花开时节动京城——赏垫江牡丹

我们一帮摩友一直在"策划"一次人数多、距离近的乡村旅行,但一直苦于没有统一的时间.盼星星、盼月亮似的等来了一次小假期,我们当然绝不会错过.这一次旅行可谓是规模庞大,同行的除了我、老杨、小孔等八个摩托车发烧友,有一些"慕名而来"的朋友,这样一来,人数达到了15人.经过一番激烈的讨论,最后我们把目标锁定在垫江.     

宾利欧陆GT V8 S 优雅绅士

正上一次驾驶欧陆飞奔是在英国克鲁,宾利的诞生之地,记得当时是一台敞篷V8,那是我第一次接触宾利,第一次驾驶敞篷车,也是第一次尝试右舵,太多的第一次都留给了宾利,而此次试驾我在宾利身上又找到了第一次。试车编号:No.2425东海大桥,上海市最东面,距离市中心80km,驾车从西往东踏上洋山,这里是全国最大的集装箱港——洋     

一座山的火锅之鲜

这在山城重庆是一个颇为神奇的事件。几年前,我们还只限于去南山吃泉水鸡;现在,好像鸡越来越没有鸡昧,取而代之的是在南山老厂这座延绵起伏的山里,每到晚上,一片荷塘蛙鸣声中,一口口火锅越发鲜活。从解放碑CBD出发,挥别各个顶     

欧洲规格的魅力 长城H5

<正>这是第一款通过欧盟认证的自主品牌SUV,我们有理由相信,这是一款优秀的SUV。每当接触到长城的产品,脑海中便不自觉地浮现出那句厂训:"每天进步一点点"。还记得几年前第一次     

我的销售 我的招儿

<正>"销售干一年,牛能飞上天;销售干两年,能把火车推;销售满三年,不死也该杀"。这是无数汽车销售从业人员最不爱听的,但也是最能真实反映现状的话语。五年了,从当初刚来北京的那个老实善良懵懵懂懂傻小子,到今天这个"不死也该杀"的汽车销售精英,我经历了太多太多,有喜悦,有悲伤,有后悔。喜悦、悲伤因已成为往事,自不必多说。而后悔,则是一种遗憾,或是一种内疚,是始终存在于心里的一个节,一个需要解开的节。对于我来说,这个节是什么呢?是在我五年的从业生涯中,为了生存,为了养家糊口不得不在销售汽车过程中所采用的一些技巧。说出来,不是黑哪个经销商,也不是臭显摆,只求心安。     

整合猜想日记

2008年为我们埋伏了太多的疑问，使得我们不得不向2009年探寻答案。2009年定会是血雨腥风的一年，而摩托车行业也定不会再那么“和谐”了，整合风暴势必来临……     

铁人行 “中国心”圆梦之旅大庆行

<正>1500公里,120小时,10辆"中国心"十佳发动机匹配车型,从中国首都到中国油城。我们不仅仅在检验车辆,我们同样在洗涤心灵。这一次,油城"铁人"们给我们上了毕生难忘的一课开篇在每一年的"中国心"年度十佳发动机评选过后,都会有一次针对评选获奖车型的再洗礼——十佳发动机中国行。在去年,我们驾驶着2013年度十佳发动机获奖的车型从北京出发,经过长途跋涉去到了中国石油润滑油公司的西北研发中心和生产基地的所在地——兰州。在那段旅程里我们第一次感受到了为发动机保驾护航的润滑油的重要和其所具有的科技含量。     

电气大跃进

这是第三次与Cadillac凯雷德做伴。第一次拍它和胡军的大片,我的职责是旁观而已,只在院子里开了几百米;第二次让它与哈雷摩托车共舞,在等人的时候为了消磨时光,路边买张盗版DVD,跑到后座去享用车顶液晶屏和Bose音响;第三次就是这次,它发生了了不起的大进化,因为变成了Hybrid车型而获得太多瞩目。     

中国的红旗梦

<正>在中国,红旗牌轿车是个家喻户晓的名字。"红旗"二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义,新中国发生的太多历史事件都与"红旗"有关。在国人心里,它有其他品牌所不能代替的位置。第一辆国产轿车送到中南海,毛主席高兴地说:"坐上我们自己制造的小轿车了。"     

我国公路货运物流的出路在哪里?

<正>物流国情与物流之"结"1978年,原国家物资总局带领一群专家学者和国企老总去日本考察,将物流概念第一次引入国内,随后物流在国内市场遍地开花。打那一刻起,中国物流就打上了一个"结"——小、散、乱、差,这是我们的物流国情,几十年未变。究其原因,这跟我们国家的国情有直接关系,中国人口众多,也是一个     

SKODA NEW SUPERB 为颜值买单

<正>不得不承认,今年4月份上海车展上的第一次相遇,全新速派就用"颜值"征服了我,也从此让我在给亲戚朋友推荐它的时候又多了一个非常充分的理由,我现在终于可以堂而皇之地建议他们为颜值买单了。     

一汽丰田 新RAV4

<正>新RAV4在安全、舒适、外观等多方面配置进行了提升,但价格却没有变化,可谓真正的"加量不加价"不得不说,这是一次令人印象深刻的经历,这次被称为冰雪巅峰挑战赛的活动,的确名副其实,对车和人都是一种挑战。在我们到达前的几天,长白山迎来了今冬的第一场大雪,大雪过后让它散发出了属于这里的独特魅力。在欣赏了第一天精彩的雪地车舞表演之     

秋田奇迹

出个抢答题:目前世界最大的摩托车齿轮制造企业是谁?对此,业外人士定会一头雾水,不知所措;业内人士必定心知肚明,纷纷抢答道:秋田齿轮!答案完全正确,因为至今为止,只有重庆摩帮的秋田齿轮才有资格戴上"世界摩托齿轮王"这顶桂冠。秋田齿轮,一个奇迹的创造者。长期以来,重庆摩帮的华丽外袍被罩在宗申、力帆、隆鑫等摩托大佬身上,说得更准确些,是整车企业抢尽了重庆摩帮绚丽夺目的光环,而重庆摩帮的生力军之——摩配企业始终刁倍末座,充当着默默无闻的"奉献者"。其实,这个结果是很不公平的,在重庆摩帮发展壮大的进程中,重庆摩配企业功不可没,甚至是居功至伟,他们充当重庆摩帮这座大度的基石,支撑着重庆摩帮铸就今日的辉煌。秋田齿轮,就是重庆摩配企业的佼佼者与杰出代表。11年前,秋田齿轮蹒跚起步,尽管弱小,却怀揣着远大志向,憧憬着"第一"的蓝图;11年中,秋田齿轮豪气冲天,不断刷新着自己的历史纪录,开启着新的征程;11年后,秋田齿轮如愿冲     

后市场进入寒冬期,企业出路在何方?

<正>放弃对春天的幻想,这是一次长周期的调整,或者称为"新常态"。这意味着过去产业的盈利模式和成本结构发生了根本性动摇,会产生一次产业的大洗牌。为什么说这是一次根本性的变化?中国企业的演变主要分成三个阶段:第一阶段是20世纪80年代改革开放的初期,称为"寻租"阶段。在"寻租"阶段,企业追求的是"好买卖",就是抓住市场某个空缺,获取一次性的暴利。     

疯狂过后

<正>预料之中,3月份那令人抓狂的出差日程到了4月份没有一点点缓解的迹象,车展之前的汽车编辑多数时候都是被"放养"到天南地北的,以至于我们想要开一次编辑部的例会都成为了一件不可能完成的任务。最终,我们在北京车展上完成了聚首,但没想到已经经过了多届车展洗礼并见识过大场面的我们再一次陷入了抓狂的境地,媒体日那堪比春运火车站售票大厅的阵仗让我们不禁对中国俨然成为全世界最为发达的"媒体大国"产生了无限的遐想。意淫之后,我们还是不得不游走于各个展厅,辗转腾挪于那些老的、小的、坐     

勇敢者的游戏——广汽本田直面挑战碰撞安全

<正>我们都知道,卡尔?本茨是第一个发明汽车的人。确切的说,是在1886年1月29日,他发明的以汽油发动机为动力的三轮车被授予专利,这一天被称为"汽车诞生日"。那你知道第一次有人在车祸中丧生是在什么时候吗?1898年2月12日,一次车祸在英国发生,造成一位名叫亨利?林德菲尔德的人丧生,这是世界上首位因车祸死亡的人。可以说,汽车是一把双刃剑,在给人们带来诸多便利的同时,     

通往心灵之路 路虎“发现无止境未历之征”探享之旅(南宁-景洪)

<正>这是一段茶马古道,也是一部内容丰富多彩的历史;这是一个地质生态大观园,也是一条民族风情的大走廊;这是一桌舌尖上的民族美食,也是一场探享心灵的未历之旅从景洪返回北京已有一个多礼拜了,总感觉有点心神不定,仿似灵魂还迟迟没有归位。活动结束后,微信群里依旧很热闹,队员们都在讨论一种"未历后遗症",如果真有这"病症",我想我应该是比较严重的一个了。11天的行程,从广西南宁到云南景洪2500多km的穿越,路虎"发现无止境未历之征"探享之旅,留下的回忆实在是太多了。偶然翻开地图,发现我们这一路走来,若即若离的,行走在一条悠悠千年的茶马古道之     

年度性能车 别克君威2.0T

<正>要说新君威转型是立竿见影地从舒适这一极端投入了另一极端"运动"的怀抱,使你在驾驶它之后就彻底打破了对美国车的偏见。要说处于同一风格的车型还有马自达6睿翼、东风本田思铂睿等,但这底蕴来自于强劲动力和稳健的底盘,还有那表现灵巧的车身——动感、干练的车身使我们在车流之中一眼就能认出它青春的活力,使你不得不动心。     

雾里看花 2019赛季MotoGP前瞻

<正>我们原以为马来西亚雪邦赛道的冬季测试,能为我们揭开2019赛季MotoGP许多新谜底的答案,但出乎意外的是结果让人更迷茫了。初看成绩表并细细分析后让人不得不感叹一声:这水够浑!有时候,或许当下的"看不透",才会在将来给我们带来最大的惊喜吧!     

让心灵去旅行

我们常说，孩子是最纯洁的，他们的心灵就像一块白纸．洁白无瑕。然而随着年岁的增长，越加繁杂的社会涤荡着我们的心灵，我们不得不去承受太多太多前所未有的压力。带着疲惫的身躯穿行于喧嚣的都市中．奔波着、忙碌着。在这个物欲横流、浮躁浅薄大行其道的世界里。