6502电路进路不能正常解锁故障的处理

对于6502电气集中车站进路不能正常解锁的故障，过去现场人员处理方法比较单一，一般通过拔插继电器来处理，这样判断不够准确，费时很长且效果不好。根据多年的故障处理经验，总结了简便综合的处理方法。     

《ZPW-2000A型自动闭塞设备知识问答与故障案例》已经出版

该书由北京铁路局编。该书结合近年来发生的设备故障和多年来总结的经验,依据现行的规章制度、技术标准,针对现场维修人员的培训学习需要,以提高信号维修人员的实作技能和故障处理能力为目的。内容包括ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞的基础知识、工作原理、应用及故障处理等。     

6502故障处理方法探讨

从长期的故障经验中感到,6502电路故障处理方法可归纳为以下3个步骤.     

6502电气集中电路故障导向危险的分析

指出6502电气集中电路存在的断线和混线问题;结合故障试验,分析6502电气集中电路10线网络的作用及断线检查方法.     

铁路信号专家系统功能及应用

铁路信号专家系统集成信号领域的专家经验,采用信号专业的相关知识,具有对6502电路故障实时诊断,对进路、道岔电路、轨道电路实时监督与分析,故障自动通知、系统管理、故障报警及处理、维修分析报告等功能.适用于各种信号联锁、闭塞制式和设备的数据分析,满足故障修、状态修、修程指导和维修能力分析的各种维修需求.     

电气集中电路动态故障处理分析

在6502电气集中设备的维护中，经常遇到电路动态故障。随着继电器的动作，故障点隐藏，无法像处理静态故障那样用电压、电流法根据电路的动作层次找出故障点。尤其是信号开放后又关闭的故障，通过观察继电器的动作顺序很难判断，造成长时间故障延时。下面是处理这方面故障的一点体会。     

机车信号设备故障的分析处理

针对＂和谐＂型机车在日常库检及出入库检测中出现的机车信号异常情况,全面分析造成机车信号设备故障的各种原因,结合现场维修经验,详细阐述了处理故障的程序和方法、安全注意事项,以利于全面提高机车信号维修质量及职工的故障处理能力。     

KZ和KF信号电源接地即时报警仪

对于现有的6502大站电气集中来说,24 V控制电源接地故障是发生率高,影响范围广,危险性大,而又比较难处理的电源故障.     

6502电气集中故障处理仿真系统软件的设计

针对6502电气集中繁多的继电器电路和复杂的逻辑关系,使用flash软件,生动形象地将继电器电路和动作程序表达出来,并通过设置不同电路的故障点,将控制台现象和继电器动作程序仿真出来,便于信号维护人员提高分析处理故障的能力。     

正线移频化电路存在的问题及改进方案

泰安电务段内京沪线上12个6502电气集中车站的正线移频化电路，目前有2种类型。一种是新开通的6502车站采用的3016股道电码化电路（简称3016电路）;车一种是原0030站内正线移频化电路与3016电路相结合的电路（简称结合电路）。在实际运用中偶尔出现漏码、错码问题，事后检查测试往往一切正常。对此，我们将发现监测记录文件进行对比分析，查出故障的原因，并提出了改进方案。