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′74 SOLAS公约1988年GMDSS修正案,即全球海上遇险和安全系统已于1999年2月1日对所有船舶生效,开创了船舶安全通信的新时代,同时也给船舶安全检查人员提出了更高的要求.因此,安检人员有必要了解GMDSS的相关要求和检查方法.GMDSS中的通信系统可归纳为4大分系统,即海事卫星系统、定位系统、地面通信系统和海上安全信息广播系统.其中地面通信系统,系指使用MF/HF/VHF收发通信设备及其终端,进行遇险报警、搜救协调通信、搜救现场通信及日常公共通信的系统.下面就GMDSS中的中/高频无线电装置及其检查作一简要介绍. 相似文献
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《中国航海》2018,(4)
分析海上通信技术现状、全球海上遇险与安全系统(Global Maritime Distress and Safety System,GMDSS)复审结果以及GMDSS现代化与E-Navigation的进程,研究E-Navigation发展与GMDSS现代化进程的关系。指出E-Navigation的发展需要现代化海上通信技术高效、稳定的网络支撑,需要GMDSS与之协调发展。提出GMDSS现代化必须与现代化通信技术充分融合,其本质是海上通信技术的现代化。GMDSS现代化是伴随通信技术发展而可持续发展的,其进程应包括"GMDSS初级现代化""GMDSS准现代化""GMDSS终极现代化"等3个阶段。提出GMDSS现代化各阶段的技术形态,指出只有实现GMDSS准现代化才能为E-Navigation战略提供支撑。 相似文献
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通过对GMDSS系统设备配备规范的分析,提出GMDSS系统设备配备规范化之必要性。得出随着Internet、卫星GPS、卫星电子邮件、可视电话及手机通信技术的发展,GMDSS系统将成为更经济、更方便、更快捷、更可靠的通信综合系统的结论。 相似文献
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浅谈GMDSS功能设备及其操作性检查 总被引:2,自引:0,他引:2
全球海上遇险与安全系统(GMDSS)是IMO用以改善原有海上遇险与安全通信,建立新的搜救通信程序,并用来进一步完善常规海上通信的一整套综合系统。详细阐述了GMDSS功能设备及其操作性检查过程。 相似文献
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GMDSS模拟器实现语音通信的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了GMDSS模拟器实现语音通信的必要性,结合A型船站、SSB无线电话和VHF无线电话话音通信的实际过程,描述了在VC++环境下,采用socket通信和多线程等技术开发基于UDP协议的点对点和点对面语音通信程序的方法,着重剖析了其中的主要模块,即语音数据采集、语音数据的发送和接收。 相似文献
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航行安全、通信与搜救分委会第4次会议(NCSR4)于2017年3月6日到3月10日在伦敦召开,会议议题之一就是回顾"SOLAS"第四章及其附录,以容纳新的移动卫星系统,铱星系统作为最有可能纳入M-GMDSS的卫星通信系统应当引起我们的关注。本文介绍了铱星系统加入GMDSS的进程以及铱星通信系统的组成和特点,铱星通信系统加入GMDSS后对于企业的影响,期望对读者有所启发。 相似文献
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李兴林 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2007,30(2):139-143
概述了海上遇险和安全通信系统(Global Maritime Distress and Safety System,以下简称GMDSS)的背景、系统构成,对系统功能、地位和作用进行了比较详细的介绍;重点分析了系统工程的价值,由此提出我国建设GMDSS的首要目的是最大限度地保障海上人命与财产安全,并对实施海洋开发具有战略意义;针对我国GMDSS存在的不足,提出了改进措施,为我国GMDSS发展和管理的技术政策、战略、规划等宏观决策提供参考。 相似文献
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GMDSS系统从1992年开始实施,至今已近20年。这些年来,随着通信技术的发展,GMDSS系统本身也在不断地发展和完善之中。在当前通信环境和通信技术已发生很大变化的情况下,船舶和船公司应采取相应的措施来应对这种变化,以确保船舶通信的顺畅、安全。 相似文献
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自从STCW公约95修正案引入GMDSS系统,GMDSS已经在航海中起着保驾护航的重要作用,于2012年1月1日正式生效的STCW公约马尼拉修正案几乎未对GMDSS作出任何实质性的修改,而有关GMDSS国际、国内法规、GMDSS设备却发生了很大变化,如何进行GMDSS实训教学改革已经成为迫在眉睫的课题。这一问题的探讨,将引导GMDSS教学走向正确的方向。符合海上通信实际的GMDSS课程改革方案的实施,不但使得GMDSS实训课程的教学效果得到了明显的提高,而且保证海上通信畅通和安全营运,并有助于减少海上GMDSS误报警事故,有效应对PSC和FSC的检查,避免因不能正确使用GMDSS设备造成的船舶滞留。 相似文献
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为了更大限度地发挥GMDSS的保驾护航作用,在分析目前海上通信的基础上,进一步综合剖析多种通信报警系统共存、众多英文界面给我国船员实际工作带来不便。为此,结合当前海上主流通信设备的现状,开发一个具有类似VDR功能的中文船舶遇险报警综合操作系统,将GMDSS各种终端接入本控制系统,从而实现对整个GMDSS系统的信息收发遥控,既能满足IMO对GMDSS的要求,又能解决长期困扰我国船员的实际问题,对海上人命安全和环境保护具有重大的现实意义。 相似文献
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GMDSS系统,即全球海上遇险与安全系统自实施以来,对保障船舶航行安全起到了重要的作用,挽救了许多船员的宝贵生命和国家财产损失.该系统作为一种全新的全球性搜救通信系统,和原先的通信系统相比,引入了许多高新的技术和全新的内容,特别是引入了卫星通信,使得该系统更能满足船舶搜救和通信的需求.GMDSS系统结构主要包括卫星通信系统和地面通信系统.其中卫星通信系统包括INMARSAT卫星通信系统和搜救卫星系统,地面通信系统主要由MF/HF/VHF通信系统组成.GMDSS系统的主要功能是:保障遇险船舶能够使用各种手段及时、可靠地发出报警,并被搜救部门或其他船舶收到;保证畅通的搜救协调通信及救助现场通信;提供各种方式和手段预防海难事故的发生;为日常的公众通信服务;在狭水道航行时提供驾驶台对驾驶台的通信服务等. 相似文献
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就GMDSS中地面通信系统的重要设备NBDP终端的基本概念、操作程序、重点等方面,探讨目前GMDSS培训中提高NBDP终端培训效果的一些方法。 相似文献
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随着GMDSS全球海上遇险和安全系统的逐步实施,获得GMDSS普通操作员证书的船舶驾驶员如何在尽可能短的时间内承担起船舶通信职能呢?这就有必要使我们担当船舶通信的人员做到以下几点。 相似文献
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分析当前船员在实际船舶通信中存在的问题,提出改善船员GMDSS通信英语培训与学习的方法。对GMDSS培训教师、GMDSS学员及特别是广大甲板部高级船员有一定的启示意义。 相似文献
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GMDSS所基于的原则、无线电通信要求及其实施建议、GMDSS设施要达到的操作标准和技术规范、各种不同无线电设施的操作程序和方式(其构成GMDSS系统及其总规划)等提供解释。该手册意在为船上人员、岸上操作员、教练员、行政管理人员、法规调整员和与船舶通信相关的任何其他人员所使用。(刘昭青编译)国际海事组织(IMO)已出版一本全球海上遇险和安全系统(GMDSS)综合手册的完整修订本——GMDSS手册(GMDSS Manual,以前称为GMDSS Handbook)。该新版(第四版)GMDSS手册旨在以单行本综合出版物形式就GMDSS所基于的原则、无线电通… 相似文献
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引言随着GMDSS系统的广泛使用,船上专职报务员现已基本取消,各大航海院校也已经取消了船舶通信导航这个水上专业。驾驶员经过一个半月左右简单培训就可以拿到GMDSS通用操作员证书,担负起报务员的全部工作。笔者长期从事GMDSS通用操作员培训工作,实践中发现由于培训时间较短并且 相似文献