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相似文献
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1.
雅坤 《世界汽车》2009,(10):44-47
诞生于1919年的宾利汽车到今年正好迎来了90周年纪念,历经几十载车坛磨练.宾利汽车有过辉煌也有过低谷,但是唯一不变的是它那骨子里的贵族血统。原来独立运营的宾利汽车曾被劳斯莱斯收购,后来劳斯莱斯又归属德国宝马集团,从2003年开始,宾利品牌归德国大众汽车所有,原来与劳斯莱斯的亲密无间变为现在的各为其主。市场的竞争是促使品牌发展的催化剂,宾利汽车没有因为股东的变化而改变自己的血统。2009年8月.为了进一步增强品牌竞争力.宾利推出了一款全新轿车——Mulsanne。  相似文献   

2.
正自1919年创始至今,宾利品牌始终延续着经久传承的赛车基因,并通过屡次问鼎世界顶级赛事证明了自己的不凡实力。宾利汽车在勒芒赛道上六度封王缔造赛事传奇,其极致性能和超凡表现在世界赛车的历史上留下了铿锵的一笔。现在宾利汽车将自己的赛车文化发扬光大,致力于让更多的普通人能了解宾利对于赛事的理解,特别推出的"赛道体验日"活动已经在全世界各地开展起来。  相似文献   

3.
刘磊  ams 《汽车驾驶员》2005,(8):58-59
如今宾利虽然属于大众家族,但大陆飞驰还是在宾利英国的老家Crewe总部,由宾利自己的工程师研发,并由宾利的工人们在那儿制造完成的,虽说今天宾利在与大众和奥迪的触会贯通中留下了这两者的痕迹,但宾利并不曾离宗拳道。它的特征始终与宾利的传统相一致,从车内到车外的任何一个角落都能体现出宾利特有的气势和尊贵。  相似文献   

4.
自从定下重返赛事的目标以来,宾利每一步走得都很顺利,从欧陆GT3的赛前调校,再到赛场上的称雄,它们只用了短短几年的时间便唤醒了宾利家族沉睡许久的赛车原因。赛车基因 1919年创始至今,宾利品牌始终延续着经久传承的赛车基因,并通过屡次问鼎世界顶级赛事证明了自己的不凡实力。20世纪二三十年代,宾利在勒芒赛道上5度封王,其极致性能和超凡表现在世界赛车的历史上留下了铿锵的一笔。近段时间,继2014年5月在宝珀耐力赛银石分站赛中取得了历史性胜利后,7号欧陆GT3赛车在第三站保罗里卡德分站赛中再度夺冠,暂列赛季积分榜首位。  相似文献   

5.
田越 《汽车杂志》2012,(4):92-95
在科技至上的滚滚洪流之中,由德国人接手之后的宾利,加快了融入先进科技的步伐,简单说,宾利既适合乘坐,也适合车主自己驾驶。  相似文献   

6.
正只有胜利,没有顺利宾利可能是在勒芒大赛上获得冠军次数最多的汽车品牌,六次夺取第一名,甚至曾四连冠。但宾利只有胜利,没有顺利。宾利的发展道路极其坎坷,在其将近100年的历史中,只有在公司成立后的最早12年里是自己独立运营的,其后都是寄人篱下,成为其他公司或其他品牌的附属品,并且长期不受重视。  相似文献   

7.
包崇美 《世界汽车》2011,(10):26-29
纵观宾利的家族历史,正是经典的高性能GT跑车奠定了宾利品牌的声誉。上个世纪50年代,精美的R型欧陆车型确立了宾利性能及外观的新标准;2003年,欧陆GT面世,成为全球最快的4座轿跑车,赢得了广泛赞誉,将宾利推向了复兴之路,同时开拓了全新的市场领域;2010年的巴黎车展上,宾利为我们带来了改款后的欧陆GT车型。在今年的法兰克福国际车展上,宾利发布了新欧陆GT敞篷版车型——欧陆GTC。  相似文献   

8.
奢华舞步     
Sonny  宾利 《汽车导购》2015,(11):156-157
2015宾利欧陆GT赛道体验日 2015年9月21日,在北京金港赛道举行的活动为2015年宾利欧陆GT赛道体验日画上了完美的句号。已经连续举办五年的宾利赛道体验日,不仅让越来越多的车迷了解到宾利“狂野”的一面,同时也向中国车主进一步诠释了英伦赛车文化。  相似文献   

9.
刘远 《轿车情报》2011,(12):46-47
在宾利汽车进入中国市场十年之际,宾利在中国上海创办了一个以宾利品牌文化为背景的展览——宾利世界——英伦汽车典范·驾驭之巅”,在老上海最为经典的思南公馆,多件珍藏于宾利英国总部克鲁郡的资料图片.  相似文献   

10.
谁说奢华的宾利汽车都是为事业有成的中年人准备的?看,一台飘出丝丝血腥味的宾利就停在那里。年轻人,抓紧时间为自己的富豪梦努力打拼吧。  相似文献   

11.
疯狂的贵族     
雅坤 《世界汽车》2009,(3):40-43
欧陆飞驰作为宾利旗下一款以动力性能著称的产品,凭借宾利的品牌优势已在全球汽车市场占据一席之地。但是自2008年下半年开始的国际金融风暴对宾利也产生了不小影响.其2008年全球销量较2007年下降了数千辆.为了扭转这种不利局面,同时也为进一步丰富宾利的产品系列,在2009年1月开幕的北美车展上,宾利推出了一款动力性能更加强劲的敞篷版GTC Speed。  相似文献   

12.
黄峥  李潇姝 《车时代》2009,(3):232-233
宾利是汽车界的低调贵族,同时它也是制造看点的炒作高手,眼看着人们对成都姑娘天价买走绝版CFC的新闻没了热情,宾利只好再次出手!带着史上最强力作GTC Speed,宾利又一次让自己人气高涨。  相似文献   

13.
包崇美 《世界汽车》2014,(11):24-29
<正>把动力和速度元素,结合最精良的质量,见证在豪华座驾之上’,是宾利恪守了80多年的造车哲学。如今,宾利再次将这个理念发扬光大。眼前这款慕尚Speed就是宾利在用自己独特的方式将暴力与奢华演绎到极致。在2014年巴黎车展上,这个来自英国克鲁郡的豪华品牌带来最新旗舰车型——Mulsanne Speed(中文名为"慕尚极致版")。宾利官方用"重新定义全球最快超豪华座驾"这样的语句来形容这款车型的诞生。可以看出,"奢华"与"暴力"是这款车的两大关键词。它足够奢华,这个  相似文献   

14.
《世界汽车》2009,(7):136-136
6月3日.宾利汽车与大昌行集团属下上海宾利汽车销售有限公司(下称”宾利中国”)签订了未来5年的进口商协议。  相似文献   

15.
《车时代》2008,(12):287-287
宾利旗下的雅致从第一代开始已经有十年的历史了,也许是宾利公司觉得它的任务已经完成,又或者宾利想让它光荣的退休,总之宾利公司在今年决定为雅致车推出最后一款限量型号——Bertly Arrege Final Series。  相似文献   

16.
《汽车与运动》2014,(8):23-23
<正>Kane以及Guy Smith驾驶着公司最新的欧陆GT3在亮相3次后即取得了赛场的胜利。在银石赛道举办的3小时宝铂耐力赛中,众多员工及家人见证了宾利自1930年以来重新回到英国赛道上的辉煌时刻。"在银石赛道有很多宾利的员工,我们组织了他们以及他们的家庭一起来到了这里,"宾利负责技术的董事会成员、赛车运动负责人Rolf Frech解释道,"在银石赛道以及在我们自己的工厂里,我们把这个奖杯以及赛车做了展示,气氛好极了。"  相似文献   

17.
《车时代》2009,(11):163-163
宾利Mulsanne采用全新平台制造,完全不同于其他宾利车型或者更为廉价的大众车型,宾利的设计师和工程师们重新创造了这款旗舰年型。  相似文献   

18.
雅坤 《世界汽车》2009,(11):64-67
英国宾利汽车在2009年迎来了90岁生日,值品牌90周年华诞与中国建国60周年国庆之际,宾利汽车为中国市场特别推出"宾利90周年"庆典版轿跑车。  相似文献   

19.
御路以风     
Monica  Bentley 《汽车生活》2009,(10):66-72
倘若华特·奥文·宾利活到今天,他一定会对有幸目睹自己一手创立的汽车品牌可以在全世界特别是在中国受欢迎的程度而大呼惊叹。中国,这块华特·奥文·宾利生前从未踏足过的神奇国度,如今承载着宾利的梦想,把传奇一路驰骋下去。事实上,它从未让宾利先生和世界上所有喜爱它的人们失望过,无论是在阴霾弥漫的"二战"时期,还是经济萧条的困难局面里,宾利汽车的身影总可以像御风而行的使者一样,带着最终的荣誉,出现在人们期待激励的希望里。  相似文献   

20.
王受之 《汽车生活》2008,(10):148-148
今年看到的宾利"蓝色"的新款,一如既往采用经典风格,这款"蓝色"和现行的宾利Amage有些相似。英国顶级豪车"宾利"是大家比较熟悉的名字,宾利本来是地道的英国车,1921年就建厂,全是高档车,著名的有宾利Azure系列,  相似文献   

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