海能达通信在京召开“PDT数字集群产品上市新闻发布会”

本刊讯：作为公安部制订中国警用数字集群新标准（PDT）的主要参与者，海能达通信于2010年4月20日，在北京召开了“PDT数字集群产品上市新闻发布会”。介绍了他们自主研发的PDT数字对讲机、车载台及中继台和即将推出的PDT集群系统产品。     

海能达PDT数字集群系列产品隆重上市

4月20日．公安部信息通信局在京公布了中国警用数字集群新标准PDT（Police Digital Trunking），海能达通信（原深圳市好易通科技有限公司）同时发布了自主研发的PDT数字对讲机、车载台及中继台，并介绍了即将推出的PDT集群系统产品，赢得了业界及公安、交通运输、石油石化和铁路等众多政府及行业企业客户的兴趣，     

PDT数字集群技术及在地铁公安通信中的应用

PDT数字集群标准吸收了国际上成熟的TETRA、P25、DMR、MPT无线通信标准的优点,是我国公安无线通信系统发展的主流。PDT系统具有语音质量好、频谱利用率高、安全保密性强、网络扩展性好等特点和多种呼叫优先级、故障弱化、虚拟网等功能,可满足公安和消防等不同部门的需求。本文介绍了PDT数字集群无线通信系统的构成、特点、主要功能以及在地铁公安通信系统中的应用。     

广州地铁警用数字集群系统浅析

广州市地铁警用无线通信一直延用模拟集群通信系统,现暴露出诸多不足,而作为完全拥有自主知识产权的专业数字集群系统(PDT)技术,具有高性能、低成本、兼容性强等优点,可以很好地解决目前广州地铁警用模拟集群通信系统的不足,拥有值得期待的应用前景.     

铁路公安无线通信系统方案发展思考

简要介绍了既有铁路公安无线通信系统及主要功能,总结铁路公安无线通信主要业务需求,分析确定铁路公安无线通信系统方案需要考虑的因素,比较了3种新型铁路公安无线通信系统备选技术方案,推荐铁路公安无线通信系统采用350 MHz的警用数字集群（PDT）通信系统制式.研究结论可供相关部门决策参考.     

宽带数字集群在城市轨道交通中的应用

针对城市轨道交通数字集群通信的现状和问题,分析城市轨道交通运营对宽带数字集群通信的需求;通过对TETRA(陆上集群无线电)和TD-LTE(时分长期演进)的技术比选,给出基于TD-LTE宽带数字集群的解决方案.结合郑州轨道交通1号线TD-LTE车地无线通信系统的建设情况,验证并说明TD-LTE宽带数字集群基本满足地铁的使用要求,并对下一步发展方向提出建议.     

地铁国产数字集群系统首次应用发布会在京召开

<正>2014年10月17日AcroTetra数字集群系统地铁列调首次应用发布会在京召开,来自全国各地的地铁公司、设计院、施工单位、相关厂商等200多人出席会议。中国电子科技集团公司第54研究所远东通信,经过3年的攻关,研制出了具有完全自主知识产权的AcroTetra数字集群系统,彻底打破了国外的垄断,并成功应用在北     

秦沈客运专线无线通信工程设计

秦沈客运专线无线系统包括无线列调系统及数字集群移动通信系统。无线列调系统实现列车无线调度功能。数字集群移动通信系统解决移动人员 (工务、电务、桥梁、车站、公安等 )的地面通话 ,取消通话柱。在车站 ,设置基站、车站无线列调电台 ;在区间点无人看守处 ,设置光纤射频直放终端设备。     

数字集群共网运营分析

针对国内数字集群新技术，就共网运营的必要性进行说明，论述了数字集群共网运营需求，并对数字集群共网运营模式及在贵州地区的运用进行讨论，最后对数字集群共网运营前景进行简要评述。以下就数字集群共网运营相关的几个问题提出分析意见，并提出初步的运营模式建议。     

浅谈模拟集群通信系统在伊朗铁路中应用

简要介绍伊朗铁路情况;从系统结构、功能特点、组网方式及价格等方面,对模拟集群、数字集群、GSM-R以及常规的无线列调系统进行比较;根据伊朗既有铁路情况,采用模拟集群通信系统具有明显的优势。     

沈阳铁通数字集群通信及业务发展

介绍数字集群通信的关键技术、主要业务功能,以及数字集群通信在沈阳的应用与发展.重点分析数字集群的优势和发展中存在的问题,阐明数字集群发展不是集群专网而是共享网络,前景良好但还需要不断探索.     

广州地铁800MHz数字集群共网系统方案研究

对广州市地面、地下800 MHz数字集群共网系统概况进行了介绍。调研分析了地铁800 MHz数字集群共网系统的服务对象、用户容量需求、话务模型及基站配置。给出了车站基站载波容量配置方案,并着重对广州市地铁与地面共网互联互通的总体原则、功能联动融合、互联物理链路、全网动态录音以及系统无线信号覆盖等方案进行了分析,提出了广州市地铁与地面800 MHz数字集群共网联动融合的具体方案。     

秦沈客运专线无线通信工程设计及应用前景

秦沈客运专线无线系统包括无线列调系统及数字集群移动通信系统.无线列调系统实现列车无线调度功能.数字集群移动通信系统解决移动人员(工务、电务、桥梁、车站、公安等移动人员)的地面通话,取消通话柱.在车站,设置基站、车站无线列调电台.在区间点,无人看守处,设置光纤射频直放终端设备.     

数字集群通信系统的特点及在新建铁路上的应用

集群通信系统是基于数字时分多址(TDMA)技术的移动通信系统,可实现多业务、高质量、高速率的移动通信。集群系统由集群交换机、集群基站、终端设备、网管工作站、铁塔和天线、调度系统等组成,多种呼叫优先级、故障弱化功能、虚拟网功能等特点适应了铁路无线通信的需求。     

铁通数字集群共网的运营策略探讨

数字集群的发展是我国移动通信的新亮点，将弥补我国专用移动通信的空白。在简要介绍了数字集群系统及其在国内外的发展后，对数字集群共网的运营策略进行了探讨。     

TD-LTE与TETRA在轨道交通行业的对比分析

从数字集群通信建设情况切入,选取国内在轨道交通广泛应用的窄带数字集群通信系统（TETRA体制）和宽带数字集群通信系统（TD-LTE技术）,对两种方式的系统特性、建设应用情况进行归纳总结,并结合轨道交通行业现状和业务需求,详细对比两者技术参数和支持业务的能力。对宽带数字集群通信系统在国内轨道交通的发展现状做出分析总结,展望宽带数字集群通信系统在国内外的发展前景,为轨道交通无线通信的发展提供参考。     

基于TETRA系统的解决方案如何满足轨道交通的业务需要

目前数字集群TETRA系统不仅在轨道交通行业被广泛采用，并且形成了良好的产业生态环境。数字集群TETRA系统自身的技术优势与本地化的二次开发工作相得益彰，并通过系统集成与轨道交通的车辆自动控制（ATC）系统、有线传输及通信系统、数据通信系统等实现了有机地融合。     

TETRA数字集群终端GPS数据功能的开发

介绍800 MHz TETRA数字集群系统的数据业务,然后详细地说明TETRA数字集群终端的硬件组成和GPS数据功能软件的开发,为数字集群终端的进一步开发和应用提供依据.     

中国铁路综合数字移动通信网络与GSM-R的应用

目前，中国铁路既有无线通信系统包括无线列车调度电话、站场无线通信，集群移动通信等系统。这些通信系统已不适应中国铁路信息化、调度指挥和安全生产，以及青藏铁路、高速铁路和客运专线等技术的发展需要，在分析中国铁路运输特点的基础上，提出了中国铁路综合数字移动通信网络的网络模型和业务模型及二次开发的重点。     

对铁路移动通信GSM—R与TETRA两种技术体制选择的思考

GSM－R和TETRA何者对中国铁路移动通信更为适宜？数字集群国家标准工作组曾经专题组织了研究并讨论，对频谱效率，呼叫建立时间，安全性，脱网直通，话音质量，高速环境适应性，频段指配和经济性等8个问题，作了分析，本文对数字集群的产业化以及系统升级等方面作了介绍，可供有关部门决策参考。