伊莱.福尔肯大桥的顶推设计与施工

在欧洲，顶推法已成为桥梁施工中一种广为采用的方法。起初，顶推法仅用于结构相对简单的桥梁中，而在近几年，它成功地应用于几何结构逐渐复杂的桥梁施工中，瑞土瓦莱斯州的伊莱.福尔肯大桥（Ile Falcon)正是这种潮流及发展趋势的代表之作，大桥为长曲线混凝土桥，其特点在于富于变化的跨度、梁高和顶板宽。     

伊莱.福尔肯大桥的顶推设计与施工

在欧洲，顶推法已成为桥梁施工中一种广为采用的方法。起初，顶推法仅用于结构相对简单的桥梁中，而在近几年，它成功地应用于几何结构逐渐复杂的桥梁施工中。瑞士瓦莱斯州的伊莱*福尔肯大桥(IleFalcon)正是这种潮流及发展趋势的代表之作，大桥为长曲线混凝土桥，其特点在于富于变化的跨度、梁高和顶板宽。     

湫湖灌区1号过水桥改造工程设计与计算

过水桥在丘陵灌区应用十分广泛,其广泛的应用为丘陵地区跨流域调水提供了便利基础条件。该文介绍湫湖灌区一号过水桥改造情况,为满足过水桥的设计过流能力及减少占地等要求,改造后过水桥的断面及跨度均有所增加。过水桥30m跨度槽身采用后张法预应力技术,通过三维有限元分析计算,表明通过预应力钢筋的施加,可以大大减少运行期的混凝土拉应力,提高了结构的安全度。     

响应面法及其在桁架桥可靠度分析中的应用

对于已建成的公路桥梁为说，结构尺寸尺寸、材料、外部荷载等基本设计变量存在着不稳定性。应用响应面法构造了桁架桥中挠度极限状态方程，计算了结构几何尺寸、材料、外部荷载等基本设计变量随机变化时，桁架桥在正常使用极限状态下的可靠度。分析表明，呼应面法是桁架桥可靠度分析的有效方法。     

热点应力法在汽车驱动桥焊接强度耐久性分析中的应用

针对汽车驱动桥焊接桥壳结构特点,采用热点应力法及CAE技术对其焊接结构强度耐久性进行了模拟分析。为验证热点应力法模拟焊接结构的有效性,对3种标准焊接件、2种驱动桥桥壳焊接部位的强度和耐久性进行了试验与模拟对比分析,结果表明,该方法对焊接部位关键点应力的模拟有效性达70%以上,焊接部位的耐久性模拟寿命均值与试验结果量级相当。     

基于动态加权综合评价法的双层航道桥选型研究

双层航道桥设计过程中需要考虑的因素复杂多样，为了能够客观、合理、有效地进行桥梁结构选型，以苏台高速为工程背景，提出了动态加权综合评价法，分析并选取了结构冗余度、行车舒适性、抗震性能、经济性、耐久性、美学特性等6个综合评价指标，计算出不同桥型的综合评价分数。结果表明：系统化的动态加权综合评价模型能展现出各桥型方案的优缺点，为双层桥结构选型提供了科学方法，该方法可推广应用。     

法国旺塔布朗高速铁路桥

旺塔布朗桥位于法国地中海高速铁路线上，共３７跨，长１７３０ｍ，横跨埃吉耶山谷和拉普罗旺萨勒Ａ８高速公路。该桥的特点是跨越公路的１００ｍ主跨梁采用转体法施工，两侧引桥采用转体法施工，两侧引桥采用顶推法施工。介绍了大桥上部结构的特点及上述两种施工法的应用。     

市政管线入廊经济性分析

系杆拱桥成桥状态的合理与否直接关系到桥梁合理施工阶段的确定及成桥运营阶段的安全。本文通过对刚性支承连续梁法、弯曲能量最小法和相对刚度变化法在系杆拱桥合理成桥状态确定中的应用中的介绍,并通过某钢管混凝土系杆拱桥工程案例的有限元分析,对比分析了不同计算理论下的吊杆、系杆和拱肋内力和系杆位移状态,结果显示相较于其它两种方法,相对刚度变化法均能实现拱桥结构性能最合理状态。     

城市组合梁桥施工方法概述

组合梁桥在城市桥梁建设中应用越来越广泛。对目前城市组合结构梁桥经常采用的施工方法进行了概述,总结了组合梁桥钢梁与桥面板分步施工法和整体施工法的工法特点,介绍了预制桥面板的各种接缝施工工艺,并对改善结构受力状况的一些施工技术措施进行了阐述。     

粘钢法在双曲拱桥加固中的应用

以邳州市境内土山桥为例,介绍粘钢法在双曲拱桥加固中的应用。经试验和评定土山桥加固后结构刚度和强度明显提高,恢复了桥梁荷载等级和正常使用功能。     

邵阳西湖大桥的设计与施工

邵阳西湖大桥主桥为３孔８８ｍ的钢管混土连续系杆拱。文中首先介绍了桥型方案的构思，然后重点介绍了主桥上部结构的设计和施工要点，该桥三跨连续系统的设计和顶推法施工方法各具特色，目前国内外有关资料尚无类似报道。     

270m连续刚构上部构造施工

虎门大桥辅航道桥为预应力混凝土连续刚构桥，主桥桥跨布置为（１５０＋２７０＋１５０）ｍ，采用悬臂灌注法施工，主要介绍其上部结构的施工工艺。     

先简支后连续结构体系临时支座的合理拆除顺序研究

临时支座的拆除是先简支后连续结构体系施工过程中的关键工序之一。以一原型桥引桥为工程背景，采用虚拟层合有限单元法(VLEM)分析临时支座各种可能拆除顺序下结构体系的应力及挠度变化，以结构体系的力学特性变化最小为目标，得出该类结构体系临时支座合理拆除顺序，具有一定的工程指导意义。     

悬臂法在桥梁施工中的应用探讨

连续梁桥结构体系具有变形小、刚度大、抗震性能好等特点,悬臂法是在预应力混凝土连续梁桥浇注施工中常用的一种方法。本文将结合具体的连续梁桥施工实例,简要探讨悬臂法在桥梁施工中的具体应用,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

钢箱梁支架法滑移施工技术的应用与分析

钢箱梁桥是桥梁建设中广泛采用的结构形式之一,在其施工时普遍使用到支架法滑移施工技术。以鉴江特大桥工程为背景,围绕支架法滑移施工技术展开探讨,包括支架调节、牵引以及液压系统等。提出更为高效的钢箱梁拼装方法,总结滑移过程中的施工要点,以期给相关工程提供参考。     

振动频率法测试斜拉桥拉索索力的应用研究

介绍了几种索力测试方法,概述了频率振动法的基本原理,以南京长江第二大桥南汊斜扎桥为工程背景,重点研究了垂度、阻尼器以及环境温度对振动频率法索力测试的影响程度.为该桥的结构状态评估提供了重要依据.     

切割拆除三跨连续箱梁桥时结构内力分析

使用切割法拆除连续箱梁桥时需对结构进行分解,从而会使结构内力发生变化。以一座3跨连续箱梁桥为例,介绍其在拆除过程中结构内力的分析方法,为桥梁安全拆除提供依据。     

曲线桥地震反应研究

对一座七跨曲线连续梁桥的地震反应进行了研究，讨论了曲率半径，墩与主梁之间不同联结方式等因素对曲线桥地震反应的影响，比较了水平地震动单向输入与双向输入时其地震反应的差别，研究了用反应谱法计算曲线桥地震反应时的精度，计算中震选取的振型数及最大值的组合方法。     

基于无应力状态法的系杆拱桥施工控制研究

为解决系杆拱桥在钢拱肋和钢梁拼装过程中线形的确定和控制等问题，通过基于无应力状态法的系杆拱桥施工控制方法，利用系杆拱桥构件单元的无应力长度和无应力曲率，建立了拱桥施工中间过程与最终成桥状态之间的联系，避免了系杆拱桥成桥后繁琐的调索步骤，并以某在建系杆拱桥为例，采用MIDAS Civil有限元软件建立全桥数值模型，对该桥施工过程进行模拟。结果表明：基于无应力状态法的系杆拱桥线形及索力控制方法计算准确，可行性好，实测拱肋、钢主梁线形偏差以及吊杆索力偏差均满足规范要求，同时可节省工期。     

高墩桥梁移动模架法整孔无支架现浇造桥机设计

针对高墩无支架现浇连续梁桥主梁施工，开展对移动模架法整孔无支架现浇造桥机的技术研究，对造桥机的主要结构及其技术特点进行分析和设计，提出了一整套设计方案。