切诺墓发动机早期磨损原因的分析和改进建议

切诺基发动机的早期磨损比较严重，用户反应比较大。在详细地分析的基础上，认为产生这种现象的原因是：切诺基兼有轿车和越野车二重性，使用环境比较恶劣一些；切诺基发动机缸径大，压缩比高，而且发动机工作温度设定偏高，使其对爆震更为敏感；气缸缸壁硬度不够，耐磨性较差。针对以上原因，提出了改进的建议。     

切诺基发动机早期磨损原因的分析和改进建议

切诺基发动机的早期磨损比较严重，用户反应比较大，在详细地分析的基础上，认为产生这种现象的原因是：切诺基兼有轿车和越野车二重性，使用环境比较恶劣一些，切诺基发动机缸径大，压缩比高，而且发动机工作温度设定偏高，使其对爆震更为敏感；气缸缸壁硬度不够，耐磨性较差，针对以上原因，提出了改进的建议。     

北京切诺基车用发动机的使用和维修

针对切诺基车用发动机的结构特点。结合切诺基吉普车多年的使用经验，对访佃用发动机“打嗝”现象的产生与排除、烧瓦抱轴，以及点火系故障进行了分析。     

切诺基发动机抗爆性能和早磨状况分析

根据发动机燃烧理论，结合我国国情，对切诺基发动机的抗爆性能和早磨状况做了比较详尽的比较分析，回答了有关切诺基发动机早磨的若干问题。     

同一故障两种原因

故障现象 北京切诺基发动机热启动困难。 例1: 一辆北京切诺基吉普车,在使用过程中发生发动机热启动困难的现象。其症状是发动机在怠速、低速、高速运转时易熄火,热机难以启动。按     

如何提高切诺基发动机气缸使用寿命

首先分析了切诺基发动机所缸磨损规律、机理和影响因素、然后从驾驶和维修角度出发，阐述了防止切诺基发动机所缸早期磨损、提高其使用寿命所应采取的技术措施和注意事项。     

轿车发动机故障排除二例

故障现象：一辆装用4缸化油器式发动机的切诺基汽车，正常使用中逐渐出现怠速不稳的故障。     

该车发动机为何怠速偏高

故障现象：一辆切诺基吉普车，发动机怠速偏高（1500转／分），无论如何也调不下来，但发动机故障指示灯不亮。     

切诺基车发动机ECU为何损坏

一辆1997款BT2021型切诺基车(2．5L发动机)，因发动机不能起动而被拖到我公司维修。     

北京切諾基吉普汽车发动机大修机体镶缸套的尝试

北京吉普汽车有限公司生产的北京吉普(切诺基牌)汽车,自1985年批量生产以来,早期使用的汽车已陆续进入维修期。其中发动机机体缸孔磨损后的修理工艺是发动机修理的一个关键。     

北京切诺基2500车 行驶中熄火后无法起动

故障现象 一辆1997年出厂的北京切诺基2500越野车（发动机采用摩托罗拉电控系统），在行驶过程中突然出现挫车现象，随后发动机就熄火了，熄火后再次起动发动机，无法起动着机。     

切诺基熄火后无法起动故障一例

故障现象：一部北京切诺基汽车行驶途中突然熄火，发动机再也无法起动。     

切诺基冷却系故障的诊断与排除

切诺基冷却系常见故障为冷却水损耗过快、发动机过热和发动机升温缓慢等。     

切诺基汽车化油器的调整方法

北京切诺基吉普车发动机装用Carter YFA型单腔三重喉管化油器。该化油器不仅能提供充足的空气，且能充分地保证可燃混合气的雾化质量。由于其结构复杂，使一些驾驶员在使用中不能正确地进行维护和调整，为此，将该型化油器的主要调整方法要介绍如下。     

征稿

故障现象 一辆北京切诺基吉普车行车中在不同发动机转速下，电压表始终指示12V。     

切诺基发动机的早期磨损及正确的使用和维护

指出切诺基发动机产生早期磨损是由于设计和使用两方面原因造成的：设计方面存在水箱散热效率低、节温器开启时间过晚、缸壁硬度不够、压缩比略高等问题；在使用上存在润滑油和燃油选择不当的问题。针对以上问题，提出了具体的改进措施。     

北京切诺基吉普车点火系统故障

故障现象：一辆北京切诺基吉普车，将点火开关转到起动(ST)档时，起动机带动发动机工作，当点火开关回到点火(ON)档时，发动机立刻熄火。     

电喷切诺基不能启动故障一例

我部一辆6缸燃油喷射发动机切诺基刚刚使用不久,即发生无怠速故障,还没来得及送修,就不能启动了(但有马达).     

切诺基轿车中速抖动故障排除

一辆装用四缸2．5L电喷发动机的切诺基轿车，行驶里程2．8万km，将加速踏板稳定在中速位置时，发动机运转严重抖动。     

北京切诺基发动机故障排除

1.故障原因 一辆国产北京切诺基越野车发动机在维护过程中，出现气缸盖不易拆卸故障。