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北京市城八区路面宽度等级结构变化表，2003年北京市小客车使用情况统计表     

北京市危化品运输交通事故成因分析及对策

对北京地区2006年以来的危化品运输交通事故的特点及形成原因进行深入分析,归纳了造成危化品运输交通事故的3个主要原因,并进一步提出预防对策,为北京市及其他城市地区的危化品运输交通事故预防工作提供一定的参考。     

北京市道路交通安全分析及评价

本文对北京市道路交通事故特点，内因进行了分析，针对影响北京市道路交通事故的主要因素，确定道路交通安全３项评价指标，标定了阈值，运用道路交通安全灰色评价方法，从宏观角度进行纵向事后综合评价。     

汽车与自行车相撞交通事故的防范

汽车与自行车相撞交通事故的原因多种多样,通过对上海市嘉定区2005年7月到2006年6月这一年间所发生的121起汽车与自行车相撞交通事故的调查、统计与分析,探寻这类事故的内在特点、规律、诱发交通事故的主要因素等,为预防和减少此类交通事故、保护骑自行车人的交通安全提出建设性意见。     

北京市顺义区交通安全现状分析

结合北京市顺义区的交通事故数据,运用数理统计的方法,从时间、空间、成因、车型等方面对北京市顺义区交通事故特征进行了归纳总结。在此基础上,从人、车、路和环境4个方面分析了北京市顺义区交通安全的影响因素并提出对策。分析表明：人的因素主要表现为交通安全意识淡薄;车的因素主要表现为机动车车型多样;路的因素主要体现交通设施不全、线形设计存在隐患;环境的因素主要体现在气候、路侧环境和管理等。     

公路交通安全事故关联因素独立性检验

综述了国内外关于公路交通安全事故统计分析工作的情况,针对交通事故关联因素,以北京市门头沟区2005年公路交通事故数据为案例,采用列联表方法,对事故等级、事故分类与部分关联因素(如驾驶员年龄、性别、天气情况、时刻、时段、车辆类型等)进行了十几项独立性检验,这些结果将有益于校核人们对于交通安全问题的一些习惯认识,对于交通管理和改善公路交通安全工作也有一定借鉴和参考意义。     

超速与限速

同学们最近都看报也上网了吧．那就应该知道自2005年11月20日起至今年3月1日，公安部在全国开展预防特大交通事故百日竞赛活动．预防和减少交通事故．特别是群死群伤特大交通事故．从11月20日开始，交管部门已在各高速公路、国道、主要省道集中投入测速设备．严查机动车超速。     

大货车事故何时休

7月28日17时30分，北京市朝阳区东五环发生重大交通事故，造成7人死亡，1人受伤。据悉，这是北京市近几年来最严重的一起交通事故。     

信息动态

北京市2007年在直接关系群众生活方面拟办的58件重要实事公布；2006年全国交通事故同比下降15．9％；2006年北京市机动车万车死亡率在全国大城市中最低；北京市24h严查“醉司机”；汽车安全碰撞成为关注热点     

北京市快速处理办法改进部分条款实施一周年成效显著

至2008年7月1日,北京市《机动车交通事故快速处理办法（试行）》实施整整一年,对轻微交通事故的处理成效显著。日前,北京市交管局与保监局又公布了以下对《办法》改进的相关措施：     

建立道路交通事故快速抢救机制是降低事故致死率的重要手段

我国道路交通事故死亡人数逐年增加，致死率居高不下，发达国家的经验表明，低致死率得益于完善的交通事故紧急处置系统，北京市公安局公安交通管理局于2002年同北京红十字会“999”急救中心合作初步建立了北京市道路交通事故快速抢救机制，运行一年多，收到了很好的社会效益，致死率降低至发达国家的水平。     

编者的话

2005年我国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受伤,触目惊心的数字再次提醒我们汽车安全的重要性。在目前我国各类交通事故中,正面碰撞和侧面碰撞是造成人员伤亡的主要原因。然而,我国的碰撞法规依然落后于国外汽车工业发达国家,2005年的陆风“碰撞门事件”再一次暴露了中国汽车在安全方面的问题。     

2005年十大典型交通事故

~~2005年十大典型交通事故~~     

层次分析法在交通事故发生影响因素分析中的应用

采用层次分析法对北京市某区的道路交通事故的发生因素进行了分析,分析结果可以应用于交通事故预防工作。     

2004年全国道路交通安全形势相对平稳

2005年1月14日,公安部向社会通报了2004年全国道路交通事故情况,总的来说,2004年全国道路交通安全形势相对平稳。按《道路交通安全法》施行前/后口径统计,全国道路交通事故4项指标有所不同。按照新法施行前口径统计,2004年全国道路交通事故4项指标全面下降。共发生道路交通事故     

二轮车的安全利用

根据2005年二轮车交通事故的情况,系统深入地分析了产生二轮车交通事故的原因,针对事故原因,提出了通过控制二轮车发展速度、狠抓安全教育和现代化安全技术应用等来减少二轮车交通事故的综合措施。     

基于干预分析技术的交通事故灰色预测模型研究

加强对交通事故预测技术的研究,以便根据交通事故未来趋势变化提出有针对性的预防措施。在北京市交通事故数据的基础上,提出利用干预分析技术对传统的灰色预测模型进行修正,提高在政策干预等特殊事件影响下交通事故的预测准确度,为交通事故预防提供科学的依据。     

威伯科持续推进ABS在商用车上的应用

随着汽车保有量的急剧增长,道路交通事故已经成为世界性的社会问题。全世界每年死于交通事故的人估计超过50万,而我国则是世界上交通事故发生最严重的国家之一。据公安部最新统计,2005年全国共发生道路交通事故45万起,其中大货车肇事造成2万1505人死亡。交通事故已成为影响我国     

关于农民交通死亡事故多发的调查与思考

近日,笔者对发生在山东莒南县境内的各类交通事故进行调查发现,在2005年交通事故死亡人群中,农民占了81． 5％,受伤人数占77％。翻开血淋淋的交通事故案卷,一幕幕惨祸犹在眼前,令人不寒而栗。     

浅析城市快速路交通事故特性

与普通道路相比,快速路交通事故影响程度要大的多,往往导致整条快速路和周边路网的拥堵。首先根据我国城市交通事故统计数据,分析了城市快速路交通事故特点,然后以北京市某区域的交通事故数据为例对城市快速路的交通事故特点进行了分析,进而重点分析了快速路出口处交通事故特点。