苏州河桥梁规划研究

在分析苏州河桥现状布局及交通运行的基础上,结合发展趋势及交通需求,提出新增桥梁,并根据城市发展、接线道路等级、桥梁本体功能,提出桥梁功能结构划分。     

城市立交桥梁结构景观设计

随着全球城市化步伐的加剧，城市承载了人口、物质、信息及文化生态的高度集中，带来人类生存的种种便利及弊端。城市公共空间环境日益成为与人类息息相关的重要课题。在城市中，道路节点扮演着至关重要的角色。城市立交桥作为立体化的新型道路节点，除具备组织交通、顺畅交通的功能之外，更作为景观节点对于城市意象有重要的意义。因此，近年来的城市立交桥梁建设，人们已不再仅仅满足于桥梁所提供的使用安全和使用功能这些基本要求，对于桥梁提出了更高的期望。园林、风景区的桥梁自不必说，就是城市中建造的桥梁也不单只能解决交通功能，还要兼顾景观效果。     

浅析城市无背索斜拉景观桥的结构选型及设计

随着社会经济飞速发展,城市化进程持续推动,城市跨河桥梁兼具联接交通及景观建筑的功能,已经成为了城市风景线越来越重要的组成部分,对景观桥梁的设计要求也不断提高。结合设计实例提出无背索斜拉类景观桥设计方案,并就该类景观桥的结构选型及构造设计进行了详细的分析,同时简要介绍桥梁景观设计的重要性及未来趋势,对同类景观桥梁设计具有重要参考意义。     

桥梁施工技术及需注意的问题

改革开放后，国家经济不断发展，经济的发展对我国的交通提出了新的要求。在我国的公路网中一部分桥梁在抗震性方面的表现并没达到规定要求，承载力不足，抗震性能不佳，这些桥梁极容易引发安全事故，同时也影响桥梁的实际使用功能。因此，为满足我国交通的实际需求，就可使用适当的加固措施来提高一部分桥梁的承载能力。纵观全国的桥梁，有相当数量的旧桥尚需对其进行加固。对桥梁工程界来说，加固旧桥梁具有相当大的现实意义并且也是现今及其紧迫的任务。下文将重点探讨在桥梁施工过程中遇到的问题及相关的桥梁施工技术。     

山区高速公路桥梁建设

随着交通事业的高速发展，省内高速公路里程迅速增加的同时，伴随着大量桥梁构造物的建造。省内大部分地区以山区、丘陵地貌居多，地形、地质复杂。桥梁的设置是否合理，桥梁设计方案是否可行，直接影响整条路线的工程造价及使用功能。     

桥梁伸缩缝施工技术及质量控制研究

桥梁伸缩缝在桥梁建设中起到缓冲位移的作用,桥梁伸缩缝质量的好坏直接影响着桥梁车辆的行驶是否通畅、桥梁的使用寿命以及桥梁的使用功能等。桥梁伸缩缝质量较差,是目前交通行驶不畅的一项主要因素,而桥梁伸缩缝主要受人为因素和环境因素两方面影响。     

城市旧桥改造及景观设计

现阶段,国内较多在20世纪80年代或更早时期建设的市政桥梁都面临着城市经济快速发展所带来的交通量的增加以及人民群众对桥梁景观要求日益提高的问题,尤其是处于城市市中心的桥梁,这些桥梁的跨径大多不大,桥宽较窄,景观效果较差,这些桥梁的交通功能和景观功能都急需进行改进。通过对某市政桥梁改造的工程概况及设计特点进行简要介绍,为城区旧桥改造和景观设计提供一些新的设计思路。     

浅析公路桥梁施工中体外预应力加固技术

随着我国经济的迅速发展,交通事业也有了长足的进步,我国的高速公路及桥梁已贯穿着山川江河,铁路与高速路甚至已通达了青藏高原,公路网的形成推动了我国交通事业的繁荣,但是由于车辆荷载量大,致使高速公路桥梁出现了承载能力下降及破损的现象,这对公路桥梁的技术提出了更高的要求,现就公路桥梁施工中的体外预应力及加固技术进行了论述。     

交通载荷作用下的高速公路桥梁应力

交通载荷是影响高速公路桥梁安全性的主要因素,随着运输需求的提高,车辆超载现象逐渐增多.近年来屡次出现重车压垮桥梁的事故,引起了社会广泛关注.结合国内外研究现状,分析了高速公路交通载荷特性,基于概率统计法,提出了高速公路桥梁交通载荷的标准值;以某桥梁为研究对象,基于交通载荷的设计参数,建立了交通载荷离心力数值模型,得到了离心力分布函数,可为高速公路桥梁结构的设计和施工提供有益的参考.     

桥梁加固工程施工分析

桥梁加固就是通过一系列的措施增强桥梁承重结构、构件的承载能力,提高桥梁整体的使用性能,以满足交通需求。针对桥梁出现的病害,提出桥梁加固施工方法,可为桥梁加固提供参考。     

网页留言本的设计方法

留言本是目前网页上实现与用户交互的常用方法。本文通过一个具体实例介绍网页留言本的设计方法。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

东南亚地区港口国控制的现状及对策

东南来地区的港口国检查的发展现状、对航行于这一地区的中国船舶的影响较大,采取的措施——加强机舱管理。     

混凝土耐久性问题及其提高措施探讨

论述了混凝土工程耐久性不足对未来社会造成的严重后果,探讨了影响混凝土耐久性的因素及提高混凝土耐久性的措施。     

林后互通立交桥桥台裂缝处理

分析了林后桥桥台裂缝产生原因,为纠正桩基的不均匀沉降、改善桥台的受力状况提出利用钻孔压注水泥浆改善桩基土体的治理方案,并对裂缝进行了处理,经运营3a的连续观察,其治理效果显著,对同类工程有借鉴意义。     

加强全过程索赔 增大利润空间

介绍了公路施工企业在目前的公路市场情况下,应如何通过抓好项目实施全过程的变更索赔工作来增大项目的利润空间。     

影响RBN-DGPS系统使用和发展的因素

RBN—DGPS无线电指向标-差分全球无线电定位系统是一种由无线电指向标发射台播发DGPS修正信息向用户提高高精度服务的助航系统．我国有关部门参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标-差分全球定位系统规划,在九五期间建成我国沿海台链,复盖我国沿海海域,使之成为一种国际标准化、现代化的无线电助航系统为广大用户提供高精度导航定住服务．RBN—DGPS系统已付诸使用,其发展尚存在着一些问题．     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

军用梁柱式支架在现浇箱梁施工中的应用

某桥现浇箱梁需跨越主河道,采用六四式军用梁搭设的梁式支架。即首先在梁底搭设／＼Z式军用墩,并加设临时墩,形成临时支撑体系,然后在临时支撑上架设六四式军用梁、搭设碗扣式支架,进行现浇。对支架体系各个组成部分进行强度、刚度以及稳定性验算,并对临时墩基础进行验算,确保设计可靠、施工安全。为同类桥梁的设计和施工提供了有益的参考。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。