气滤清器为啥漏机油

故障现象：一辆斯太尔1291型载货汽车,停放在车库中,第二天发现空气滤清器下方的地面上有机油痕迹。启动发动机,在踩加速踏板时,排气管冒蓝烟,并且空气滤清器排尘口处有机油缓慢流出。     

有来有往

最近，我发现我的车出现了“烧机油”的现象，请问为何会产生这样的问题？我该如何解决？ 发动机烧机油的现象表现为排气管冒蓝烟、怠速状态发动机抖动等，主要原因是活塞与缸壁间的配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性变差，导致缸壁上的机油进入燃烧室，令机油快速蒸发。而油品的质量、发动机自身设计和路况等多种因素都可能导致“烧机油”现象的产生。     

该金杯SY1043SVL型客货车烧机油缘于废气涡轮增压器损坏

故障现象：一辆金杯SY1043SVL型客货车,发动机工作时,排气管冒蓝烟,并伴随有排机油现象。     

问答

Q顾问先生,您好!有一辆钱江125-F和两辆嘉陵90摩托车出现了异常消耗机油现象,发动机不冒蓝烟和黑烟,且发动机未曾维修和更换过什么零件。请问,是什么原因造成的?怎样解决?全国摩托车维修俱乐部192号会员梁晓峰A你好!十分感谢你的来信!你所提问题在其它车型上也时有发生,经初步分析,作如下解答,供你维修时参考。摩托车发动机同其它机型的发动机一样需要润滑冷却。一般情况下,润滑发动机摩擦副的机油异常消耗主要有三个途径:第一是经活塞环与汽缸筒之间的微小间隙上窜至燃烧室烧掉,其具体表现为排气冒蓝烟;第二是经气门导管油封处上窜至燃烧室烧     

三级保养后的依维柯汽车烧机油故障排除一例

故障现象：一辆依维柯汽车,三级保养之后,发动机排气管冒蓝烟,出现严重烧机油现象。 故障检查：抽出活塞检查,缸套、活塞、活塞环的配合都符合标准,装配方面也没有发现问题。     

一起反向漏油的故障

一辆化油器式的五菱462发动机,进厂报修烧机油(尾气中有大量蓝烟))。由于汽缸、活塞磨损较大,又到处漏油串废气,决定大修。但大修后,启动困难、怠速不稳、加速无力、仍然冒蓝烟,而且很大。在检查中发现三缸和四缸的火花塞被机油淹死,于是换上新火花塞。由于是热车,启动后—段时     

专家门诊

我厂有一辆桑塔纳2000时代超人,在行驶15万km时突然出现缺机油现象,但无泄漏现象,行驶二三天或300km左右就得加1.5～2L机油;停车空加速或怠速,排气管没有排机油或冒蓝烟现象,而且动力和燃油无明显变化。我们怀疑可能是高速烧机油,车主就换了台发动机。我们检查火花塞正常:没有被糊着现象;缸套活塞没有拉伤;环也没有折断和对口现象。请问:环口间隙大或气门油封是该     

诊断错误付出的代价

一辆2005年出厂的江铃福特全顺17座客车，行驶里程13．5万km。该车在使用中出现发动机乏力，排气管有时冒蓝烟，倒车或起步时车身偶尔抖动的现象。车主将车送到一维修企业进行检修，该厂维修人员诊断为：①发动机烧机油，需要进行发动机大修；②离合器有问题，需要进行调整。     

奇瑞旗云轿车烧机油故障分析及排除

对于轿车而言,特别是行驶超过20万km的轿车,发动机烧机油为最常见故障之一。发动机烧机油故障表现及判定依据主要有:(1)发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中严重缺少(滴漏原因造成除外);(2)排气管冒蓝烟;(3)空气滤清器内有大量机油;(4)冷车起动困难;(5)发动机动力明显不足;(6)怠速状态发动机出现抖动等。造成发动机烧机油可能的原因较