星邦重工2013年冬季客户推介会获得圆满成功

2013年12月1~3日,湖南星邦重工有限公司在公司总部湖南长沙宁乡产业园召开了"感受星邦,合作共赢"星邦重工2013年冬季客户推介会。为了加深客户对星邦重工品牌的印象,帮助客户尽快了解行业形势和精准把握市场,以及更深刻地理解星邦重工的销售政策,促进销售达成,会议共邀请了来自全国五个大区的近40位重点客户出席。会议由公司总经理许红霞主持,许总就高空作业平台的国内外行业形势、高空作业平台的应用案例、星邦重工的优势与支持等方面进行了详细的讲解。同时,公司代表介绍了施工案例,租赁客户代表分享了使用体验。     

总投资4亿元梁山华野重工项目正式开工

<正>2012年1月13日,山东梁山县韩垓镇重点工业项目梁山华野重工开工仪式正式启动。该项目总投资4.0亿元,注册资金1.1亿元,预计占地248亩,主要生产泵车等高档专用车,投资方为天津华野重工有限公司。工程分三期,一期建筑厂房面积     

海伦哲高空作业车新基地建成

近日，徐州经济技术开发区海伦哲高空作业车新基地项目建成投产，这标志着海伦哲公司上市后首期目标顺利完成。海伦哲专用车辆有限公司是我国最大的高空作业车产品及服务提供商。今年4月，该公司在深圳创业板上市，是我国高空作业车行业第一股。海伦哲高空作业车新基地项目总投资6．1亿元，厂房建筑面积6．3万平方米，新基地建成达产后，可年产专用车辆3000辆，实现销售收入20亿元、利税4亿元。     

国机重工（洛阳）有限公司2012年商务大会暨新产品发布会召开

2011年12月22日，以“创新、提升、融合、跨越”为主题的国机重工（洛阳）有限公司2012年商务大会暨新产品发布会在桂林召开，中国国机重工集团有限公司副总经理王伟炎，中国国机重工集团有限公司副总经理、国机重工（洛阳）有限公司董事长、总经理、党委书记金阳，国机重工（洛阳）有限公司常务副总经理乔健，副总经理张国龙、王洛宇，党委副书记何全良等领导出席会议，来自全国各地的代理商、媒体、专家代表170余人参加了大会。     

大众轿车用第二代增压燃油分层直接喷射1.8T-FSI汽油机(一)

大众集团最新的中级车PQ35平台是从高尔夫、宝来、甲壳虫等PQ34平台上全新开发而成的，诸如途安、速腾、高尔夫、奥迪A3、斯柯达明锐等都是这个平台的卓越产品。1．8T FSI汽油直喷发动机是大众集团最新的EA888系列发动机的一款，它拥有FSI汽油直喷技术、涡轮增压技术、电子油门、可调进气涡轮技术、双平衡技术、双质量飞轮、高压汽油共轨技术（喷油压力15MPa，比2．0TFSI高4MPa、六孔喷油器、二次高压喷射），使该发动机具有低噪声、高功率、高扭矩、低油耗、低排放（达欧IV排放标准）等优点，是世界上最先进发动机之一。目前将在大众一汽发动机（大连）有限公司生产。其发动机管理系统采用了博世全新MED17．5，也将在联合汽车电子有限公司生产。[编者按]     

北方最大轮胎基地落户天津

总投资2亿美元的建大橡胶（天津）有限公司，其一期建泰轮胎项目日前于天津静海县正式建成投产。整个项目建成后将实现年销售收入35亿元，成为我国北方最大的轮胎生产基地。     

“驰骋无限未来”——固特异展望2011

我们熟知的美国轮胎制造商固特异橡胶轮胎公司不久前召开了媒体见面会，宣布黄辕出任固特异中国区总裁，同时马海安先生出任中国的乘用轮胎副总裁。除了宣布人事任命外，固特异还宣布将会大力发展商用车轮胎，并进入到整个替换市场和终端市场当中。同时，由于业务范围的扩大，固特异在大连普兰店建设新的工厂用来生产轮胎。目前，大连普兰店工厂在2月份已经推出了第一条研发用轮胎。固特异运用先进的生产流程和技术，计划在未来几年当中将普兰店工厂整个乘用车轮胎和商用车轮胎的产能提高到1050万条和100万条。而这些生产出来的乘用车轮胎和商用车轮胎将投放于中国、德国、日本等市场。     

今天的奠基,明日的辉煌——国机重工（洛阳）产业园开工

千年古都迎来工业盛事,国机重工（洛阳）产业园隆重开工。11月2日,洛阳市工业园,国机重工（洛阳）产业园项目开工仪式隆重举行。洛阳市西工区区委书记张世敏主持了当天的奠基（开工）仪式。仪式上,首先由中国国机重工集团有限公司董事长、总经理吴培国致辞;随后,中国机械工业第六设计院副院长孟庆利代表项目施工方致辞;接着,洛阳市市委常委、市委经济工作部部长、副市长宋殿宇,中国机械工业集团有限公司副总裁刘大功分别发表讲话;最后,     

中国全断面隧道掘进机制造行业2020年度数据统计

正据中国工程机械工业协会掘进机械分会统计,2020年,中国共生产全断面隧道掘进机655台,销售额累计约209.5亿元。其中:全断面隧道掘进机生产数量最多的3家企业分别为中铁工程装备集团有限公司(202台)、中国铁建重工集团股份有限公司(167台)、中交天和机械设备制造有限公司(131台);销售额最多的2家企业分别为中铁工程装备集团有限公司(约81亿元)和中国铁建重工集团股份有限公司(约68亿元)。2020年中国全断面隧道掘进机生产企业生产数量和销售额分布见图1和图2。     

投资23．51Z梁山汇统特种车等6项目开工

2011年12月20日，山东梁山飞驰挂车制造特种车生产项目和汇统交通设备特种车生产项目等6个项目集中在梁山开工，投资总额近23．5亿元。飞驰挂车制造特种车生产项目、汇统交通设备特种车生产项目等两家特种车项目，主要以开发研制生产混凝土搅拌输送车、散装水泥罐车、高空作业车、公路铁路两用半挂车等新车型。     

秦都区同力重工项目已投产试运行

秦都区同力重工项目由陕西同力重工股份有限公司投资建设，总投资6亿元，占地186亩，主要生产矿区用自卸专用车。该项目一期总建筑面积3万m2，已于2009年11月投产试运行，主要生产26t、40t非公路矿用车，年产矿用车1600台，产值8．5亿元。     

固特异宣布投资近5亿美元在大连建新厂

全球轮胎科技领导者——美国固特异轮胎与橡胶公司于6月26日宣布：启动近5亿美元作为初期投资,用于将其位于大连市沙河口区的工厂迂至大连普兰店。迁址以后建成的新工厂将采用国际上最前沿的技术设备。     

福田两万辆专用车项目在四川正式开工

4月20日,四川腾中福田专用汽车有限公司专用车项目正式开工建设。该项目位于什邡市产业园,是由四川腾中重工机械有限公司和北汽福田汽车股份有限公司合作建设的年产2万辆自卸车、半挂车、普通平板改装车、环卫车、罐类车等专用车的生产基地。该基地还将同期建设销售     

项目合作

<正>防爆消防车产业化项目南阳奠基2011年12月6日,防爆消防车辆产业化项目在河南南阳国家级高新区开工奠基。该项目由南阳二机防爆消防装备有限公司组织实施,南阳二机石油装备集团、南阳防爆电气研究所、上海方齐消防安全设备有限公司凭借各自的研发、设计、销售优势进行战略合作,并组建合资公司。项目完成后,可年产防爆消防车500辆以上。申华控股拟与ST金杯等10亿投资专用车公司申华控股2011年12月16日晚间公告称,为做大做强公司专用车业务,公司拟与实际控制人华晨汽车集团控股有限公司、ST金杯共同出资设立华晨汽车投资(大连)有限公司。公司公告称,大连投资经营项目投资,以项目投资建设方式在辽宁省和大连     

重庆大足区整车生产将实现零突破

<正>重庆大足区与广东大联统摩托车有限公司已于近日正式签约,建设大联统摩托车产业园项目。该项目投资10亿元,拟用地350亩,年产整车40万辆、发动机60万台、轮榖200万套、注塑200万套,预计实现年销售收入20亿元以上。该项目选址万古工业园区,占地面积达350亩,投资10亿元。预计项目建成投产后,年实现销售收入20亿元以上,年纳税额3500万元以上。园区将建设摩托车整车生产线,发动机轮毂、注塑等核心配套生产     

每周新闻

<正>福特在华投资建设新发动机生产基地长安福特马自达汽车有限公司日前与重庆市政府就在重庆投资建设新发动机生产基地项目签署谅解备忘录。总投资5亿美元(约合人民币34亿元)的新基地位于重庆北部新区,将完全由长安福特马自达汽车有限公司出资。     

主动技术营销的创新实践

2009年10月，大众汽车集团（中国）组织了大众汽车经销商代表在大连参观了生产1．8TSI和2．0TSI两款发动机的大众一汽发动机（大连）有限公司。和生产DSG双离合器自动变速器的大众汽车自动变速器（大连）有限公司。同年11月又组织参观了位于上海安亭娄塘生产1．4TSI发动机的上海大众动力总成有限公司。通过此次被称之为大众汽车的TSI＋DSG探秘之旅，揭开了汽车营销模式从传统的市场推介活动，向主动技术营销创新实践转变的新篇章。     

用塑料排水板处理软弱路基评议会

沈阳～大连高速公路采用塑料排水板处理软弱地基技术评议会于1988年9月13日在大连召开。参加评议会的有辽宁省交通厅、辽宁省公路局、辽宁省工程局、沈大公路指挥部、交通部公路科研所、交通部公路规划设计院、交通部一航局科研所、广深珠高速公路有限公司等单位的专家、学者。采用塑料排水板处理软弱地基是由辽宁省交通勘测设计院提出方案,并进行研究设计,所处理路段是沈～大高速公路普兰店海     

山东打造千亿汽车零部件集团

潍柴动力、山推股份、以及刚刚更名的潍柴重机日前同时发布公告称，根据2009年5月7日山东省人民政府省长办公会议纪要，原则同意对潍柴控股集团有限公司（以下简称“潍柴控股”）、山东工程机械集团有限公司（以下简称“山工集团”）及山东省汽车工业集团有限公司（以下简称“山汽集团”）实施重组，组建山东重工集团有限公司（以下简称“山东重工集团”）。     

对防止汽车零部件企业边缘化的思考

一、我国汽车零部件企业边缘化倾向严重 目前，我国汽车零部件企业边缘化倾向严重。具体体现在：一是外资控股、独资化倾向越来越明显。近几年外资在零部件行业独资、控股的企业增多，如广州丰田发动机公司日方占70％股份；大众一汽发动机（大连）有限公司大众占60％股份；伊顿电子（中山）有限公司伊顿占51％股份；金杯统一汽车部件有限公司，韩国统一重工占51％股份等。由于欧美、日韩跨国零部件公司随整车相继进入中国，其管理先进、技术领先，加之其极力延续原配套关系，使中资零部件生产企业难以进入整车配套市场。二是外方严格控制技术外溢，使中资零部件企业在投资、技术、市场等方面被边缘化的倾向明显。