公路改城市道路设计方法探讨

分析公路与城市道路的技术标准差异和功能差异及其相关性,探讨公路改城市道路的设计方法及一般性原则,并将其运用于重庆市内环高速路改城市快速道路的设计中。     

入城段公路与城市道路衔接要点分析

随着我国城市建成区不断扩大,城乡之间的界限日趋模糊,入城段公路越来越趋近于城市道路,并承担起了城市交通功能。基于上海市入城段干线公路与城市发展融合的问题,对公路与城市道路设计差异进行解析,研究入城段道路衔接的设计要点,进而剖析道路功能等级衔接、技术标准选择、断面布置模式、交叉组织形式四大要点,在道路衔接规划与设计方面提供经验借鉴与思考。     

兼顾城市道路功能的公路机动车道宽度研究

机动车道是公路横断面最主要的组成部分.文中根据有关国家标准和规范,参考国内城市道路机动车单车道宽度取值课题的研究成果及国际上关于车道宽度的相关规定,对浙江杭州市余杭区城市化进程中部分高等级多车道道路机动车道宽度进行研究,确定合理的机动车道宽度,以指导兼顾城市道路功能的道路改造.     

郑州市经三路街道整治提质工程设计实践

近年,国家陆续对城市设计及城市更新提出了一系列要求。郑州作为国家中心城市,2019年已开始着手进行街道提升改造工作,2019年6月编制完成了《郑州市街道设计导则》,从规划、设计、建设与管理等层面进行系统指导。结合郑州市经三路街道整治提质规划设计实践,以提升街道环境与品质功能为出发点,从优化道路通行空间、提升绿化景观层次、整治街道建筑立面、拓展街区文化内涵等方面,对街道街区的设计方案进行了阐述。     

某公路隧道火灾事故整治浅析

本文首先对某公路隧道火灾事故损伤情况进行分析,并提出整治措施,短最后指出公路隧道也应结合经济因素考虑火灾工况,应加强对驾驶员对隧道内安全设施知识的培训,建议对公路隧道的防火性能要求进行设计规范,并考虑设计中对公路隧道的火灾安全性能进行评价。     

扎墨公路病害现状及初步整治措施研究

扎墨公路位于雅鲁藏布江流域,区域内水毁、崩塌、滑坡、泥石流等自然灾害频繁,交通状况极差.为了促进墨脱县经济社会发展,延长通车时间,为扎墨公路全线建设打下良好基础.2007年8月,西藏天顺路桥公司对扎墨公路卡脖子路段进行了初步整治,取得了较好的效果.     

公路与城市道路衔接情况与经验借鉴

随着我国新型城镇化建设的加快推进,公路与城市道路的界限愈加模糊,目前我国公路与城市道路未实现顺畅衔接,城市出入口交通拥堵严重、安全事故频发,给人民生产生活带来了极大影响.本文选取了上海、深圳、苏州、洛阳、铜仁五个不同区位、规模和发展情况的典型城市,从管理体制、规划编制、技术标准、运营管理、衔接情况等方面总结和剖析了我国...     

公路与城市道路视距差异性分析

通过对比公路与城市道路规范,结合常见的视距不良情形,对公路与城市道路视距差异性进行分析.研究结果表明:公路与城市道路小客车停车视距理论基础基本一致,在计算取值时各不相同,这些差异各有优劣,不合理且容易产生矛盾,往往使设计者难以抉择,可统一起来;出入口是事故发生比例较高的路段,识别视距的保证十分有必要,城市道路规范应予以...     

公路改造成城市道路的设计方法分析与探讨

比较公路与城市道路功能及技术标准的差异,就公路改造为城市道路时需要改造以及需要完善的内容进行分析,探讨改造方法,可为此类工程设计提供参考。     

关于城市道路品质化改造设计的新思考

城市道路品质化改造已经成为城市道路向城市空间过渡的重要措施和提升城市形象的重要途径。结合广州市已发布的相关指引和城市道路改造的经验,对该指引并未完全涵盖部分进行补充和完善,为类似城市道路品质化改造提供新的思路。     

甘肃张掖市省道 213 线城区段转变为城市道路工程方案设计

省道213线为张掖市西出城主要通道, 过境及旅游交通量大, 需通过线位优化、 断面扩容、 管线敷设, 使其转变为功能完善、 交通便利、 更好服务地区经济发展的城市道路。对该路段在路网交通中的地位、 道路现状及交通量等进行了分析,从技术标准、 断面布置、 新旧路基搭接、 下穿铁路箱涵等方面阐述了项目工程方案设计, 最后对省道等公路改造为城市道路要点进行了总结。     

公路改建为城市道路时横断面设计选择

随着城市经济的不断发展,由于承担的道路功能逐渐改变,部分连接城市中心与周边乡镇之间的公路改建为城市道路逐渐成为道路设计中一项发展趋势,而城市道路横断面设计是城市建设中的一项重要内容,针对公路改建城市道路中横断面设计的选择进行阐述,该思路对以后类似工程设计和建设有重要的指导意义。     

公路与城市道路部分平面设计参数对比分析

为方便道路设计者厘清公路与城市道路在平面设计上的区别,对比分析了《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）和《城市道路路线设计规范》（CJJ 193—2012）中平面线形设计参数。通过对比得知：公路规范和城道规范的设计参数在计算中计算公式相同,但部分变量取值不同;变量取值不同的原因是公路与城市道路在建设时追求的侧重点不相同,公路规范更侧重于安全、平顺、经济,城道规范更侧重于舒适、安全、环境协调性。因此,设计人员在进行计算时需根据道路种类,依据侧重要点进行取值。     

BIM在道路提升改造工程设计中的应用

结合G310天水段提升改造工程特点,将BIM技术深入应用到工程方案设计中。介绍了在BIM设计流程、道路设计可视化、工程量计算、不同BIM平台软件融合应用等方面取得的良好效果。     

城市道路与干线公路平交口差异化协调设计

普通干线公路和城市道路由于技术标准体系和管理模式的不同,决定了各自在功能定位、构造和设计方法上均有较大差异.针对现状干线公路与城市道路平面交叉口存在的问题和原因,分析干线公路和城市道路平交口衔接要素的差异性,并从城市道路与干线公路平面交叉口差异化协调设计方面提出合理可行的设计方法,以期能够为类似工程实践提供设计参考.     

城市道路快速白加黑改造设计

该文结合合肥市南二环路白加黑改造工程,在分析了沥青加铺层及防止反射性裂缝措施的因素后,对弯沉标准进行了放大的尝试,以缩减施工工期。通车三年的实践表明该设计方法是可行的。     

国省道道路改扩建总体设计分析与思考——以闽侯县国道G316线洪塘大桥至旗山大道段改扩建工程为例

随着城市的发展与外扩,交通功能单一的国道已经无法满足社会的需求,需要结合城市发展、地块规划、现状交通及特性等因素对国道提升改造.以福州闽侯县国道G316线洪塘大桥至旗山大道段改扩建工程为例,通过对规划土地利用和交通运输网络的分析,从道路功能、技术标准、断面布设、规划河道、地块衔接等角度阐述了改扩建设计方案,总结分析了国...     

城市道路改造工程设计的几点体会

随着城市建设的不断发展,需改造的城市道路越来越多。道路改造工程因其功能不同,所处环境不同,设计思路和解决手段也千差万别。该文通过几个设计实例,对设计的一些难点及应对措施进行了简单的分析和介绍。