内河船舶吨位的现场丈量复核

船舶吨位的确定通常是由船舶检验部门依据有关公约或规范,通过对船舶的图纸和资料进行丈量计算后核发吨位证书。但是由于种种原因,目前内河航行的部分船舶存在严重”大船小证”或”船证不符”的情况,这就需要海事部门加大现场检查力度,提高执法人员专业技术水平,有效甄别和杜绝此类违法现象。作者总结多年船舶检验和海事监管经验,提出一些船舶吨位现场丈量和复核计算的方法和建议,以供参考。     

吨位丈量统一管理引发的思考及建议

本文以船舶吨位丈量统一管理为出发点,阐述了“大船小证”的根源问题,分析吨位丈量统一管理效率底的原因,讨论关于吨位丈量合理性的问题并提出相关建议。     

"大船小证"为哪般?

“大船小证”主要指总吨位不按船舶法定检验技术规则要求和设计图纸核定,任意缩减船舶尺度,如将船长、船宽、型深等尺寸减少,不量取和计算货舱口围板容积部分,上层建筑和甲板室的计量取值比实际小得多,采用较小的船型系数等;载重吨位不按船舶完工图纸和实际载重线确定;更改主机     

治理“大船小证”问题的探讨

分析了"大船小证"的成因及危害,探讨了治理"大船小证"问题的对策,并列举了船舶吨位丈量与计算的常见问题。     

"边缘化"船舶的安全隐患及管理

何谓“边缘化”船舶,主要是指一些非运输的乡镇船舶,如运泥船、农用船、施工船、运鱼船、收垃圾船、电焊船等,涉及交通、农业、渔政和当地政府多个部门,游离于管理边缘,这些船舶吨位小、船质差,证照不齐,安全性能差,船员法律意识淡薄,存在超载航行、非法载客现象,安全隐患较大。     

长江航运企业的国际化经营战略

勿庸质疑,吨位对任何一条船都是非常重要的数据,因为吨位除了表征船舶的大小和运输能力外,还是船舶一些收费和安全配额的基准,所以准确计算一条船的吨位十分重要。     

海上航行驳船吨位的计算

对大多数船舶来说其吨位的确定很简单,但对有些船舶其吨位计算就变得甚至是有点奇怪了,作者最近接触到一条船,该船为海上驳船,其主尺度如下: 船壳上有开口,或甲板上有开口,或某 定69吨约之初,就认定了吨位丈量公约 船长L 49.80m     

计算机视觉技术在船舶吨位检测中的应用

目前,航运船舶吨位检测主要依靠人工观察、粗略估计的方法,效率低、误差大,制约了航运经济的发展,为提高航运信息化水平,提升运输效率,船舶吨位智能检测技术受到越来越多的关注。本文提出一种基于计算机视觉的船舶吨位检测方法,该方法利用双摄像头从不同方向采集船舶信息,通过图像处理等计算视觉技术估算船舶吨位。     

船舶载荷计量术语“吨位”的规范化表达

水运仍是世界许多国家最重要的运输方式之一,其运载船舶载荷的多少是配备船员、消耗物资等的关键因素。鉴于国内外对船舶载荷计量术语“吨位”表达的多意性,建议将汉语量词“个”用于限定“吨位”这个名词,这样的表述既可以满足《计量法》的相关要求,也符合汉语的表达习惯。     

渤船重工首制VLCC交工

2月11日，渤海船舶重工有限责任公司有史以来建造的最大吨位船舶29．7万吨超大型油船（VLCC）1号船被命名为“长江之光”，并交付船东。     

中国港航服务业“入世”后的经营环境

加入世界贸易组织(WTO)是中国改革开放发展过程中的一个分水岭.上世纪70年代末我国开始的改革开放是自主、自觉地摸索前进的改革开放,也是中国人民自觉自愿地逐步向国际规则靠拢,不断融入国际经济潮流的行动;加入WTO以后,中国的改革开放,将在更大程度上是遵循国际规则、融入国际法制同时取得国际认可的改革和开放;中国经济(特别是涉外经济)的发展,将进入遵循和适应国际市场经济规律的发展过程.     

中山广重成为中船指定配套企业

8月28日上午,由广州广重企业集团有限公司广重铸锻公司与黄圃镇实业公司合资投建中山市广重铸轧钢有限公司中低速柴油机大型铸锻件生产扩建项目正式动工,201 1年投产后,将成为中船集团番禺大岗船用中低速柴油机生产基地的铸锻件指定配套企业。     

十大措施确保蓝图变现实

在2006年全国水运建设工作会议上，交通部提出了到2010年，水路基础设施紧张状况得到总体缓解，港口布局合理．肮道网络基本形成。水运基础设施能力明显提高，建设市场逐步完善，创新能力进一步增强，与其它运输方式及城市交通发展布局协调、衔接顺畅，水运资源得到有效利用，服务国防、经济安全的能力进一步增强．为形成能力匹配、组织协调．运行有序、管理规范，服务优质．     

进藏物资集装箱运输保障初探

西藏自治区是我国唯一没有通铁路的地区,其一切作战和生活必需品均要通过公路运输进行保障,因此驻藏部队的后勤保障是一项十分复杂而艰巨的任务。由于诸多因素的制约,多年来一直沿用传统的运输方法,保证承运物资的安全通常只能采取捆绑和遮盖等措施。多年的实践中已发现了不少亟待解决的新问题。西藏的分裂主义分子妄图分裂祖国的阴谋活动从未停止过,面临西藏地区如此复杂的军事斗争形势,我军必须做好的军事斗争的准     

加强海上防油污力量刻不容缓

自1993年我国成为石油净进口国以来，石油进口规模逐年扩大，已成为仅次于美国的第二大原油进口国，而进口石油的运输90％通过海运完成，油运量大幅度增加和油轮大型化给水域环境带来严重威胁。据统计，近几年来，平均每年珠江口都会发生一次重大泄油事故，如：1999年3月24日“东海209”号轮与“闽燃供2”号油轮在珠江口水域发生碰撞，     

如何对高级船员实现有效的激励

海运公司为争相吸引和留住优秀的高级船员，不断提升对他们的激励手段。实际上，对于高级船员来说，想要得到的并不仅仅是钱。本文将介绍双因素理论及其应用。     

从实际出发推进港口信息化建设

企业信息化是指企业利用现代信息技术,通过对信息资源的深入开发和广泛利用,不断提高生产、经营、管理、决策的效率和水平,进而提高企业经济效益和企业竞争力的过程.现代信息技术的迅猛发展和普及,使企业生存和竞争环境发生了根本变化,信息化建设成为企业获取竞争优势的最终选择.日照港的计算机应用始于1988年,经过十几年的发展,企业信息化进程不断加快,信息化程度不断提高,对港口的生产和建设起到了积极的推动作用.日照港信息化建设主要在信息系统建设和网络建设两方面.     

做好大学生党员发展工作要把住"五关"

高校在对大学生进行专业知识传授时,努力把他们培养成政治上积极要求进步的合格人才,这既是学校党建工作的一项重要内容,又是适应地方经济发展需要、实现可持续发展的一个重要方面。     

试论大学生的焦虑及其应对策略

焦虑是人们在现实生活中经常会感受到的一种情绪体验.随着社会竞争的日益加剧,大学生对自己的未来、学业问题、同学关系等问题感到压力逐渐增大,如何采取有效的策略来帮助大学生更好地应对焦虑,是当前学校心理健康教育中一个值得关注的课题.本文重点探讨了大学生焦虑的应对策略,希望能对大学生缓解焦虑有所裨益.     

运输业融入现代物流的方式与途径

改革开放以来,我国公路和水路运输业经营主体急剧增加,运力大幅度增长,运输市场从长期的短缺状态迅速转变为相对过剩,竞争日趋激烈。与此同时,随着市场化程度的提高,需求者对运输服务的要求也越来越高,在传统运输难以满足要求的情况下,为了保障生产和销售的可靠性,提高产品竞争力,部分厂商开始建立自己的运输队伍。这更进一步减少了对社会运力的需求,致使运输市场上的供需矛盾长时间得不到缓解。运输市场上供给主体偏多、偏小所导致的服务质量偏低是形成这一局面的最主要的原因。传统运输需求正逐步转化为现代物流需求,亦要求传统的运输业逐步向现代物流业进行转化。