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对综合物探方法进行了介绍,然后对几种常见的综合物探技术进行了分析,并结合工程实例,对综合物探法在工程基础勘探中的应用方式以及应用效果进行详细探究。 相似文献
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随着社会经济的迅速发展,科学技术在工程建设中得到了极为广泛的应用,有效的促进了我国工程建设的步伐。在高速公路溶岩地区的地质勘探工作当中,通过物探技术的综合应用,不但可以有效解决建设中可能出现的问题,而且对于提高其安全性与质量也非常重要。对此,就物探技术在高速公路溶岩地区地质勘探中的应用进行简单的分析与思考,并提出一些可供参考的意见与措施。 相似文献
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以祁县至离石高速公路南沟一号大桥、温家庄二号大桥为例,根据现场地质调查情况,结合地形地貌选取高密度电法作为物探方法,利用物探结果对该区域地质进行综合分析,然后合理布置钻孔,通过钻探获得地质参数,探讨在保证勘察精度情况下通过物探与钻探结合从而降低勘察费用的可行性,为类似工程项目提供参考。 相似文献
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地球物理勘察在粗石山隧道地质勘察中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
地球物理勘察技术在公路工程勘察中较少运用。结合粗石山隧道地质勘察实践,介绍了高密度电阻率法、地震反射波法和透地雷达3种工程物探技术的原理及方法,并对3种工程物探结果作了解释说明。 相似文献
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在漯河至驻马店高速公路建设中,采用浅层地震反射,瑞雷面波及地质雷达等物探方法进行现场质量监控试验。经取样分析和开挖验证,瑞雷面波法在检测路基碾压密实度方面效果较好。浅层地震反射及地质雷达在检测地下异常体方面效果较好,说明多种物探方法综合应用是高速公路建设中进行现场质量监控的有效途径。 相似文献
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主要介绍山区公路建设中常遇到的问题——顺层岩质滑波,重点介绍综合勘察方法——工程地质测绘、工程物探、工程钻探及深部位移监测在滑坡勘察中的运用。 相似文献
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叙述了瞬变电磁法和高密度电阻率法的探测原理,通过在张花高速公路的应用实例分析,证明了采用这2种综合物探方法能够快速、有效地综合判定岩溶的发育情况,为有针对性地指导工程地质勘察、地质灾害评估治理等提供科学客观的依据。 相似文献
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《广东交通职业技术学院学报》2017,(4)
以云湛高速公路为例,综合运用物探和钻孔等方法了解场地路基的工程地质情况,在此基础上,提出了适应于该工程的隐伏型岩溶路基处治方案,为类似工程积累了经验。 相似文献
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采用"平导超前,物探先行,钻探验证,综合分析,反馈施工"的综合超前地质预报方法,及时、准确地监测熊洞湾隧道的地质状况,弥补了勘察设计对地质资料的遗漏,指导在断层、煤层、瓦斯、煤窑采空区、岩溶等不良地质段的隧道施工,保证隧道施工的安全和进度. 相似文献
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采用电导率成像系统,利用工程地质钻孔进行孔中声波反射,跨孔声波CT和孔中高密度电阻率测试等物探方法,将几种物探测试成果进行综合解译,并对断裂构造,节理裂隙带的富水性进行预测,再与已钻的工程地质钻孔资料,水文地质试验资料相互验证,对润扬长江公路大桥北锚场区的断裂构造和节理裂隙带的位置,规模及产状有了更加清晰的认识,为北锚碇基坑设计提供准确,可靠的工程地质,水文地质资料。 相似文献
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毛建安 《国防交通工程与技术》2011,(Z1):123-125
青云山特长隧道采用以综合地质编录、素描为基础,并结合多种物探、超前钻探预报的方法,形成"长短结合、点面结合、定性分析与定量实测相结合"的施工地质超前预报技术,提高了隧道穿越复杂地段的断层带、挤压破碎带、涌水带等不良地质体的超前预报效果,较好地修正了勘察设计阶段的地质资料,有效地控制了施工安全风险,优化了相应的工程措施,为同类工程施工提供了经验。 相似文献
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随着高速公路运营里程的不断增加,随之而来的路基病害问题也不断出现,采用钻探的方法进行探测不仅费时费力,而且在探测过程中容易受过往车辆的影响不安全,因此需要采用一种快速有效的检测手段来解决问题,该方法不仅要快速、无损,而且要准确率高,因此综合物探是一个不错的手段。以山西某高速渗水路基为例,介绍地质雷达法与瞬变电磁法在路基病害探测中的综合探测。 相似文献
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黄勇 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2009,28(6):1011-1015
兰渝铁路木寨岭特长隧道具有埋深较大、高地应力、构造发育、板岩夹炭质板岩大面积分布的特点,在勘测过程中,针对该特点,采用多种勘察手段,发挥遥感的宏观控制作用,以地质调绘为基础,利用综合物探的解译,辅以钻孔加以验证,在实际工作中收到了很好的效果。为以后山区铁路长大隧道的勘察提供了经验。 相似文献
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拟建铁路工程在潍坊昌邑市北部地区与沂沭断裂带中的安丘—莒县断裂及昌邑—大店断裂北段相交,通过采用收集分析既有资料、工程地质调绘、物探、钻探等综合勘察方法,查明了对铁路影响较大的安丘—莒县断裂的空间展布情况及其活动性,评价了昌邑—大店断裂对铁路的影响,为铁路工程地质选线及设计提供了依据. 相似文献