构建高职航海校企合作制度化的思考

针对我国高职航海教育校企合作的模式及问题,借鉴国外发达国家职业教育校企合作的成功经验,从政府、学校、企业等几方面分析产生问题的原因,并提出构建高职航海校企合作制度化发展的策略。     

开展全方位校企合作促进中国航海教育事业又好又快发展

分析中国航海教育校企合作的现状,指出航海院校要正确认识校企合作,转变观念,积极开展全方位的航海教育校企合作,并总结青岛远洋船员学院在航海教育校企合作方面的探索与实践。     

马来西亚海事学院航海教育的特点与启示

介绍马来西亚海事学院航海教育概况,归纳马来西亚海事学院航海教育的特点:实践教学实战化、学生培养素质化、师资"双师"化、教学方式多样化、人才供给定向化等,探讨其对中国航海职业教育在深化校企合作、优化师资结构、硬化实践教学、强化综合素质等方面的借鉴意义。     

航海高职教育实施订单式培养的创新研究

针对航海高职教育教与用不能有效对接的情况,对航海高职教育实施订单式培养进行深入研究,分析航海高职教育实施订单式培养的必要性与可行性,总结实施订单式培养的构成要素,并就实施订单式培养的基本条件、把握订单本质、建立校企合作机制、建立激励机制和淘汰机制、社会评价等五方面进行了创新思考。     

“政行校企”四方联动共建航海技能训练中心的研究

校企合作是培养航海类高技能人才的必经之路。在培养人才过程中,高职院校、行业协会、企业和政府部门掌握着不同的行业和教学资源,"政行校企"四方形成合力,共建共享航海技能训练中心,促进了船员"实践共同体"的建立,营造职业氛围,实施准军事化管理,有效地开展学生和培训学员航海技能训练,实现校企深度融合,多方共赢。     

航运企业文化与航海高职校园文化的融合

以航海类高职院校强化企业文化和校园文化的融合为切入点,分析航运企业文化与航海高职校园文化融合的必要性、可能性和方法途径,指出航海高职教育必须贴近社会、贴近企业,不断扩大工学结合、校企合作的广度和深度。     

航海类人才培养的校企合作模式探析

借鉴国外航海教育校企合作经验,从政府、学校、企业等几方面提出我国航海教育校企合作的建设发展思路。认为要促进校企合作在航海院校与企业开展的广度和深度,政府要加强主导作用,航海院校要加大实践教学力度,创新校企合作方式,企业要积极拓宽在校企合作中的参与面。     

高职航海类专业校企合作创新研究

校企合作是提高学生职业技能和教学质量的有效途径,已在各类高职院校中广泛开展。航海专业校企合作双方在各自需求与共同意愿下,需要找出一条可持续发展的校企合作道路,培养出更多的高素质和高技能航海类人才。     

我国航海高等教育模式的改良

为改良我国高等航海教育模式,提高我国高等航海教育水平,分析我国航海高等教育现状及弊端,在借鉴国外航海教育发达国家经验基础上,提出我国高等航海教育改革具体措施:加强校企合作,采取订单式人才培养模式,强化学生动手能力、航海精神和英语应用能力的培养。     

校企一体化联合培养国际海员新型模式建构

针对中国现有的航海人才培养质量缺乏国际竞争力的现状,本着准确定位培养目标、校企深度融合、遵照履约要求、彰显国际化教育水平的指导思想,提出能满足STCW公约马尼拉修正案要求的"校企一体化联合培养国际海员"的人才培养方案,应用于高职全日制航海院校学生培养,以求从源头解决中国海员动手能力弱、英语水平低、职业精神差等问题。     

新形势下高职航海类专业人才培养的对策思考

摘要：针对当前我国高职航海院校面临的激烈的招生和就业竞争形势，认为高职航海院校应重视航海类专业生源情况的变化，突破人才培养质量的瓶颈，从师资建设、教学模式、教育理念等方面探讨深化高职航海教育教学改革的途径。     

校企一体化航海高职模式

校企一体化航海高职在办学模式、实践教学和技能培养等方面具有明显优势。通过介绍校企一体化航海高职模式的主要特点,并结合2005年全国职业教育工作会议精神,提出了完善这类办学模式的举措。     

高职类航海教育资源短缺与加强校企合作问题的研究

教学资源是指为实现人才培养目标而实施的各种教学活动所提供的物质条件、人力条件、环境条件等。我国的航海类高职院校资源短缺问题严重阻碍了学校的发展和人才培养质量,文章在对高职航海教育资源短缺现状进行分析的基础上,提出通过校企合作来弥补校内资源不足的现实与途径。     

航海高职院校开展通识教育的对策思考

对航海高职院校开展通识教育的必要性进行深入分析,并从深化素质教育观念、树立科学的通识教育观,通专结合、设置合理通识课程,重视实践中体验与环境中熏陶等方面,提出航海高职院校开展通识教育的对策。     

校企命运共同体背景下,航海国际化卓越人才培养路径研究

文章主要研究在校企合作背景下,借鉴英国航海类“三明治”人才培养模式,结合国内航海类专业院校办学特点,破解学生上船实践的难题,构建政、行、企、校多元协同命运共同体,探索出一条适合中国高职院校海员教育模式的新路径.     

履约背景下高职院校提高航海人才培养质量途径探析

STCW公约马尼拉修正案的实施,无疑将对我国的船员教育、培训、发证和值班都会产生巨大的影响,我国的航海教育也将面临新的挑战.文章针对我国航海教育的现状和问题,对如何应对马尼拉修正案实施提出的新要求,从发挥高职教育品牌优势、培养高素质海运人才的角度,提出了接轨国际、校企合作、以文化人、强化师资队伍建设等方面的建议.     

航海类校企联合培养途径创新

随着经济全球化的进一步推进,我国航运业取得了迅猛的发展,随着大批航海毕业生涌入就业市场,航海类人员的质量变得参差不齐,所以要想继续保持世界航运强国的地位,如何培养出优秀的航海类人才已成为一个亟待解决的问题。本文基于如何培养航海类人才的这一命题剖析了国内校企合作培养方式存在的若干问题,借鉴了欧美等国优秀校企合作培养方式的经验,提出了加强政府主导作用、激发校企双方参与合作积极性、转变教育观念加强职业素养培养等若干建议,进一步完善了我国航海类高校的校企合作联合培养方式。     

高职航海院校新教师入职教育调研

在对中国高职航海院校新教师入职教育现状进行调查与研究的基础上,分析高职航海院校新教师入职教育存在的问题,并就提高高职航海院校新教师入职教育培训质量提出对策:将入职教育作为新教师终身成长的重要环节;建立健全新教师入职教育保障机制;改革新任教师入职培训的模式;完善教师入职教育评价制度;拓展教师入职教育的内涵和外延。     

英国航海教育体系的三种模式研究

为确保本国海事行业持续发展,英国政府对其高等航海教育体制进行改革,形成了包括基础学位、国家高等教育证书以及国家高等教育文凭三种航海教育模式。通过系统介绍三种模式的组成、实施,指出其最大特点是搭建了航海职业教育向学位教育平滑转化的桥梁,使教育资源得以合理配置。在此基础上针对我国现阶段航海教育出现的问题,提出发展我国航海教育的关键举措是增加资金投入、改革教育体制、加强校企合作、调整课程结构。     

专业委员会成员赴海事大学参观

为让上海航运企业更全面地了解海事大学航海教育的现状,促进校企合作,推进职业教育与生产劳动结合,造就出更多的适合企业需求的技术人才和高素质的劳动者。上海市航海航海学会日前组织了航运信息与培训、船舶驾驶、船舶机电、船舶通导专业委员会和航运企业代表。