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中国的经济发展在取得举世瞩目成就的同时也带来了诸多问题,如环境污染、过度追求新技术和盲目"跨越"发展、能源利用效率低等。在油价不断攀升并且储量日益"见底"的背景下,社会上"以气代油"的呼声越来越高,作为清洁能源,液化天然气以其安全可靠、节能环保等优势替代石油在商用车上得到应用亦将成为今后一段时期 相似文献
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在公铁竞争激烈、节能减排任务艰巨、油价持续高涨的当前现实背景下,将天然气作为替代能源,几乎已成为客运企业降低营运成本、实施节能减排的共识。相比压缩天然气(CNG),液化天然气(LNG)具有更安全、更经济环保等诸多优势,用作公路运输时更是客运企业的首选;因此,自2012年初以来,LNG客车市场销量屡创新高,各客车生产企业也都纷纷将注意力转向此 相似文献
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<正>作为一种清洁环保的优质能源,天然气燃烧后产生的有害气体可比燃油减少约80%,且目前的价格只有燃油的60%。在电动客车尚未批量推广、油价又不断攀升的情况下,天然气客车凭借节能环保、技术成熟、购置及运营成本较低的优势,得到越来越多客运企业,特别是城市公交企业的欢迎。恒通客车被誉为我国的"公交专家",自1960年推出第一辆天然气客车以来,在天然气客车的技术研发、应用推广方面不断探索创新, 相似文献
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中泰双方合办的"天然气公交车带给曼谷环保"活动启动仪式10月31日晚在曼谷举行,中国生产的天然气环保汽车由此批量进入泰国,代替曼谷的燃油公交车,促进环保节能. 相似文献
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节能减排是国家可持续发展战略,乌海市作为自治区的重要工业城市,坚持城市的可持续发展就是要全面鼓励推行环保节能的新政策新技术。2008年7月,内蒙古西部天然气输送管道乌海段建设完成,乌海市公交公司组织人员投入资金开始进行公交车辆的天然气技改工作。文章通过对乌海市天然气公交车辆的使用情况,技改燃料实施过程和所产生的经济和环保效益进行分析,并对公交车辆天然气改装的问题和建议措施进行探讨,公交车辆天然气技改在乌海市的基础设施建设中,为节能减排工作,为城市环境保护、美化市容做出了自己的贡献。 相似文献
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1 天然气汽车发展步入快车道 1.1 经济快速发展呼唤燃气公交 能源安全问题,天然气资源开发及进口需要燃气公交,由于环境污染严重,车辆对大气污染贡献率高达60%;城市化进程越来越快,其中2005年为35%,2010年为40%;私家车激增,城市交通拥堵日趋严重;因此,国家"十一五"规划,天然气符合节能环保要求,城市需要天然气公交车. 相似文献
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发展新能源汽车是顺应节能减排、低碳环保的国际共识,缓解我国能源和环境压力,推动汽车产业转型升级的重要举措。"中国制造2025"国家战略将节能与新能源汽车列入十大重点领域之一,新能源汽车产业步入了快速发展期。文章分析了我国天然气汽车、电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车产业发展现状,指出了产业发展中在政策制定、产业结构、核心技术、基础设施等方面存在的问题,指出要加强政策引导,鼓励科技创新,扶持龙头企业,加快充电桩等基础设施建设。 相似文献
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天然气作为一种优质能源,因具价格低廉、经济、环保等特性,被广泛用作车用燃料。天然气运输主要有管道和车辆2种方式。本文简单介绍了天然气运输子站车的设计结构特点、充气流程、安全操作注意事项和日常维护等方面的内容。 相似文献
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据悉,福田雷萨近期即将推出的LNG(液化天然气)动力混凝土搅拌车,集高端技术与绿色能源优势于一身,丰富了其环保产品阵营,成为福田雷萨在搅拌车领域践行节能环保的新起点。2011年福田雷萨推出的国Ⅳ底盘52m泵车,受到市场认可。 相似文献
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天然气在公共汽车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
1 能源、环保和交通呼唤天然气公交车 能源和环保是当今世界发展中必须解决的两个基本问题,随着我国天然气的不断发现和探明,天然气的应用越来越显示出其重要地位.压缩天然气是一种比较理想的替代汽油的车用燃料.我国大多数城市大气污染严重,而汽车尾气又是主要污染源. 相似文献
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我国燃气汽车的发展现状 总被引:1,自引:0,他引:1
由于2004版《汽车产业发展政策》的技术政策更加强调汽车的节能和环保,再加上2004年国内外石油价格的不断攀升,使燃气汽车——一种既能够替代石油能源又具有较好排放性能的汽车,再次成为中国汽车业关注的热点。为此,2004年底,东风集团与世界最大的环保发动机厂商康明斯公司签订协议,投资2000万美元在武汉市共同建立发动机研发中心,重点开发天然气发动机和下一代环保柴油发动机。 相似文献
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由于2004版《汽车产业发展政策》的技术政策更加强调节能和环保,再加上2004年国内外石油价格的不断攀升,因此,燃气汽车——一种既能替代石油能源又具有较好排放性能的汽车,再次成为中国汽车业关注的热点。2004年底.东风集团与世界最大的环保发动机厂商康明斯签订协议,投资2000万美元在武汉共建发动机研发中心,重点开发天然气发动机和下一代环保柴油发动机.就是一个很好的佐证。 相似文献
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在北京公交车中,天然气公交车并不算少见,早在20世纪90年代,北京就开始引入使用天然气作为燃料的公交车辆,直至2008年北京奥运会,天然气公交车仍作为北京绿色环保公交车的"主力部队",担负着重任。而近年来,新能源汽车的兴起对公交车在环保上提出了更严格的要求,"更清洁的能源、更低的排放、更舒适的性能"这些新需求的背后,天然气公交车是否能从容面对?本期公交线路调查记者将从车 相似文献
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随着经济的进步,人类的生产与生活已经和汽车产业息息相关。时至21世纪的今天,人类开始不得不面临汽车行业发展带来的环保与节能的考验。在积极寻找解决能源问题途径的同时,追求环保已经成为汽车技术发展的主要方向之一。本文,将就环保客车的技术与发展作一个回顾,并与大家共同探讨环保客车在中国的未来。首先,从政府态度方面来看,环保将成为将来中国汽车行业的主题之一。预计到2010年,我国汽车保有量将超过5000万辆,为此,国家在2003年拟定的《中国产业发展政策》已经提出,支持研究开发新型车用燃料技术,支持开发使用醇燃料、天然气、混合燃… 相似文献
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100多年来全球汽车应用的传统能源是柴油和汽油,而汽车已是石油消耗的重点领域,是大气污染和气候变化的重要源头.如今,节能环保成为席卷全球的风潮,在多种汽车书能方案中,使用替代能源逐渐被大家所接受,而大力推广使用汽车替代能源已成为世界许多国家能源政策的重要方向.中国道路运输协会名誉会长姚明德在日前召开第9届客车市场研究会上对道路运输领域推广应用天然气汽车的现状和前景进行了详解. 相似文献
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由于2004版《汽车产业发展政策》的技术政策更加强调节能和环保,再加上2004年国内外石油价格的不断攀升,因此,燃气汽车——一种既能不消耗石油能源又具有较好排放性能的汽车,再次成为中国汽车业关注的热点。2004年底,东风集团与世界最大的环保发动机厂商康明斯签订协议,投资2000万美元在武汉共建发动机研发中心,重点开发天然气发动机和下一代环保柴油发动机,就是一个很好的佐证。 相似文献