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在分析城区核心竞争力的特点及内涵的基础上,从三个方面论述了城区核心竞争力的形成机制:一是城区核心竞争力与城市综合竞争力的关系;二是城市功能空间定位与城区核心竞争力的关系;三是城市产业结构与城区核心竞争力的关系。最后,有针对性地提出了城区核心竞争力的营造策略:根据城市性质定位城区核心竞争力;通过功能强化提升城区核心竞争力;通过产业集聚营造城区核心竞争力;借助重大项目营造城区核心竞争力;通过制度创新营造城区核心竞争力。 相似文献
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“大爷,小心台阶”、“阿婆,行李让我帮你提”……走进番禺汽车客运站,只见站务员、乘务员个个服装整洁,人人彬彬有礼;大厅宽阔明亮,东侧上百幅名家书法画作任人鉴赏,西面南方日报、南方都市报、城市画报等上百种新出报刊免费翻阅。这就是我省公路客运系统首个与省内最大传媒单位——南方报业传媒集团携手共创的“南方文化驿站”——番禺汽车客运站。 相似文献
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2004年8月22日-8月26日中国土木工程学会城市公共交通学会应俄罗斯莫斯科市公共交通管理局的邀请,《城市公共交通》编辑委员会与“公共汽车出租汽车委员会”联合组团对城市公共交通运营与管理进行了考察。我们先后考察了哈巴罗夫斯克(伯力)、圣彼得堡(列宁格勒)、莫斯科等三个城市的公共交通情况;乘坐了有关公共交通车辆;与企业管理进行了座谈,探讨了管理和技术方面的问题。 相似文献
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佛罗里达州是美国人口最多的州之一,面积也不小,穿越该州的旅行是非常折磨人的。自己开车在佛罗里达州几个主要城市(比如迈阿密和坦帕)之间进行旅行,已经使人腰酸背痛了;坐飞机往返城市间往往不切实际,因为飞机票太贵。而且。随着近几年佛罗里达州人口激增——现在该州有可能超过纽约州成为美国人口第三大州——陆地和空中的交通更加拥堵,产生的污染也更加严重。 相似文献