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目前RFID在中国的发展不温不火,在过去几年中,对RFID技术最主要的推动力来自政府以及大型企业.2007年3月1 5日,上海先达与美国Reva签约共同开拓中国RFID市场;此外,国家863计划也将"射频识别(RFID)技术与应用"作为先进制造业技术领域的重大项目进行关注. 相似文献
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物流配送商中的大多数已经坚信RFID能够在全球引发一场提速浪潮,他们在RFID物流应用这场比赛中已经处于领跑的位置,但标准与成本,依然是推广RFID的两道坎。从历史上看,条形码技术正是由沃尔玛等全球连锁超市推动发展起来的,所以此举很可能又是RFID在商业物流中的应用即将普及、并取代条形码技术主流地位的一个明显征兆。 相似文献
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2005年,法国的葡萄酒协会对澳大利亚供应商的葡萄酒产生质疑,认为澳大利亚产的葡萄酒质量有问题,味道过酸。供应商为证明葡萄酒质量没有问题,在葡萄酒包装里加入了带温度传感器的RFID标签,发现葡萄酒包装内的温度在货船经过赤道的一段时间内超过了30℃,证明了葡萄酒味变酸是运输过程中发生的,并不是酒本身的质量问题。多年来,类似的RFID技术应用开 相似文献
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基于RFID技术的铁路电子客票可行性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
RFID是射频识别的英文(Radio Frequency Identification)的缩写。射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的一种非接触式自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预。RFID技术具有使用寿命长、读取距离大、读取速度快、标签上数据可以加密、存储容量大、存储信息更改自如等优点,在各个行业有着广阔的应用前景。 相似文献
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物流木桶存在短板
中国物流信息化建设正从"大干快上"的"跃进"式热潮中理性回归,向着依靠成熟的通用性信息技术、改善内部库存管理、配送管理和顾客服务的方向发展.因此,一项在国外已经见怪不怪的技术"RFID",近日在中国物流行业被提上日程.其中原因反映出了目前在中国的供应链管理中,由于信息技术的相对滞后使供应链管理中还存在许多漏洞,这种技术上的滞后成了"物流木桶"中的短板,阻碍了供应链的顺畅. 相似文献
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随着智能交通和计算机技术的发展,RFID技术越来越广泛地应用在交通系统中。然而这些系统多采用集中方式进行管理,不利用车辆数量扩展和RFID技术的大规模应用。并且各系统之间兼容性较差,难以实现信息共享。对RFID车辆信息管理框架进行了研究,以EPC和ONS为基础,提出了一种适合车辆信息管理的分布式框架及相应查询机制,并对其进行了分析。 相似文献
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在2020年1月11日召开的2020中国电动汽车百人会论坛上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,电动汽车自身发展到一定程度,必须从制度上和技术上使电动化与新能源对接,把电动化的全产业链放在绿色化的基础之上。预计到2025年前后电动车的性价比超过燃油车。陈清泰强调,与汽车电动化并行的是可再生能源的迅速发展,市场将以强大的力量推动电动汽车发展和能源结构转型。 相似文献
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俗话说,一流企业卖标准,二流企业卖技术,三流企业卖产品。目前,在全球工程承包市场上,中国企业承建了一大批高难度工程,国际市场份额不断提高,但缺少标准的中国企业仍显底气不足。多年来,中国企业凭借成本优势和技术优势脱颖而出,许多海外项目的资金、技术、材料、人员、施工都来自中国,但每每必须采用西方标准建设,由西方监理公司负责监理,中国企业常处于受人牵制的被动局面, 相似文献
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据IDC最新发布的报告《中国RFID行业解决方案市场2007- 2011年预测与分析》显示,2006年RFID跨行业应用总体市场规模为24.2亿元,其中超高频RFID应用市场规模占RFID总体应用规模的10.4%。2006年的超高频市场在供应链、车辆管理等方面实现了更多的卓有成效的试验项目。IDC预计到2011年超高频RFID市场规模将达到51.5亿元(约6.42亿美元),未来五年复合平均增长率达 相似文献
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展望2008年,如何引导市场对RFID价值有正确的理解,这一点至关重要。国家信息产业部曾作出预测,未来5到10年全球RFID市场的规模将达到3000亿美元,由于中国是世界首屈一指的制造业枢纽,其RFID产业也可望有相当的增长。事实上,业界有不少人士认为中国RFID产业经过2005年前数年的酝酿、2006及2007年的起步, 相似文献
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波士顿咨询公司的一份报告显示,2012年中国电子商务产业总成交总额有望超过7500亿人民币(约1180亿美元),这一数字已超过了越南的国民生产总值。该报告预测:"2015年,中国将成为全球最大的电子商务市场。"电子商务的蓝海中,淘宝、当当、腾讯、沃尔玛、京东商城等主角群雄逐鹿。如何在一个高物流成本的环境中抢占先机?"众多企业寻求地价和交通成本的一个平衡, 相似文献
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