达喀尔拉力赛巨变 09年赛事移师南美

在因受到恐怖主义威胁而取消08年赛事后,达喀尔拉力赛离开非洲的传闻就始终不断。在众人的猜测中,达喀尔挝力赛组委会最终还是确定了改革方案：这项具有30年历史的传统赛事将在2009年移师南美举行,这也是达喀尔拉力赛首次移师南美,阿根廷和智利获得了这项赛事的联合举办权。     

达喀尔，我来了 威麟年队征战达喀尔拉力赛侧记

“我可带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇命运挑战之门的是你自己。”——泽利·萨宾。作为达喀尔拉力赛的创始人，泽利·萨宾毫不讳言这项赛事的艰难。2010年，对于中国达喀尔迷来说更值得期待，因为第一次。中国车来了……     

2008年达喀尔拉力赛取消

2008年1月4日，达喀尔拉力赛组委会正式宣布，因为毛里塔尼亚境内安全无法保障，2008年比赛被迫取消。这是达喀尔拉力赛自1979年创办以来，第一次因外界不可抗拒因素取消比赛。     

万里狼烟南美情 2010年达喀尔拉力赛特别报道

新年伊始,一年一度,号称是"世界上最艰难"的达喀尔拉力赛再次在南美洲拉开帷幕,本次比赛分汽车组、卡车组、摩托车组,3个车组在阿根廷和智利展开厮杀。其中摩托车组最扣人心弦,这不仅是因为摩托车组最危险、最能考验赛车的性能和质量以及车手的经验、技术、胆略而且还是对后勤保障能力的检验。因为比赛组织方修改了摩托车组的比赛规则,将发动机排量限制在450mL以下,作为过渡超过450mL的赛车必须将动力限制在与450mL赛车相当的水平,不料,此举遭到了KTM公司的强烈反对,立即宣布退出2010年达喀尔比赛,而且表示今后将不会组建厂家车队参加达喀尔比赛!昔日霸主的退赛,谁将成为2010达喀尔新的王者?烽烟滚滚的南美赛场有哪些可歌可泣的精彩故事?且看本刊的详细报道。     

群雄逐鹿狼烟起2012年达喀尔拉力赛纪略

2012年1月，达喀尔第四次在南美洲举行，横亘阿根廷、智利、秘鲁3个国家。超过8000km的超长行程，长达15天的消耗战，散布沙丘、溪流、砾石的特殊赛段……无时无刻不在考验着每位骑手的经验、技术、体力、耐力和意志。最终，只有半数骑手能够抵达终点，而夺得桂冠的，更是勇士中的勇士，胜者中的胜者!     

2008年达喀尔拉力赛被迫取消

北京时间1月4日晚，达喀尔拉力赛组委会正式宣布：因为毛里塔尼亚境内安全无法保障，2008年比赛被迫取消。     

走近达喀尔拉力赛

“对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。”——泽利·萨宾Thierry Sabine     

死亡阴影中的中国红 2010年达喀尔拉力赛

每年的达喀尔拉力赛，死伤人数是所有人最关心的。而自从中国军团开始逐渐在这个比赛中有所表现，赛事中的中国红就成了这片死亡阴影里的一抹亮色。     

达喀尔拉力赛收官全地形车组成后起之秀

1月20日，达喀尔拉力赛完美谢幕，自此，从阿根廷罗萨里奥开始，途径9374km，到达终点智利瓦尔帕菜索，耗时长达半个月之久的达喀尔拉力赛正式收官，本届比赛共设13个赛段，多个赛队激情开战，其中全地形车作为后起之秀在本次的比赛中表现亮眼。     

达喀尔拉力赛报道 2010南美的征途

—直以来，它都肩负着世界上最困难汽车比赛的称誉。“沙漠”、“高温”、“历时半个月”、“行驶近万里”、“完赛率50％”。串联起这些关键词，也就组成了这项近乎疯狂的赛事——达喀尔拉力赛。     

2011达喀尔留守南美

明年的达喀尔拉力赛将继续在南美的阿根廷和智利举办，1月1日发车，16日结束，5月18日，达喀尔拉力赛主席拉维尼在北京的发布会上介绍了2011年的达喀尔。     

2010第32届达喀尔拉力赛

这是一次生命的洗礼;这是一次灵魂的升华。当经历过沙漠的孤行和险峻的沙丘之后,一种对挑战的崇敬油然而生。达喀尔,我们再一次没能抵挡住你的诱惑!     

载誉而归 2012达喀尔拉力赛

在经历了14个赛段近9000km的折磨与历练，穿越了漠沙、戈壁、浮尘路况以及海拔4700m的安第斯山朝重考验之后。达喀尔的英雄们载誉而归。     

向北，达喀尔

2010年5月18日,2011赛季达喀尔拉力赛世界巡回发布会中国站在北京举行,会上宣布新赛季将于2011年1月1日在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行,经过半个月的征战后将于1月16日返回布宜诺斯艾利斯。     

达喀尔拉力赛冒险精神的代名词

每年元旦的清晨，欧洲的某个城市都会被轰鸣的引擎惊醒。作为每年度的开篇赛事，2D05年度达喀尔拉力赛于12月31日拉开帷幕，引擎的轰鸣将打破两班牙南部城市巴塞罗那的宁静，这是迎接新年的另类礼炮，来自世界各地约700部各式各样的汽车、摩托车和大卡车将组成一支浩浩荡荡的机械化队伍，     

达喀尔拉力赛的新亡魂

2009年1月7日，达喀尔拉力赛49岁的法国车手帕斯卡尔-特里（Pascal Terry）被证实死亡。Pascal Terry是在第二赛段比赛途中失踪的，经过一夜的艰苦搜索，搜救人员在一处非常难以接近的地区发现了帕斯卡尔-特里和他的摩托车，整个地区被15米高的茂密植被所覆盖。     

米其林取得2013达喀尔拉力赛全面胜利

米其林在2013年的达喀尔拉力赛各个组别大获全胜，自2001年最后一次在达喀尔拉力赛汽车组别参赛并获胜后强势回归。     

达喀尔拉力赛遭遇中国瓶颈

岁末年初，随着以F1为代表的全球汽车运动赛事的收官，大部分车队和车手都迎来了难得的新年假期，但每年一届的达喀尔拉力赛却将在元月吸引住众人眼球，遗憾的是这项被中国车迷们津津乐道了十余载的经典赛事迎来了中国推广瓶颈。     

梦里依稀山河 达喀尔拉力赛精彩30年

我曾为你倾注一腔热血，我曾为你聊发英雄气概，我曾为你气吞万里山河。当荏苒的光阴蹉跎了我的面容，梦里依然是你最美丽的狂沙，当历史的车轮刻上时间的记忆，眼前仍是你不变的苍凉与大气。     

南美之旅——2009达喀尔拉力赛掠影

北京时间2009年1月3日,第31届达喀尔拉力赛在享有“南美巴黎”之称的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发车,共计530支车队,代表49个国家参赛的230辆摩托车、30辆后勤车、188辆汽车和82辆卡车参与这次南美之征。