共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
以此卡起家的长城汽车,在近两年开始着重开辟轿车市场,逐步扩充的产品阵营使得长城的发展区域完善。而在2009年广州车展推出的凌傲小车,作为长城汽车的第四款轿车,更让我们看出长城在轿车市场发展壮大的信心和决心。 相似文献
2.
3.
11月6日,长城第二款轿车炫丽在长城汽车公司所在地河北保定上市.一向低调的长城汽车(2333.HK)董事长魏建军在众多媒体面前亲自做了一番特技演示.同时,还将几款合资品牌的小车与长城炫丽摆在一起供媒体试驾.以此向外界证明长城轿车的品质以及长城汽车对于自己所造轿车的信心. 相似文献
4.
对于长城炫丽这款车,我们是再熟悉不过了,从一开始的1.5L手动、1.3L手动,再到今天的1.5L CVT车型。不断壮大的炫丽产品线,给了消费者更大的选择空间,同时更让我们看到长城汽车对于这款车的重视程度。此外,长城弃传统的AT路线直接上马CVT的举措,更是展现了企业对这款小车的信心。 相似文献
5.
作为长城进军轿车市场的首款车型,长城精灵体现了长城汽车“不做简单大车、做好精美小车”的理念。它吸收了国际上先进的造型设计元素,动力精悍、操控精巧。4.39~5.39万元的售价让长城精灵成为了国内A级车市场上的重量级选手。[编者按] 相似文献
6.
7.
8.
进入2006年以来,长城汽车在海外不断爆出惊人之举:
6月6日,1200辆长城新系列皮卡5个品种装船驶入中东。
6月1日,560辆长城迪尔皮卡装船出海。 相似文献
9.
长城炫丽销量屡创新高,已经成为两厢精品小车销量冠军。凭借欧盟认证的黄金招牌,炫丽在5-8万元价格两厢阵营里占尽优势。为了扩大战果,长城汽车决定在炫丽上市一周年之际,对炫丽全系车型实行最高6000的大幅优惠。 相似文献
10.
作为长城汽车进军轿车市场的第一车,长城用全新理念打造出中国精品小车的样本。在本次测试中,精灵是比较特别的,不仅仅是样子方正一些,我们发现,它的骨子里藏着运动基因。 相似文献
11.
12.
13.
14.
长城汽车作为中国汽车行业的SUV和皮卡龙头老大,已经好几年了。但是,长城汽车并不满足,还要进军轿车领域。9月中旬,一批汽车记者来到位于河北保定的长城汽车公司,探营长城的轿车生产和研发基地。长城汽车公司董事长魏建军接受了《汽车杂志》的专访。[编者按] 相似文献
15.
在9月2日~9月7日举行的俄罗斯莫斯科国际车展上,长城汽车以强大的阵容亮相,所展出的车型几乎涵盖了长城旗下的全部产品。主要有:哈弗CUV、新型赛酷皮卡、赛骏SUV、赛弗SUV、迪尔、赛铃皮卡等。此次车展由长城汽车与俄罗斯的经销商共同参加,展示了国产自主品牌的风采,显示了该公司进入俄罗斯、东欧市场的实力和决心。 相似文献
16.
作为一款SUV与小车的"混搭"力作,长城迷你SUV产品性能堪称卓越:9月16日,一场盛大的魔术秀让入秋的北京欢乐谷热情奔放,被媒体和业界誉为中国首款小型SUV的力作——长城汽车迷你SUV正式上市。这款融合了迷你时尚灵动与SUV狂野奔放于一体的小车其两驱舒适版、豪华版、精英版分别售价为4.29万元、479万元、5.29万元,四驱车型最低469万元起。 相似文献
17.
18.
近些年,在国内SUV市场占据一席之地的长城汽车,也在逐步开拓在轿车方面的道路。刚刚上市不久的酷熊可谓是为长城汽车赚足了脸面,上海车展上发布的B级别概念车更是让我们看到长城拓展轿车市场业务的信心与长远规划。即便是公司业务逐渐向轿车市场倾斜的时侯,长城也没有忽略在SUV市场的发展,这款哈弗系列的新车型哈弗H3便是长城试图用低价位冲击市场的利器。 相似文献
19.
地处河北保定的长城汽车集团,自它进入皮卡市场的那一天起,就一直是众人关注的对象。这不仅因为它的民营企业的背景,更重要的是,它超常规、逆市发展的势头,让许多行家及竞争对手刮目相看。 9年前的“长城”还是一个亏损近百万元的乡镇小厂,如今,长城汽车集团已成为固定资产近8亿元,职工 相似文献