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相似文献
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1.
《轿车情报》2008,(11):14-14
作为Infiniti力推的顶级豪华力作,Infiniti FX50与老款FX系列车型区别明显。FX50大型镀铬进气格栅融入了多变的波浪线条,加上前叶子板处新增的排气鳍孔和泪眼型车头大灯,使FX50的外形更加狠辣。  相似文献   

2.
英菲尼迪国内首次大规模的全系车型试驾品鉴活动,近日在珠海赛道起跑。此次全新FX系列造型更具气势,内装亦更豪华,驾驶质感较上代更佳。全新的FX50马力更强,静止加速时扭力表现并不比FX35强多少,而由100km/h再加速时,大排量的底蕴明显显露,加速感明显强过FX35。  相似文献   

3.
FX系列是英菲尼迪的豪华运动SUV车型,拥有个性的外观,豪华的内饰,强劲的运动性能。继去年FX35成功之后,如今第二代FX50与大家见面了,据悉将在明年初正式开始在国内销售。  相似文献   

4.
《车时代》2008,(5):292-292
作为英菲尼迪进入国内的首批产品之一,英菲尼迪FX在去年7年份正式进入国内销售。随着英菲尼迪在国内的宣传攻势逐步深入,英菲尼迪FX也开始被大家所熟知。近期,英菲尼迪则向外界正式展开了其最新的2009款英菲尼迪FX。  相似文献   

5.
《汽车知识》2008,(4):16-16
英菲尼迪目前主要在北美地区销售,但近年来在中国和俄罗斯、韩国等市场上都取得不小进展。于是日产趁热打铁在欧洲发布了英菲尼迪目前最为畅销的SUV产品FX系列的大改款车型FX50。外观的改动并不是新车的主要亮点,动力的增加使得它取代FX45成为FX系列的全新旗舰车型。  相似文献   

6.
秦风 《车时代》2008,(7):192-197
6年前,英菲尼迪推出了FX系列,把跑车式的车身安装在了SUV风格的底盘上,形成了一种独特的风格走向,现在,第二代FX看起来更加激进,也更加漂亮。  相似文献   

7.
车型     
《车时代》2010,(1):24-24
英菲尼迪FX 全新英菲尼迪FX系列完美融入了高性能跑车特有的性感和威猛气势,从前翼子板向后延展的肩部线条如猛兽肌体般健硕强壮,双氙气前大灯眉梢上扬,眼神犀利。除此之外,全新英菲尼迪FX系列依然传承了来自英菲尼迪家族的FM前中置动力驱动平台,调配强大动力的则是集萃英菲尼迪工程技术精华的智能四驱系统。  相似文献   

8.
《时代汽车》2007,(6):30-31
INFINITI(英菲尼迪)FX为系列豪华SUV。最新出现在中国消费者面前的是FX35和FX45。FX35搭载了声誉卓著的V6引擎,可以产生206千瓦的最大功率和363牛·米的峰值扭矩(4800转/分钟时)。此款发动机也是至今惟一一款连续13年获得沃德汽车世界(WARD’SAUTOMOTIVEWORLD)“全球十佳发动机”殊荣的产品。[第一段]  相似文献   

9.
车模卖场     
《汽车杂志》2010,(7):314-315
福特T型车,布加迪威龙Royale Coupe,英菲尼迪FX50S  相似文献   

10.
张谊 《轿车情报》2011,(2):264-265
本期我们针锋相对的目标是英菲尼迪的FX系列和雷克萨斯的RX系列这两款城市SUV。其实从选择车款进行对比的选择余地上来说,雷克萨斯RX就已经略占上风了。因为相比FX全系只有3款车型,RX有6个车型可供挑选。  相似文献   

11.
《世界汽车》2011,(3):16-16
2011年1月初,英菲尼迪在中国正式发布FX金尚版,以全新定制的"琥珀金"车身颜色彰显其独特气质。FX金尚版以2010款FX为设计蓝本,以独特的色彩迎合不同的消费人群。  相似文献   

12.
FX系列是英菲尼迪的豪华运动SUV车型,拥有个性的外观,豪华的内饰,强劲的运动性能。继去年FX35成功之后,如今第二代FX50与大家见面了,据悉将在明年初正式开始在国内销售。  相似文献   

13.
在2008年11月份的广州车展中,Infinili向中国市场推出了FX50型跑车与SUV的跨界车型。这是Infiniti进入中国市场以后,在北京、上海、广州每届车展继M系列、G系列、EX系列、FX系列中的又一款新车型。这是迄今为止Infiniti在中国推出的最大排量汽车。  相似文献   

14.
车市荟萃     
《时代汽车》2012,(4):116-117
英菲尼迪将量产FX维特尔特别版 继日内瓦车展上展出跑车型豪华SUV FX维特尔特别版后,在新赛季F1澳大利亚站的比赛中,英菲尼迪全球品牌大使、卫冕世界冠军维特尔驾驶红牛赛车取得佳绩,使FX维特尔特别版备受关注。  相似文献   

15.
刘娈宏 《车时代》2012,(10):66-71
坐落于日本东京以西枥木县英菲尼迪设计中心的墙壁上,写着一条座右铭:“一线绘生未来”。这句话正在激励着设计中心的每一位员工,并且他们也正在为这句话而努力着。也正是因为这句话,才让我们从英菲尼迪FX、OX身上欣赏到了不俗的线条之美。如今,作为介于FX与Qx之间的车型一一英菲尼迪JX35,我们依然可以从那些看似简单的线条中,读出英菲尼迪设计师们那份执着的信念。  相似文献   

16.
冰湖     
大门  罗浩 《汽车生活》2013,(1):60-65
雷克萨斯GX460和英菲尼迪FX35并不是同一级别的车款。很显然,我们这次冰湖之旅选择它们两个,当然不是要对比试驾。  相似文献   

17.
如今跨界风已经刮到了豪华车领域,英菲尼迪推出了介于FX和QX系列的JX车型,它不是一般意义上的Crossover,更像是SUV与MPV的一种结合。  相似文献   

18.
作为英菲尼迪旗下最畅销的车型,国内消费者很买FX的帐。而在我的印象中,所有英菲尼迪车型里,FX的相貌最出众。相比G的身姿曼妙,EX的秀美丰腴,以及QX丧失理智般的鲁莽身躯,FX显然是线条美和力量感的完美融合。而经过大规模改款后的FX则变得尤为令人着迷。它确实有点像大型GT掀背车被装上了四只大脚,但事实并不这么简单。翼子板两侧的鼓起,就像被打了激素而迅速膨胀出来的肱二头肌,起伏的格栅像暗流汹涌蓄势待发的海浪,还有大小与车身并不相称的双眼。想象一下,  相似文献   

19.
《汽车驾驶员》2011,(4):68-71
恐怕很少有哪款大型SUV车型,能够拥有像FX系列如此鲜明的跑车造型和咄咄逼人的气势。这就是英菲尼迪,它是如此强调车辆的力量与气势  相似文献   

20.
GTR附身     
FM前中置引擎的布局,FX的车身非常平衡,尽管重心高,但快跑仍然给人很大信心。源自GTR的ATTESA E-TS四轮驱动系统非常有实力,过弯灵活驾驶,充满驾驶乐趣。  相似文献   

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