欧罗巴三连发!MotoGP法国勒芒站、意大利穆杰罗站、西班牙加泰罗尼亚站战报

正Moto GP法国勒芒站长江后浪推前浪二虎相争,雅马哈厂队早就应该预料到旗下两位车手终会在赛道上正面对决、一较高下,可惜这次"老虎"百战一怠,丢了往日的威风,"小虎"有惊无险地为东家夺下了第500场大奖赛分站冠军。轮胎还是旧的好米其林2017款轮胎在一片骂声中登场,除了Vinales的鼎力支持外,其他车手都不约而同呼吁走复古风——重启2016款轮胎,于是围绕这一主题的车手安全会议在周五准时召开。其     

道达尔再助华裔车队征战勒芒

<正>北京时间6月14日晚,第83届勒芒24小时耐力赛在法国勒芒落下帷幕。道达尔今年再次派出久经沙场的华裔车手董荷斌和程飞,以及法国19岁小将里奥·罗塞尔参赛。为期24小时的比拼对于道达尔-飞马车队来说过程曲折,但彰显了奋力拼搏的体育精神。车队克服困难完赛。比赛结束时完成了334圈,取得LMP2组第9名,总成绩第19位的成绩。     

势不可挡 三度加冕 ————世界杯电动摩托车公路赛中国宗申车队连续3站夺冠

欧洲系列赛第3站出赛于9月19日在法国勒芒24小时赛道举行。在绿色环保、零碳排放的世界杯电动摩托车分路赛欧洲系赛的法国勒芒站比赛中，技术实力绝对领先的中国导渖年队轻松夺冠，本赛季实现三连冠，为今年欧洲、系列赛画上圆满句号。     

汽车运动新闻

1道达尔携手OAK Racing首支中国车手最强车队征战勒芒赛 道达尔润滑油（中国）有限公司与法国OAK Racing车队在上海正式签署合作伙伴协议，携手出征6月14日举办的2014勒芒24小时耐力赛以及2014亚洲勒芒系列锦标赛。     

马依思和欧阳若曦出征勒芒

香港两大车手马依思和欧阳若曦将组成拍档，历史性出战法国勒芒耐力赛，全力为港争光。     

成功的路演--世界摩托车耐力赛珠海站比赛尘埃落定

2004年5月1日,首次在中国举行的2004年世界摩托车耐力锦标赛珠海站6小时耐力赛的排位赛决出名次,铃木嘉实多车队车手获得5月2日正式比赛的首发位置,中国宗申车队车手仅列第三位。中国宗申车队本次派出两辆赛车参赛,其中19号赛车由两夺世界耐力赛冠军的劳兰德和邦滕皮驾驶,另外一辆81号赛车由3名法国车手驾驶。 2003年度世界摩托车耐力锦标赛冠军中国宗申车队由于今年已经晋级     

世爵车队在勒芒一试身手

在6月18，19日的勒芒24小时耐力赛上，世爵车队积极做一次独特的巡演，这不仅是一个汽车厂商以敞蓬车第一次参加GT赛，也是荷兰车手第一次因世爵车队而团结起来。     

踏平坎坷成大道--宗申摩托车队征战2001年世界摩托车锦标赛法国勒芒站纪实

法国当地时间4月15日下午3时正,当黑白格子旗挥起的时候,标志着2001年世界摩托车锦标赛勒芒站24小时耐力赛结束了。参加此次比赛的宗申摩托车队的车手们经过奋力拼搏,取得了第8名的优异成绩,向关心宗申摩托车队的车迷们交上了一份令之满意的答卷。从决赛前的排位赛就预示着宗申摩托车队会有不俗表现。在4月12日的第一次排位赛中,由于才换了新车、新轮胎,没有足够的时间试车,赛车的调校也不在最佳状态,当时仅以1分45秒581的最快圈成绩排在第10位。4月13日第二次排位赛开始,由于有了昨天比赛的经验,教练组根据勒芒赛道的特点,对赛车的车架、减震进行了调校,使比赛的单圈时间提高了近两秒,最快圈成绩为1分43秒752,最后以三人平均成绩1分44秒874取得了决赛第6的发车位。     

中国车手缺乏应有的职业素质 洋教练伤透了心

第四次出征的中国公路摩托车队,终于得到了企业赞助。一家生产摩托车发动机的企业,为他们提供丁充足的资金,使他们有信心也有勇气赴法国勒芒参加4月10日至11日举行的世界摩托车24小时耐力赛首站赛事。由于有企业的赞助,中国队也有了新的名称——中国宗申公路摩托车队,他们那辆鲜红色的、贴有五星红旗的崭新赛车出现在庞大的本田、铃木、川崎等著名车队行列中。中国队在去年7月曾在经费不足的情况下,亮相比利时利雅巨世界摩托车24小时耐力赛,并取得了决赛权。首次出征便有此骄人的成绩,欧洲车坛为之轰功,中     

惊险刺激激情四射——LX650闪耀全国摩托车特技大赛

近年来,惊险刺激的摩托车特技比赛在全国各地广受欢迎.4月30日～5月3日,数百名摩托车特技高手驾驶不同品牌、不同年代生产的各式摩托车,齐聚江苏徐州鼓楼区长江工业园,参加“全国摩托车特技大赛”.为期4天的竞技表演犹如一场视听盛宴,场面十分壮观.LX650作为大排量组别中唯一一辆国产大排,与宝马、川崎、本田等进口车展开了殊死较量.最终,特技车手驾驶做工精良、动力强劲、操控灵活的LX650斩获“春风原厂组”季军殊荣.     

创造历史 第73届勒芒24小时耐力赛报道

北京时间6月19日22：00,法国当地时间16：00,第73届法国勒芒24小时耐力赛在经过24小时的争夺后圆满落幕。最终驾驶3号奥迪R8战车的车手组合克里斯腾森（Tom Kristensen）、尼赫托（JJ Lehto）和沃纳（Marco Wernet）以370圈的总成绩夺得冠军,同时这也是克里斯腾森（Tom Kristensen）个人自1997年以来第七次登上冠军奖台,     

米其林与奥迪联手称雄第82届勒芒24小时耐力赛

<正>2014勒芒24小时耐力赛为现场26万余观众献上了一场激动人心的赛事盛筵,其中保时捷车队的华丽回归以及比赛前半程的天气变化为激烈的比赛增添浓厚的悬念。在跌宕起伏的比赛进程中奥迪车队英勇突围,三位车手驾驶的2号R18 e-tron quattro赛车最终夺得冠军,而同组驾驶1号赛车的三位车手获得亚军,他们和驾驶8号丰田TS040混合动力赛车的三位车手一同登上了领奖台。     

纪录差点被刷新——记中国宗申车队MotoGP德国萨克森灵站

法国勒芒，一场大雨让中国宗申车队的山迪在雨中苦苦挣扎难以突破，而在MotoGP德国萨克森灵站的比赛中，一场大雨却让人们看到了希望，纪录差点在此被刷新。     

十年磨剑——泛珠三角超级赛车节2014赛季完美落幕

超级摩托车组-黄世钊双冠卫冕 作为国内唯一的高水平高规格摩托车场地赛，泛珠超级摩托组赛车早已经不是车手们单纯的竞技游乐场了。随着雅马哈、川崎、杜卡迪等摩托车厂商的深入参与，这个比赛已经逐渐开始展现出它在商业上的骄人风采。     

成功的路——世界摩托车耐力赛珠海站比赛尘埃落定

2004年5月1日，首次在中国举行的2004年世界摩托车耐力锦标赛珠海站6小时耐力赛的排位赛决出名次，铃木嘉实多车队车手获得5月2日正式比赛的首发位置，中国宗申车队车手仅列第三位。中国宗申车队本次派出两辆赛车参赛，其中19号赛车由两夺世界耐力赛冠军的劳兰德和邦滕皮驾驶。另外一辆8l号赛车由3名法国车手驾驶．、     

达喀尔拉力赛圆满结束中国车手凯旋归来

北京时间1月18日晚，达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段的比赛，三菱车队法国车手彼得汉塞尔如愿夺得汽车组冠军，同时他也成为继法国人胡伯特-奥利尔之后，达喀尔拉力赛历史上第二位既夺得过摩托车组冠军也夺得过汽车组冠军的车手，西班牙车手罗马夺得本届赛车摩托车组冠军。     

程丛夫登上勒芒耐力赛领奖台

法国当地时间6月15日下午，第76届勒芒耐力赛在经历24小时的昼夜争夺后落下帷幕。凭借车手Mathieu Lahaye，Pierre Ragues和程丛夫的杰出表现，Saulnier Racing车队登上了LMP2组别的领奖台。     

3个人的“乏味”24小时

如果没有听说过勒芒24小时耐力赛这项赛事,那么你一定会觉得3个大老爷们儿,围着一个赛道开上360圈,定然非常无聊,居然有观众会在那里看上24个小时,太不可思议了!不过我要说的却是,每年的6月,赛道外的30个大型停车场会停满10万辆车,4届勒芒冠军车手波斯卡科洛甚至认为,一个车手如果没比过勒芒赛事,还不如回家种地!     

珍藏的记忆--2001年宗申摩托车队赛场经典回放

2001年世界摩托车公路赛早已落定了尘埃,但从4月踏上前往法国勒芒的漫漫征程开始到9月法国麦尼科斯金杯赛结束,期间宗申车队既经历了日本铃木赛段的辉煌,又遭遇了比利时斯帕赛段颗粒无收的尴尬,但家申还是笑到了最后,最终以年度季军的成绩成为2001年世界摩托车赛场的一匹黑马。     

又见风云起——2007年"鑫源杯"全国首届业余越野摩托车大赛完美谢幕

2007年10月24～26日,"鑫源杯"全国首届业余越野摩托车赛在刚刚落成的重庆鑫源国际越野赛车场举行,作为一项新的全国性赛事,本次比赛得到了一向热心于摩托车越野比赛的重庆鑫源摩托车股份有限公司的大力支持,也吸引了来自全国17个省市的共88名车手参加,其中年龄最大的车手为53岁,最小的车手仅仅9岁.