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LZB700连续式信号控制系统联锁关系在描述和试验上,与国产信号系统有所不同。针对西门子LZB700连续式信号控制系统联锁关系中“侧防”概念进行解析,分析了这个概念与国产信号系统的联锁关系的关联与区别,并对试验步骤和方法进行了说明。 相似文献
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方亚非 《铁路通信信号工程技术》2007,4(4):7-10
文章介绍和分析了国内计算机联锁运用的现状和存在的问题,信号接口平台转移引起的联锁系统的控制功能改变的应对措施。提出了模块化计算机联锁系统的概念,探讨了计算机联锁系统的发展趋势。 相似文献
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铁路信号联锁逻辑形式化建模研究 总被引:12,自引:0,他引:12
铁路车站信号联锁逻辑的形式化描述无论对计算机联锁软件的开发,还是对联锁软件的测试都是非常重要的。 铁路大站的联锁逻辑十分复杂,对其进行形式化描述是一项艰难的工作。目前,国内外尚无这方面详细研究的文章和报道。本文利用层次结构的概念,采用层次化有色Petri网,以建立铁路车站信号计算机联锁软件第三方测试的现场仿真环境为目的,以车站联锁设备的层次化有色Petri网模型为背景,介绍了铁路车站信号联锁逻辑的形式化描述的基本方法。 相似文献
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信号工程、大修联锁试验实施过程中,会遇到特殊的站场和特殊的联锁关系,在制定联锁试验实施方案时要引起重视,确保信号联锁关系100%正确,确保行车安全。 相似文献
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信号联锁设备是保证行车安全,提高运输效率的基础设施。是信号技术管理的重要内容,贯穿于运输安全的全过程。联锁关系是信号设备的灵魂;是信号设备安全的基础。联锁是指通过技术方法,使信号、道岔和进路必须按照一定程序并满足一定条件,才能动作或建立起来的相互关系。确保联锁关系正确是信号设备设计、制造、施工、维护应遵循的基本原则。联锁错误或失效将直接危及行车安全。所以,如何确保信号设备联锁关系正确是摆在我们工程技术人员面前的重要课题。 相似文献
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既有线插铺道岔纳入联锁的几种解决方案 总被引:1,自引:1,他引:0
为防止既有线联锁车站改造施工中,新插入的道岔不纳入联锁正常开放信号而造成行车重大事故,铁道部下发了《关于既有线车站信号改造过渡过程中严禁在进路接人非联锁道岔的情况下开放信号的通知》,通知明确规定:“严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号、接发列车。 相似文献
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以上海轨道交通11号线赛车场车辆段和川杨河车辆段的转换轨信号联锁设计方案为例,对典型转换轨信号联锁设计方案与按照上海申通地铁集团有限公司发布的STBXH-010004—2016《轨道交通ATC车辆基地信号技术规定》的规定实施管理权分配的转换轨信号联锁设计方案,从控制范围划分、控制原则、接口信号及联锁控制逻辑和作业流程等方面进行对比分析,给出了设计建议。 相似文献
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信号联锁关系正确是保证铁路行车安全的基础,但是在特殊场景下才会表现出来的信号联锁关系隐患,按照正常的联锁关系试验办法不能检查发现,存在安全风险。通过分析案例体会到,抓好源头预防,早发现早处置是信号联锁关系管理的重要内容。 相似文献
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林炳龙 《铁路通信信号工程技术》2014,(4):75-77
从4个方面阐述《联锁表》之敌对信号设计方法,总结敌对信号的设计规律,以及对敌对信号条件的描述均具独到的见解,对如何编制《联锁表》、提高《联锁表》设计质量具有很大的参考意义。 相似文献
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联锁图表软件设计的实现技术与结构 总被引:1,自引:1,他引:0
就车站信号联锁设计,着重研究了站场形状模拟和其后的进路选择、进路联锁的设计过程。联锁图表软件作为车站信号工程设计的重要组成部分,提出了在不改变车站数据信息情况下,自适应于站场形状的联锁图表软件的设计方法。实现了车站信号联锁图表设计的系统化和标准化。 相似文献
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从编组站综合自动化系统“管控一体、自动执行”的理念以及信息安全的角度出发,论述作为信号控制系统自动化核心的信息集成、信息联锁技术的概念及实现技术和研究方向。 相似文献
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与国内使用道岔和超限区段进行侧冲防护的方法不同,泰国信号联锁系统中仅采用侧防区段检查的方式,对进路存在的侧面冲突风险进行安全防护,且泰国信号联锁系统中侧防区段主要分为绝对侧防区段、条件侧防区段和区间侧防区段。结合国内铁路侧冲防护方案,对泰国信号联锁系统的3种典型侧防场景进行分析,总结其侧防区段的设置在联锁逻辑安全性和行车效率方面的优势和不足,为信号联锁系统侧冲防护设计提供一种新思路。 相似文献
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计算机联锁仿真试验探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
1 仿真试验存在的必然性 随着铁路发展的加速,信号设备的更新速度也日益加快,各种设备改造周期逐步缩短.对计算机联锁车站而言,信号设备的改造一旦涉及联锁软件的变动,就必须进行联锁试验. 相似文献
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道口遮断信号是独成系统还是与自闭通过信号间发生联锁、各有利弊。值得探讨,本文赞成相互联锁。 相似文献
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针对现行信号设备模拟联锁试验存在的不足,介绍一套信号联锁试验模拟系统,其原理是利用计算机技术模拟各种室外设备,对列车运行情况进行仿真,并能实时反映各种室内控制驱动信息,使模拟联锁试验简单化、程序化,并能减少信号工程工作量和及时发现设计和施工中的差错。 相似文献