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“育鲲”号轮机工程专业认识实习教学初探 总被引:1,自引:0,他引:1
在介绍中国第一条专用教学实习船“育鲲”号轮机教学概况的基础上,从教学内容、教学方法和教学课时分配等方面,对实习教学进行初步探讨,并提出轮机工程专业教学实习的建议。 相似文献
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从大连海事大学的专用教学实习船"育鲲"轮船舶配员及教学安排的现状入手,结合国际公约以及国内法规对船员值班及工作和休息时间的相关管理规定,并充分考虑到在船学员能接受到平等公正的教育,分析"育鲲"轮船舶配员和教学安排存在的不足,并有针对性地提出建议。 相似文献
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<正>0引言自"育鲲"轮安装V-sat(Very Small Aperture Terminal,甚小口径卫星终端站)卫星网络以来,船舶教学实习监管、远洋安全保障、学生课余生活质量等诸方面得到明显改观。由于V-sat卫星网络具有资费适中、"永久"在线、大带宽等特点,广泛应用在大型船队中。本文以"育鲲"轮V-sat卫星网络为基础,结合实船工作经验,介绍其网络构成、远洋船舶实际应用、典型故障排除、日常维护等。1 V-sat卫星网络的构成V-sat卫星通信业务于20世纪80年代在美国兴起。与一般意义上的卫星通信系统不同,其本质上是1 相似文献
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2008年4月"育鲲"轮投入使用,该船的建造填补了我国航海高等学府无专用教学实习船的空白,在我国高等航海教育中具有里程碑式的意义。"育鲲"轮总吨位6160,总长116米,型宽18米,型深8.35米,设计吃水5.4米,航速为每小时18海里,持续航行能力10000海里。"育鲲"轮实习船可容纳40名船员(包括教研员及见习生),同时可供196名学生在船实习。2009年,以"育鲲"轮为载体之一的"大连海事大学航海实验实训中心"通过国家教育部的评审,被批准为"2009年度国家级实验教学示范中心建设单位"。 相似文献
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<正>我国自行设计和建造的第一艘远洋教学实习船"育龙"轮胜利开航了。时任轮机系系主任的我,荣幸地担任了首任轮机长兼教学轮机长之职。重视实习教学是航海教育的特色,也是海事大学的优良传统。数年之后,我又回到"育龙"轮任职,这时船舶状况已逐步进入故障修理阶段。一、故障发生过程"育龙"轮主机为Sulzer6PTA48型二冲程低速柴 相似文献