读者来信

各位编辑： 你们好!我是贵刊的一名读者,今天看了本月的杂志,实在忍不住要给你们发一封邮件,因为我实在太喜欢贵刊的办刊风格了,希望贵刊能够一直保持这种风格下去!     

编读往来

编辑同志:看了几期贵刊以后,我总觉得该说点什么?《科技经济市场》给我的感觉就是时代感很强,很有现实意义。在如今,杂志满天飞的年代,能看到你们的杂志是倍感欣慰的。贵刊既不走入纯学术理论的套子,也不盲目地追赶时髦,她给人的感觉很实在,很实用,能使拥有项目而缺乏资金动作的人看到一丝曙光,也使投资者们找到了一条投     

本月最佳来信

各位《车时代》的编辑：你们好我是个有车族，开始看贵刊也是因为想对爱车有更多了解。结果看了几期之后，不光真的兴趣大增．而且越来越想换车。我觉得是因为贵刊编辑实在是太会写了f句句写到读者心坎里，本来就对福特新嘉年华情有独钟，     

总编信箱

再提高些活泼性和趣味性陈老师:你好!《汽车知识》这份精品杂志之好。实在是不用言表。出于对贵刊的热爱,这一次,我想就《汽车知识》杂志谈几点个人的看法,供参考。一、贵刊刊发广告不多。从已出这么多年的刊物来看,我觉得贵刊刊发广告不多.一     

博士信箱

肥肥博士:您好!我是一名维修工,通过贵刊学到了不少摩托车方面的知识,现有几个问题,盼能给予解答。1、看到许多摩托车书籍中介绍化油器怠速调节的方法,是顺时针方向往里旋,可燃混合气变浓,反之则可燃混合气变稀。但在实际操作中发现,有的化油器怠速调节方法却与上述方向相反。为什么? 2、我在机油中加入JB保护神,想知道如何鉴别其真伪。3、CB125T本田王双缸摩托车有两个排气消声器,为什么有的多缸摩托车消声器集中到一起后,只有一个排气口?     

“汽水”热评

我是一个在校生，非常喜欢《汽车杂志》，更加喜欢诸位编辑的写作风格。我个人非常欣赏贵刊的Q＆A栏目，负责编辑在回答车迷问题时的细致、诚恳实在让人感动。再有，贵刊中的专业术语太多，不易于准车迷对汽车更好的了解，希望诸位编辑能在杂志末尾加以说明。     

再提高些活泼性和趣味性

陈老师： 你好!《汽车知识》这份精品杂志之好实在是不用言表。出于对贵刊的热爱，这一次我想就《汽车知识》杂志谈几点个人的看法供参考。     

劣质“贵州”EQ140型气缸体

[伪劣产品投诉]《汽车与配件》编辑部: 贵刊“伪劣产品投诉”对一些企业所生产的伪劣产品给于曝光,为用户主持公道,使伪劣产品如过街老鼠,实在是件大快人心的好事。充斥于我们汽配市场的伪劣、产品,已如洪水猛兽,用户受害匪浅。新近,我公司使用一包装完整的东风EQ140型气缸体,发现在气门室长方形的凸边     

刊中信箱

首先祝贺贵刊2004年改为月刊。我是一名汽车电工,也是贵刊的热心读者。工 作中《汽车电器》给我很大的帮助,在此表示忠心感谢!随着汽车工业的快速发展,我认为贵刊在刊登最新车型和载货车方面,做得还不够,现在各车型间的差异越来越大,加上内饰轿     

安全管理干部知音

赵总编辑: 您好! 我是福建省汽车运输总公司连江公司一位安全管理干部,是贵刊忠实的读者.我公司每年都要订阅贵刊120本左右,分发给驾驶员,至今已连续三年.     

官方微博非常有意思

陈总编： 您好! 我是贵刊忠实读者，前不久刚给您发过一封邮件，表达了我对贵刊的敬仰和喜爱。不知道你是否留意到我的邮件并且已经阅读了，如果是，我深感荣幸。从报摊儿看到已经出了3月刊，于是我立即购买阅读了。粗略翻看后，我的第一感觉就是，这期杂志比以往的都“炫”。我对摄影不了解，     

电焊在摩托车维修中的妙用

在近十年的摩托车维修工作中,电焊机始终是我的好帮手,小县城里就我的维修部有电焊机,其种种用处且听我一一道来。一、电焊修补消声器摩托维修应以维护保养为前提,谁也不愿意将钱过多地花在修理上。一支CG125消声器售价近百元,对于工薪阶层来说,不是个小数目。顾客的消声器尾部蚀掉,噪声赛过拖拉机,我便用老式28自行车上的铃铛皮,中间打一个合适的孔,焊接在消声器尾部,消声效果很好,并嘱咐顾客经常用一次性针管向里面注射机油,经过这样修补的消声器用上一两年没问题。四冲程车消声器底部因滴水孔堵塞,水分难以排     

奥迪A6燃油表指针摆动;五十铃发动机故障指示灯亮

编辑同志: 你们好! 我是贵刊的忠实读者,贵刊正像其名字一样,给了我不少维修启示和资料,是一本难得的杂志。我本人目前有两难题需要大家帮忙探讨和解决: (1)一台98款德国原装奥迪A62.8轿车,有时燃油表指针晃动比较严重,且都是在油箱中燃油剩余3/4以下的情况下。曾在广州、东     

本月最佳来信

《车时代》的编辑们： 你们好！我是贵刊的忠实读者。前不久，我和影友支了一趟俄罗斯贝加尔湖旅行。出发前我电话承诺给你们杂志社小编说：     

再谈安全

编辑们： 你们好！我是贵刊五年的忠实读者，每期必买。汽车杂志使我增长了许多汽车知识，这是我第二次给你们写信，再请教几个问题：     

涡轮仍是少数派

各位编者们： 你们好!我是贵刊的一位忠实读者，虽然看《汽车杂志》二年多了，但是给贵刊写信还是头一次，对此，我深表惭愧。作为一名汽车发烧友，我非常热衷于一切与汽车有关的事物和信息。但是有很多问题还不是很了解，麻烦各位为我解答一下几个问题：     

什么是OEM？

编辑:你好! 我是贵刊的新读者,贵刊让我开阔了眼界。在贵刊上经常看到OEM这个字符组合,请问它代表什么意思?祝贵刊越办越好!     

网上的专业读者

看《汽车杂志》有5年多了，这是第一次给贵刊写邮件，原来也写过几次信，但是都没回音，后来也就没怎么写了。其实我觉得现在贵刊做得最好的一个版块就是Q＆A，比起其他杂志那么一两页象征性的问答，贵刊对读者真是负责得多的。这次我想先对以往Q＆A里面的一些回答说一些我的看法，再问一些问题，希望编辑能抽空回答。     

数据有时会骗人!

作者来信:我是贵刊的忠实读者,2006年、2007年那阵儿还参与贵刊的"汽车知识咨询师"活动,后来还获得过中级汽车咨询师称号!我一直认为,贵刊在与读者互动这一块做的是非常好,可以称得上是行业标杆!独立试车栏目办得相当不错,堪称贵刊的招牌栏目!我从去年年初开始计划购置一辆新车,看了很多品牌和车型,也因此作为本地的几家品牌经销商的潜在客户参与了很多活动,期间试驾了不同的品牌和车型,终于在今年的7月定了保时捷新卡宴。回顾这一年半来的选车、试车历程,感慨良多,也把自己试过的各款车型的试驾体验编辑成文字,给贵刊的独立试车栏目投稿,希望能与更多的读者一起分享……《汽车知识》忠实读者净莎梦想家     

这样的处罚合理吗?

《驾驶园》编辑部: 我是贵刊的忠实读者,下面这件事使我无法理解,写信反映给你们并望得到帮助.